- 180 тис. км
- Полтава
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Найбільш обслужена і ціла на ринку. Жодних вкладень і ремонтів не потребує. Власник. Автомобіль для тих, хто втомився дивитися "трупи" зліплені з "гіmна і палок" або укатані в "соплі" і хоче купити живу, БЕЗПЕЧНУ і максимально обслуговану машину для себе. Стан кардинально відрізняється від ринку. Це не "свіжопригнаний біток" і не проект перекупів. Чому саме цей екземпляр: Двигун CPMB (Gen2.5) — найнадійніша версія 2.0 TFSI сімейства Gen2 з чавунним блоком та безпроблемною поршневою від Gen3. Авто заїхало в Україну із невеликим пробігом і увесь час двигун дуже якісно обслуговується - тому масложор відсутній, ніхто не викатував по 30т.миль без заміни оливи. Що зроблено (авто повністю готове на наступні 80-100 тис. км): ГРМ та "серце": На 162 тис. км замінено повний комплект ланцюгів ГРМ, ланцюг балансвалів, натягувачі, заспокоювачі та опорний кронштейн розпредвалів. Все — виключно ОРИГІНАЛ. Впуск почищено горіховою шкаралупою, встановлено нові свічки та котушки. Профілактика системи охолодження. На 175тис.км замінено КВКГ - ОРИГІНАЛ - остання ревізія. Трансмісія: Мастило та фільтр в коробці ZF 8HP замінено на комплектний оригінал ZF. Замінено рідини: в диференціалі Торсен (оригінал) + передній і задні редуктори (Ravenol VSG). Ходова та Гальма: нові гальма вкруг (передні диски преміальні Textar High Carbon Pro+ колодки ATE / задні TRW). Передня підвіска оновлена по Lemforder. ТО: Заміна мастила 5000 - 7000 км (залежно від пори року і режиму експлуатації). Використовується топова олива Kroon Oil Poly Tech 5w40 (максимально правильний варіант для цих двигунів). Естетика: Фари та зони під ручками в бронеплівці. Лобове скло — атермальна плівка (хамелеон). Преміальна гума Continental. Будь-які перевірки на профільних СТО. Продаж неспішний, допомоги у продажу не потребую.
