- 335 тис. км
- Ірпінь
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
У властності більше 2 років. За цей час я в неї вклав практично ще 1 машину. За останні 10 тис км мною було зроблено: Гальма в круг (передні супорта перебрані, диски і колодки нові. Задні супорта, диски, колодкі нові. шланги нові). Передні ричагі всі комплектом поміняні. Пружини і амортизатори в круг. Гранати. ГРМ зі всіма роликами, помпою, термостат, ремені і ролики генератора і кондиціонера, генератор на профілактику з заміною щіток. Повністю мив систему і залив новий антифриз. Замінив радіатор кондиціонера з датчиком, компресор ремонтували, клімат працює бездоганно. Егр заглушив і прошили щоб помилка не вісіла. Форсунки всі відреставровані. Свічкі накала нові. Акумулятор новий. Зимня гума нова 25 року. Світло бі лед лінзи ams u13. Туманки лінзовані ams. Всі задні вікна з заводу тоновані. + я її затонував в коло 15% і на лобовому атермальна плівка 50%. Задні стопи також притоновані. Диски від новішої а4. По салону: перетягнув стелю, Кермо перешив, ручка кпп нова. Дерев'яні вставки перероблені на кований карбон. Магнітола Сігма офіційна на гарнтії. Камера задньго огляду HD tyes. Заводський саббуфер був реставрований і проклеєний віброю, підсилювач відремонтовано, двері заклєні віброю. Замінені всі динаміки + додатково встановлений ще саб з підсилювачем Focal. Звуку достатньо. Робив повну хімчистку. 2 ключі. Є що доробити по техніці, розповім по телефону. Допомоги в продажі не потребую, на площадку не поставлю. На машині за пів року наїздив 1100 км по місту. Більше стоїть. Більш детально є борт журнал на драйв топ.
