- 280 тис. км
- Берегове
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
Машина в ідеальному стані. На ютуб виклав повний детальний огляд на 15 хвилин (прикріпив відео вище там де фото), там кожний міліметр авто відзняв, його історію і всі деталі розказав. Машина пригнана зі Швеції. Є 4 ключі з заводу(не лезо, всі з кнопками), сервісна книжка. Робилися всі його можливі болячки, навіть те що не треба було робити, усі чеки про покупку ОРИГІНАЛЬНИХ деталей, відео як машина робилася і т.д є в наявності. При зустрічі покажу в архіві швецького сайту як вона виглядала коли купувалась(ніякої іржі, вмятин і тд не було) кузов повністю перефарбований(крім капоту і даху, капот просто полірнули). Також є відео де вона заганяється в бокс на покраску, там показав що нічого критичного немає, всього пару незначних подряпин. Задні сидіння зрізали з оригінальних кріплень і на ті ж кріплення приварили розкладні набагато зручніші сидіння (також є багато фото як то все робилося). -Довга база -3 зонний клімат контроль -Підігріви двох передніх сидінь -Новий акумулятор -Задні парктроніки -Заводське мокре вебасто -Комплект зимової гуми Nokian в подарунок -4 ключі -Сервісна книжка -Пробіг по україні 500км. -Екологія вся на місці і працює справно! -Шкіряне кермо -Шкіряний селектор КПП Машину купляв на початку березня, все робилося для себе, але нажаль вимушений продати через те що я проживаю в Нідерландах і в кінці березня в Нідерландах вийшов закон що всі машини з укр. реєстрацією підлягають обовʼязовій перереєстрації на Нідерладнські номера (довелося б платити шалені гроші податок на дорогу+страхування в рази дорожче). Тому пригнав машину в Україну на продаж. Також що є дивним для європи, але масло в коробці мінялося кожні 60 тис.км., так як і просить регламент. Японська коробка передач Aisin 6ст. Лише переоформлення! Продаю дешевше ніж вклався в неї! Є навіть відео де я міняв останній раз мастило(4тис.км. тому). Заливав лише те що просить мануал (Castrol 0w30ll) заміна кожні 8тис.км. Від заміни до заміни не бере ні каплі!Фільтр завжди лише mann
