- 21 тис. км
- Одеса
- Електро
- Не вказано
Продам свій Lucid Air. Придуманий, розроблений і створений у Каліфорнії, США (колишньою командою інженерів Tesla, які не погоджувалися з низькою якістю та компромісами Ілона). Машина для тих, хто цінує інновації та справжній драйв. Проїхав на ній близько 5000 км і із задоволенням їздив би й далі, але через сімейні обставини довелося виїхати і, на жаль, забрати авто з собою не можу. Про машину. Зовнішність — ні з чим не сплутати, пропорції говорять самі за себе. Двоколірний кузов, низька лінія вікон при широкому й просторому силуеті — одразу зрозуміло, що авто непросте. Опційні різношироких 21 диски підкреслюють цей образ. Салон — витвір автомобільного мистецтва. Задній ряд просторіший навіть за Mercedes S-class. 4-зонний клімат-контроль, опційна (свого часу за чималу доплату) дуже ніжна біла шкіра "Ceramic" ззаду та перфорована сіра з підігрівом і вентиляцією спереду. Опційний величезний панорамний скляний дах додає простору й повітря. Мій особистий фаворит — центральний екран, що ховається, створює атмосферу преміальності та позачасовості (наскільки я знаю, лише Rolls-Royce ховає екрани заради чистоти ліній і традицій). Доводчики дверей, електрошторки на дверях і задньому склі, камери 360° та 3D-огляд авто, десятки асистентів безпеки. Повний привід реалізує всі 620 к.с. на будь-якому покритті: розгін за 3,4 секунди (американці заміряли й 3,2 с — для порівняння, це результат стандартного Lamborghini Urus у 3,6 с). ? Запас ходу цілком достатній: 440 км на одному заряді, і ще лишалося 20%. Комфортніше їхати відрізками по 300–350 км: зупинка на 20 хв (туалет-кава-зарядка) додає ще +300 км (на хорошій станції 200 кВт це +23 км запасу за хвилину) — і знову в дорогу. Машину сам обирав, привозив і обслуговував (у хорошому, дорогому СТО, що спеціалізується саме на Lucid). Всі запчастини оригінальні, ніяких "Франкенштейнів". Навіть телевізор привозив цілим зі США. У комплекті: оригінальний AC-кабель Lucid + перехідник CCS2. Телефонуйте — розповім усі деталі.
