Продам Renault Premium у чудовому стані. Автомобіль їздив за кордон, має всі необхідні дозволи. Нова гума, ходова частина — в ідеальному стані. Встановлені нові гелеві акумулятори. Є холодильник. Авто без жодних зауважень — сів і поїхав.
Fiat Ducato 3.0 дизель 180 Кс. Підбирав і проганяв в Україну особисто після ретельного огляду. Пробіг оригінальний, є повністю все обслуговування з Швейцарії, та проходження європейського Тюфа з пробігом Машинка в максимальній комплектації - Сама потужна модифікація, не звичайна 155 кс а саме 180 кс. - Акпп робот з яким ваші поїздки стають комфортними- - Заводська пневмопідвіска на задню ось ( при завантаженні автоматично вирівнює автомобіль) - Шкіряний мульти руль - Клімат контроль - Підігрів дзеркал - Петлі задніх дверей максимальної модифікації з можливістю відкривання на 180* - Задні парктроніки - Додатково встановлено задня камера - Встановлений фаркоп - Встановлена мультимедіа з CarPlay (оригінальна в комплекті) - Встановлена нова аудіо система JBL + активний сабвуфер. - Два комплекти коліс, літо нові оригінальні диски Fiat на гумі Michelin, зимові штамповки R15 на новій резині Michelin. Обслуговування здійснювалось завжди вчасно. 7000км назад було зроблено велике Т/О замінене щеплення, вижимний, демпфер, передні стойки, передні гальмівні диски + колодки, та усі рідини. Авто в доглянутому стані, робилося під себе. Детально по телефону.
Вітаю. 1. 2013 рік, по тех паспорту 2012 2. Вдарена в зад, професійно відремонтована для себе. 3. 170 км пробіг. 245 кс. 328і, n20 мотор. 12-13 літрів розхід 4. Всі ТО кожні 8-10 км. 5. Поміняний цеп на 168 км та масло в коробці. 6. Встановлені нові фари 7. Нова магнітола carplay / android auto. Touch screen 8. Задні Парктроніки + камера заднього вигляду 9. Їздить без проблем, за кордон без проблем. Торг біля капоту по царапинам, які не маємо часу виправляти. Посередникам та на обмін - не пишіть.
Продам авто у відмінному технічному стані. Повністю обслужений без вкладень. Кузов без корозії та іржі. Двигун працює добре, не димить. Коробка та ходова частина без зауважень. Клімат працює та заправлений. Телефонуйте, на всі питання відповім по телефону.
Продаю автомобіль на українській реєстрації, сів і поїхав. По АКПП питань немає, замінено новий демпфер, по ходовій все супер, додам ще комплект зимової резини.
Авто в гарному технічному та візуальному вигляді,все працює,вся електроніка,15000 тисяч назад було замінене повністю щеплення,замінено масло в коробці та роздатках,новий радіатор кондиціонера та новий компресор,новий радіатор пічки,АКБ 1 рік.Масла та фільтрів заміна була 5000 назад,замінений ГРМ,гідрокомпенсатори нові,новий радіатор
Продаю свою BMW 528i F10 В класному стані,з гарною комплектацію,без пошкоджень із штатів Двигун в ідеальному стані, обслужив на 3,5тис $ замінено колінвал,вкладиші, реставрація турбіни,і ще багато іншого Машина збита,нічого не стукає не гупає В салон дуже в збереженому стані не дивлячись на пробіг Більше питань,пишіть запитуйте
У продажу Hyundai Elantra із самим надійним двигуном 1.6л та 6-ст класичним автоматом Автомобіль офіційний. Був куплений в Україні Кузов без ДТП. Весь в рідній фарбі. Все скло оригнільне, включно із лобовим Салон в дуже охайному та збереженому стані. Без знаних слідів експлуатації Технічно не портебує жодних вкладень. Останнє ТО із заміною мастил було 3 тис.км тому. Двигун, АКПП, ходова частина, електрика - працюють без нарікань. Кондиціонер заправлений. Нова рульова рейка. Оригінальний пробіг. Є багато актів виконаних робіт, що підтверджують пробіг та технічний стан автомобіля Встановлена свіжа літня гума Michelin (2020 року) на гарних легкосплавних дисках Передній та задній паркторонік дозволяють легко паркуватись у місті У наявності 2 комлекта ключів. Оригінальне запасне колесо із заводським набором інструментів На інші ващі питання відповім по телефону Символічний торг біля авто на переофрмлення
Продаю автівку в гарному стані. Обслугований. Підвіска перебрана. Відремонтована рульова рейка . Зимова резина. Газ/бензин
Ford transit 2019 року. Пробіг 60000км. Була проведена повна заміна усіх електронних елементів та блоків. Вартість авто договірна.
Терміново! Пропоную Вашій увазі гарний сімейний Дукато в повній комплектації оригінального пасажира на 9ть місць. Фінська комплектація, електропідігрів двигуна. Вебасто. Підігрів водійського сидіння. Пічка салону. Кондиціонер. Салон у доброму стані. Фаркоп. Двигун не димить, масла не бере, в мороз заводиться без проблем, кузов без гнилі. Не варена. Резина зимова, абсолютно нова. Автомобіль обслужений. Була заміна усіх фільтрів та масла. Можливий торг.
Продам найнадійніший автомобіль у відмінному стані та гарній комплектації, дуже динамічний, з витратою 5-6л на 100 км (двигун 150 к.с.)! Не битий, не фарбований, у красивому кольорі, на дисках R16 з новою гумою. Салон доглянутий, всі функції працюють: повний ел. пакет, 2х зонний клімат контроль, круїз контроль, хороша акустика з монітором, 2 камери, датчик світла та дощу, гучний зв'язок, bluetooth, парктронік, навігація, мультируль, бортовий комп'ютер і тд. Автомобіль обслужений, не потребує жодних вкладень, все справно! Можливий обмін (еквівалентний або з Вашою доплатою), варіанти пропонуйте на Viber/WhatsApp/Telegram.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
Поміняні масла та фільтра, зроблено ТО скрізь, перекупів не турбувати, торг можливий
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.
