- 15 тис. км
- Київ
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл дуже надійний, за два сезони ні разу не підводив, в дуже хорошому стані, заводиться з пів оберту як на холодну так і на гарячу, витрата палива 3.8 якщо спокійно їхати, якщо більш динамічно то 4.2 Стоїть нова гума в круг, асфальт тримає добре, як сухий так і мокрий, по трасі не шумить, в лісі тримає дорогу добре. Стоїть якісне доп світло за 2к грн з жовтим та білим світлом, світить класно та придає мотоциклу ще більшого стилю, ручки не затерті, кнопки так само, все працює. Дальні поїздки переносить добре, замінена ведуча зірка з 16 на 17 зубів, тому передачі стали трішки довшими Бак не ржавий, але є подряпини на ньому від минулого власника, як і на фарі(за ціну домовимось, дізнавався за поліровку, по ціні це виправити буде не дорого) Масло замінювалось кожні 900-1000км, заливав або Liqui Molly aбо Motul Зроблений портинг головки, стоїть спортивний розпредвал, це все робилось ще на пробігу 2-3тисячі км, тому хвилюватись за втрату ресурсу та надійності немає сенсу, ці мотори дуже надійні, якщо за ними правильно доглядати, тому Пульсар 200 та СР220 цьому мотоциклу не конкурент (в моторі по заводу 18к.с зараз десь 23-24к.с) Стоїть прямоток за 3к грн, заглушка присутня, працює приємно та не дуже гучно(стоковий поміняв бо звук дуже не подобався, та й був голосніше за цей) Вилка не тече, підвіска працює дуже добре, розкачки немає, все обслуговувалось вчасно та якісно, гальмівних колодок ще мінімум на два сезони, передніх на сезон. Передня та задня вісь колеса, маятник, втулки, сайленти-все змащенно. Всі резинові вироби присутні та в хорошому стані. З вкладень потрібно тільки замінити задню зірку та відполірувати фару з баком (за ціну домовимось) Реальному покупцю торг біля баку!
