Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Мот привезений з Японії. Без пробігу по Україні. Розмитнений ставиться на облік. Перша реєстрація. Не фарбований. Готовий для експлуатації. Пройшов технічне обслуговування. Розхідники замінені. Не потребує жодних вкладень. Є доставка по Україні.
Продам своє офіційне авто. Я перший і єдиний власник(власник по техпаспорту).Автомобіль на гарантії до кінця 2025р. 20.05.25 зроблене ТО 30 тис. на офіційному сервісі із заміною усіх фільтрів, мастила, свічок та гальмівної рідини. Scala оснащена чудовим атмосферним 4-х циліндровим двигуном CWVA 1.6 MPI та надійною 6-ти ступеневою автоматичною гідротрансформаторною коробкою від Aisin. Пакет погані дороги та фарба сірий металік. Авто укомплектоване заводським діодним світлом та ДХВ, є датчик світла, атоматичні електроскопіднімачі з авто режимом на усіх дверях, кондиціонер та запасне колесо з домкратом та інструментом. Додатково у дилера встановлено оригінальну камеру з омивачем, бризговики, активовано Android Avto та CarPlay. У авто не палили, ще є запах нового. Автомобіль доглянутий, без ДТП та іньшого підводного каміння. По кузову є не виправлені сліди використання. Деталі за телефоном, якщо не відповім тоді у приват. Допомоги у продажі не потребую. Будь який спосіб перевірки - звісно за ваш кошт. Бонусом додам фірмові килимки... Торг біля авто...
Авто не на ходу не працює стартер на передачі робить як на нейтральній 4-х ступка
По авто замінена турбіна, зроблені форсунки і ходова, замінені розхідники, масла, фільтра. Реальному покупцю торг біля капоту.
Вашій увазі пропонуємо технічно справне авто, європеєць, не биток із США, яке обслужене від А до Я, повністю без вкладів. По кузову має один незначний підкрас арочки. Рідний пробіг 100%. ТО кожні 6-7 тисяч. Ходова без зауважень, без стуків та лишніх звуків. АКПП без пинків, ривків. Стан дійсно достойний. Хто шукає чесне авто і реально гарне та достойне серед інших автомобілів, тоді Вам до нас. Останнє ТО на 48 тисяч грн.
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це мотоцикл, що поєднує динамічність, надійність та сучасний дизайн. Він чудово почувається як у місті, так і за його межами, забезпечуючи комфорт і впевненість у будь-яких дорожніх умовах. Двигун об'ємом 250 см? з електронним упорскуванням пального гарантує плавне прискорення та стабільну роботу. Покращена підвіска та дискові гальма з ABS забезпечують контроль і безпеку під час їзди на різних швидкостях. Batllo 5RS миттєво привертає увагу агресивним дизайном і сучасною LED-оптикою. Його зовнішність підкреслює спортивний характер і додає впевненості власнику. Комфортне сидіння, зручна посадка та легке керування роблять цей мотоцикл універсальним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійного партнера для щоденних поїздок. Двигун, тип PR250 Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 138 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 23,12 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 21 Нм / 6000 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1355 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 140/70-17 Розмір передніх шин 100/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 літр або 1.1 при розбиранні двигуна Середня витрата палива, л/100км 2.6 Довжина, мм 2140 Ширина, мм 945 Висота, мм 1325 Споряджена маса, кг 149 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 160
Двигун Батарея 60 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 60 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 50 Тип батареї Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID Максимальна потужність 1200 Вт Трансмісія Коробка передач Трирежимний модуль + реверс Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1300 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 3.00-10 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 95 Довжина, мм 1740 Ширина, мм 735 Висота, мм 1055 Вантажопідйомність, кг 180
Двигун Батарея 72 В 20 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 3 Ампер / 72 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 50 Тип батареї Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID Максимальна потужність 1500 Вт ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Доступні кольори Синій, сірий Трансмісія Коробка передач Трирежимний модуль + реверс Привід Прямий привід на заднє колесо Ходова частина Колісна база, мм 1300 Розмір задніх коліс 3.00-10 Розмір передніх коліс 90/90-12 Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий Передні гальма Дисковий Розміри та вага Вага, кг 95 Довжина, мм 1791 Ширина, мм 757 Висота, мм 1239 Вантажопідйомність, кг 180
Двигун Батарея 72 В 38 А*год Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 5 Ампер / 72 Вольт Запас ходу на електротязі, км. до 110 км (залежно від умов експлуатації) Час зарядки 6-8 годин Двигун, тип Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Максимальна швидкість, км / год 60 Тип батареї Графеновий акумулятор Максимальна потужність 2000 Вт
