газ 4 покол. /бензин, + комплекс зимової гуми, + набір ключів та домкрат у подарунок
FSN причіп у відмінному стані, рама ціла, гума 80% задня частина висувається пневмо, а подій лінивця, все працює, є ЕКМТ і жовтий сертифікат.
Вартісь авто 23600. Авто треба покрасити, гроші на покраску відступлю.
До Вашої уваги BMW X5 F15 в білому кольорі на різношироких нових гарних дисках з новою резиною. По автомобілю не має взагалі ніяких питань, пройдено ТО, замінені всі розхідники. Автомобіль проїхав по Українським дорогам 2000 км. Хто шукає дійсно надійний і живий Х5 телефонуйте. Новий власник буде дуже задоволений машиною.
Авто у відмінному технічному стані, готовий до перевірки на будь-якому сто.
Продаж разом з половинкою.тара причіпа 5660.тара з авто 15600.половинка 1.40 см.гума 60%.продаж у зв'язку з купівлею самоскида.
Автомобиль хозяйский, гаражное хранение, обвес HAMANN, ходовая вся новая, резина новая , купил и катайся !!!
Можливий обмін на недвіжемость,з морю доплатою!
Напівпричіп бортовий з поворотною віссю.
ціна в польських злотих. Був у дтп де відірвало двигун і раму розбило навпіл. Документи лєві, пробіг скручений ще в США, у двигуні поршнів нема. Щоб завести - треба штовхати. А для катання нужна людина що вас буде штовхати. Обслуговування коштує мільйони. Бензин хаває сотнямі літрів на кілометр. Підвіска дубова що практично її нема. Єдиний плюс який є в цього байка це + на акцмуляторі . Якщо ви вірете у все тут написано - можете проходити мімо. відмінність від стандатрної версії 2016 року: спицьовані колеса для бездоріжжя 19" переднє колесо проти 17" у звичайній хід підвіски 200мм проти 170мм у звичайній бак 30літрів проти 20 літрів на 1200S перша передача коротша - дозволяє їхати на менший швидкості зірки на 1 зуб більше ( також збільшує тягу за рахунок зменшення максимальної швидкості) максимальна швидкість на 10 км/год менша за звичайну 1200S регульовані центральні підніжки і лапка тормозу захист ніжок і лапки кпп внаслідок падінь ( складуються) більший захист двигуна двовісевий маятник проти мономаятнику у звичайній - витримує більше навантаження на скручування і рівномірна деформація при навантаженні з правой чи лівої сторони. кліренс 200ми проти 180мм у звичайній 1200S є центральна підставка і зручно користуватися підкатом звичайним. не комплектується хагером на відміну ві 1200/S більш важкий - 260кг у повному спорядженні проти 235 у версії S, звичайна ще на 5кг легша. немає в конфігурації quick shifter на відміну від звичайної S продаж з переоформленням. є 2й двигун за додаткову плату.
Продам власне авто в гарному стані , авто повністю обслуговане додаткових витрат не потребує.
Продам автомобіль у хорошому стані, тонування по колу, заміна ланцюга на 142 тисячі (оригінал) сальник (Тойота) натяжитель,успокоиитель , зчеплення нове (Корея) оригінал, нові рульові наконечники, шарові, стійки, сайлентблоки. помпа ,світло лед лампи всюди Шкіряний салон, ніде немає іржі! Гаражне зберігання! Все працює, сів і поїхав, нічого не гримить, дуже м'яка та комфортна машина.куплена в салоне 2019.06. Проблем с деталями нет, сеть всё в наличии,по сегменту Тойота Каролла,по качеству не уступает,масло Мotul. Машина ездит каждый день,и не разу не подвела! продажа срочная по необходимости! музыка не захочешь выйти с автомобиля, гарантирую!
