- 291 тис. км
- Ковель
- Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Можливий розрахунок в usdt. Огляд з 25 травня. Машина вихідного дня. Косметично підфарбувана, моментів по арках немає. Масла/фільтра/ комплект сцепи свіжі. Двигун M54 на 192 сили (не 323 на 170 сил). Встановлено впускний розпредвал від M54B30 і рівнодовгий коллектор Supersprint, перебрано Vanos. LSD блокування реставроване в рідному 188 редукторі (~1000$). Спорт руль/спорт салон. Стан хороший, машина виділяється з потоку і їде дуже класно. Заслонки на вихлопі (прямоток/тихо). Загалом зроблено багато. Замінені прокладки двигуна, свічки, бензонасос оригінал, термостат, котушки, помпа, розходомір, патрубки охолодження , радіатор (основний hella і на пічку теж), кришки і тд все нове і топ виробники. Заміна масла раз в 5-6 тис. Розхід, траса при 100км/год 7, місто спокійно-12, на всі гроші-20+. Заводський ксенон, амерікан лук, глазки. Саб на півкіловата і AUX. Новий ГУР ZF і бачок, реставрована рейка, повна реставрація генератора і новий ремінь. По підвісці остання ревізія рік тому, всі сайленти які треба замінили, задня балка на металевих втулках, деякі на шарнірах.Пружини з заниженням Ейбах про кіт. Стокові віддам з машиною. Перед/зад, стакани де треба переварено, кастомна розпорка спереду. Всього що робили не згадаю, бо був період що машина жила на сервісі. Продаж на оригінальних ОZ Ultralegera r18, не китай, легкі, не криві. І 10 пар. В цьому розмірі дам на допал. Зима на широких штамповках r16.
