НОВИЙ Qashqai вже в наявності, чекаємо на огляд і тест оновленого Qashqai.
Авто повністю обслужене, по кузову всі проблемні місця усунуті. Додатково промовилено. Установлено газ 5-го покоління та зареєстрований. Продаж від власника.
Авто Jeep Grand Cherokee 2018 року, у комплектаціїї Sterling Edition,обмежена комплектація присвячена 25 річчю модельного ряду .Модельний ряд 2018 року. Машина в максимальній комплектації, дуже багато всяких наворотів!!! В експлуатації авто було з літа 2018 року по вересень 2022 року . Авто як нове .!!! Реальному покупцю ,гарний торг !!!
Тип двигуна: двотактовий, двоклапанний, одноциліндровий, повітряного охолодження, одноциліндровий Діаметр х хід: 52,4 х 55,5 мм Об'єм: 125 куб. Карбюратор: Nibbi PE19FL-SP Ступінь стиску: 10: 1 Максимальна продуктивність: 6 кВт Запуск двигуна: лапка, стартовий важіль із посиленим шарніром Коробка передач: ручна, важіль перемикання з важелем зчеплення 4 (N-1-2-3-4) Вторинна передача: ланцюг 420 з муфтою, колесо 15 зубів, розетка 45 зубців Розміри (ДxШxВ): 1590 х 760 х 1000 мм Колісна база: 1110 мм Висота сидіння: 750 мм Об'єм бака: 3,8 л Шини – передні: 60/100-14 дюймів Шини – задні: 80/100-12 дюймів Вантажопідйомність: 80 кг ОСОБЛИВОСТІ: Регульована ручка дросельної заслінки Ручне зчеплення Низьке сидіння Повітряний фільтр YCF Ручки YCF Оновлений паливний бак Оновлена ??кришка запалювання Оновлена ??кришка двигуна Оновлений важіль зчеплення із втулкою 3-позиційні тримачі керма
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом, вертикально розташований 165FMM-M Виробник LIFAN) Об'єм, 223 куб.см Система охолодження Повітряне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) та Кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17 / 7000 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль Підвіска задня - Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми - Дисковий, з гідравлічним приводом та двопоршневим супортом Максимальна швидкість, 124 км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,9 л/100 км Вантажопідйомність, 165 кг Шини передні/задні - 2.75-18 / 3.25-18 Висота по сідлу, 770 мм Споряджена маса (без урахування палива), 132 кг.
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ≥108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун 4-тактний, типу SOHC, з масляно-повітряним охолодженням. Об'єм двигуна (див. куб.) 249 Споряджена маса (включаючи повну заправку олією та паливом), кг 146 Кількість циліндрів 1 Кількість ступенів 5 Потужність двигуна (к.с) 21 л.с. при 8000 об/хв Витрата палива, л/100 км 3 Максимальний момент, що крутить, Нм 20 Нм при 6000 об/хв Переднє гальмо Гідравлічне однодискове Задне гальмо Гідравлічне однодискове Тип рами Ромбоподібна Система задньої підвіски Маятникова Система передньої підвіски Телескопічна вилка Хід передньої підвіски (мм) 130 Хід задньої підвіски (мм) 120 Передня шина 100/80-17M/C 52P Задня шина 140/70-17M/C 66S Висота, см 107.5 Довжина, см 201.5 Ширина, см 77 Колісна база, см 136 Об'єм паливного бака, л 14 Мінімальний дорожній просвіт, мм 160 Висота сидіння 795
Об'єм, куб.см 249. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер. Двигун-чотириклапанний повітряного охолодження 171FMM, оснащений балансувальним валом. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, км/год ≥114 Кліренс, 315 мм. Об'єм паливного бака, 7,5л. Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг. Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Двигун-Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, горизонтально розташований. Об'єм, 119,7куб.см. Система запалювання- Електронне (CDI) та Кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 8 / 7500 КПП 4-х ступінчаста механічна трансмісія у масляній ванні. Задні гальмівні механізми Барабанний, механічний із приводом через механічний тяговий важіль. Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами. Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Барабанний, механічний з тросовим приводом. Колісні диски Алюмінієві легкосплавні, посилені з конусною формою опорного променя. Максимальна швидкість, 80км/год. Витрата палива, 2,1 л/100 км. Вантажопідйомність, 127кг. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Розмір шин передні/задні 2.50-17 / 2.75-17 Кліренс, 170мм. Споряджена маса (без урахування палива), 92 кг.
Двигун 4-тактний, з балансувальним валом Робочий об'єм, 200 см3: Охолодження: повітряне-олійне (радіатор) Паливна система: карбюратор Макс. потужність: 16 к.с./ 6500 об.хв Запуск: електростартер, ручний запуск Ходова частина Трансмісія: Автомат R/N/F Привід: ланцюг на задні колеса Гальмівна система Переднє гальмо: дискові, гідравліка Задні гальма: дискові, гідравліка Шини Передні шини: 23х7-10R Задні шини: 22х10-10R Розміри / Місткість Суха вага: 120 кг Макс. навантаження: 300 кг Довжина ширина висота- 1900 х 1150 х 1200 мм Місткість паливного бака: 8 л Макс. швидкість: 70 км/год.
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, двоклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Система охолодження Водяне охолодження Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 17,5 / 8000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором, двома послідовно встановленими пружинами змінної жорсткості та можливістю регулювання переднатягу. Підвіска передня Телескопічна вилка з прогресивними характеристиками (діаметр пера 32 мм) та гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, 127км/год. Витрата палива, 2,6л/100 км. Вантажопідйомність, 165кг. Об'єм паливного бака, 13л. Споряджена маса, 146кг. Об'єм, куб.см 198
МОТОЦИКЛ TEKKEN 250 Об'єм, 249 куб.см. Радіатор масляного охолодження Система живлення двигуна Карбюратор PZ32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням Максимальна швидкість, км/год ?118 Кліренс, 260 мм. Об'єм паливного бака, 14л. Витрата палива: 3 л/100 км. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми - Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 118км/год. Споряджена маса, 145кг. Висота по сідлу, 790 мм. досить великий і буде зручний для людей зі зростом від 170 і вище. Новий LED-варіант розділений на дві окремі секції для ближнього і дальнього світла справляється з цим завданням набагато краще, ніж колишня фара. Захист двигуна зроблено з листового металу з товщою 2,9 мм.
Iveco EuroCargo 80e18 Вантажівка 15 років працює в одних руках. Тент знятий, не порваний. Двигун перед війною пройшов капітальний ремонт, встановлено нові шини, вимикач маси. Замінено підлогу на кузові. Свіжі АКБ. Двигун запускається в будь-які морози.
Volkswagen LT35 2.8 TDI. Авто переработано из англичанина в Польше. 15 лет в одной семье. Денег на обслуживание не жалели. На данный момент есть только проблема по ABS, все остальное работает. Двигатель мощный, на шестернях, не требующий чрезмерного внимания к себе, клапаны регулировали раз в год. Пробег оригинален. Установленное сиденье на пружинах оригинальное. Есть нюансы по кузову. Машина готова к работе. Если не отвечаю на телефон, просьба писать в мессенджеры
Свіжопригнана. Без ДТП та підкрасів. Рідний пробіг. Розмитнена, сертифікована та готова до постановки на облік. Модельний рік 2013. Сама максимальна коплектація: - повний привід; - автономний обігрівач Webasto; - адаптивне світло (поворотні лінзи та підсвітка поворотів); - шкіряний салон (не перешитий, не підфарбовувався); - електрорегулювання водійського сидіння; - панорамний дах + відкривається люк; - парктроніки 360; - автопарковка з 2 режимами, паралельне та перпендикулярне паркування; - фаркоп трансформер, складається/розкадається за 2 секунди; - датчики світла та тощу; - підрульові пелюстки; - регулювання заднього ряду сидіннь; - екологія на місці. Обслужена: нова гума, новий аккумулятор, нові передні стійки, нові гальміні колодки та диски, зроблено ревізію ходової, 100 км назад замінив масло в ДВЗ та фільтра (повітряний, масляний, паливний), проведено комп'ютерну діагностику - помилок не виявлено. 2 ключі + пульт Webasto, сервісна історія. Капіталовкалдень не потребує. Договір купівлі/продажу в подарунок.
Автомобіль в ідеальному технічному стані, на повному ходу, вкладень не потребує. Пригнаний із США, пошкодження мінімальні, перегляд за він кодом автомобіля. Пройшов повністю технічне обслуговування (заміна масла в двигуні, установлені нові гальмівні колодки та диски, 2 саленблока, передній та задній розвал сходження, ланцюг ГРМ). Салон в ідеальному стані, вмісткий, кондиціонер заправлений. Готовий пройти перевірку на будь- якому СТО з комп'ютерним підключенням.
