Продам двомістний скутер ZONGSHEN GAMA ZS50QT-8.Скутер у гарному стані,4-ьох тактний двигун 49.9 см3,працюе рівно ,не димить,пройшов повне ТО,нова резина на титанових дисках,передни дискові тормоза,світло ,повороти все робить,зручний багажник,два ключа,акб,їде добре ,дуже зручний,с документами добре,Українська реєстрація,
Продам надійний байк, абсолютно все працює. Вилка суха, масла не їсть, шини зірочки та ланцюг в гарному стані. Гарний варіант для міста, або в ролі першого мото - легкий в керуванні та обслуговуванні. Із заводу двигун від Yamaha Virago XV250. Нічого робити не треба. Масло мінялось 200км назад. Стан на фото: технічна частина - близький до ідеалу, по пластику є трішки нюанси через те що байк вже не новий, тому і ціна як не в нового. Продаж у зв'язку з підвищенням кубатури. Додатково в комплекті оригінальні підніжки водія, спинка з багажником та бокові кофри. На документах, переоформлення через Дію.
Мотоцикл спорт-бездорожье,супер состояние,тюнинг,доделка в мощности и крутой выхлоп с нержавеющей стали-трубы от тюнинг ателье,дорогие амортизаторы,поменяны все масла.С документами и тех.паспортом.Цена на отдачу-1000$ за деньги,на обмен 1500$ на квадроцикл с моей доплатой, стройматериалы.Звоните!
На продажу доступний відмінний мотоцикл Zongshen lzx200 GY-2e. Двигун 200куб.см,Мотоцикл доглянутий, надійний, не підводив, в гарному стані, єди. Поворотники замінені на LED, стоп також. Мотоцикл відмінно підходить як для щоденного використання, так і пригодницьких поїздок. Готовий для їзди, не потребує жодних інвестицій, підготовлений для нового власника Заводське фарбування і незвичайний дизайн. Звертайтеся для отримання більшої інформації або огляду мотоцикла. МОТОЦИКЛ НА ДОКУМЕНТАХ !!! Можливе переоформлення. Продаю по причині переїзду в іншу країну, масло мінялося 200 кілометрів тому.
Продам свого ZONGSHEN ZS250-5 Рік випуску 2007р. Пробіг 39000.тис.км. Мот на повному ходу, сів поїхав... Гаражне зберігання.Обслуговувався вчасно, кожні 2000-2500 тис. Мінялися масло та фільтр. Згідно пробігу регулювалися клапана. Перед сезоном були замінені: зірки та ланцюг, обслужена пeред.вилка,допрацьований центр.моно амортизатор,встановлена центральна підставка,перетягнуті сидіння. Дуже надійний мот.Причина продажу- підвищення кубатури.Всі інші питання по телефону.
Всі питання за номером телефону, мотоцикл в хорошому стані, на ходу кожен день, по пластику видно сліди використання але не значно, торг мінімальний, резина ціла, масло мінялось завчасно, мотор не бере масло і не димить, їде бодро, підійде як для новачків так і для досвідчених, я другий власник, на даний момент продаж по документах та розписку, так як звязку поки немає з попереднім власником, на війні.
Продаю у зв'язку з бажанням перейти на більш потужний мотоцикл. Постараюся відповісти на всі питання, які вас цікавлять, в особистих повідомленнях. Також додаю деякі характеристики: Довжина - 2010; Ширина - 760; Ємність бака - 12 л; Вага - 160 кг; Виделка - телескопічна; Висота - 1080; Витрати палива ~ 2.2 л/100 км; Двигун - Чотирьохтактний, один циліндр; Заднє гальмо - дискове; Задня шина - 140/70-17; Передня шина - 110/70-17; Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором; Запуск - електростартер; Кубатура - 200; Максимальна швидкість, що рекомендується - 140; Максимальне навантаження, що рекомендується - 185 кг; Охолодження - повітряне; Переднє гальмо - дискове; Потужність - 14.6 л.с., 8500 об/хв.; Трансмісія - Механічна / 5 передач / Ланцюг.
Мотоцикл в не поганому стані . Пластик свіжо покрашений , але має певні недоліки ( тріщинки ) Заводиться та їде . Мотор працює гарно, масла не бере . Була замінена поршнева вся в зборі ( проїхали км 500 ) Замінена резина , від Літрової Ямахи Карбюратор PZ-30 Новий Акумулятор ( в експлуатації був 2 рази ) Мото на реєстрації , але загублений Тех паспорт, є документ для перереєстрації з експертизами рами , поставити на нового власника можна , з цим вже хай розбирається покупець , тому і така ціна . При обставинах зможу допомогти з обліком !!! За деталями пишіть в приват , або телефонуйте по номеру !
Я власник. Мотоцикл в нормальному стані, все працює. Замінено звезди и цеп, масло в моторі, всі тормозні колодки, новий акумулятор,резина ще хороша. Торг на місці.
Продам мотоцикл на ходу детальніше за телефоном
Новая группа кастомная 300кубов , новый стартер оригинал ( с Китая ) новое заднее колесо метзеллер , головка цилиндров новая , форсунка новая с 400 кубового мота, здох аккум цепь , колодки в порядке и масло поменять , после тюнинга стал очень хорошо валить
Продам классный мотоцикл,чем интересный?а тем что на свой объем двигателя и вес ,он очень неплохо и недурно валит. 2 цилиндра 2 карбюратора ,5 ступка ,очень четко переключаться ничего не выбивает .карбюраторы mikuni все родное ,и очень хорошо едет если сравнить с его одноклассниками на 125 кубов. задняя подвеска моноамортизатор ,передняя вилка телескопическая,все четко работает и на трассе ведёт себя очень уверенно и мягко.Мотор масло не берёт не дымит что видно на видео. По мотоциклу все лампы установлены светодиодные даже в приборе,установлены светодиодные повороты. Сделал очень хороший свет фары в ночное время:в родной корпус установил новую качественную автомобильную оптику от фирмы wesem,и установил h4 автомобильную led лампу не дешёвую,свет получился очень достойный. Сидение отдал в перешив человеку который делает салоны,получилось очень достойно и качественно. Покрашен автомобильной качественно с переливом ,но есть 2 косячка . В основном достойный аппарат на эти деньги и на эту кубатуру едет куда бодрее пердунцов типо геоны,шмеоны,это не то ! Продажа по причине ,просто хочу мотоцикл на клас выше и мощнее,ну и дороже естественно ( всем мирного неба!
Мотоцикл ZONGSHEN ZS250GY-3(RX-3) ГАБАРИТЫ Длина, мм: 2080 Ширина, мм: 825 Высота, мм: 1230 База, мм: 1420 Дорожный просвет, мм: 210 Сухая масса, кг: 175 Объем топливного бака, л: 16 ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Четырехтактный Объем двигателя, куб.см: 250 Количество цилиндров: 1 Система питания: EFI Мощность, л.с.: 24.8 Крутящий момент, н*м при об/мин: 22.5 при 7000 Тип охлаждения: Жидкостное Тип топлива: Бензин Система зажигания: Электронная CDI Система пуска: Электрическая ТРАНСМИССИЯ Сцепление: Многодисковое в масляной ванне Коробка передач: Механическая Привод: Цепь ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Максимальная скорость, км/ч.: 120 Расход топлива (л. на 100 км): 4 Шины: Передняя: 100/90-18; Задняя: 130/90-15 пробег 15 000 + набегает )) верхний кофр кастомный увеличеный общий обьем кофра 50 литров, боковые родные кофры резина новая Цепь новая DID сальниковая япония оригинал Замена стоковой лампочки основного света на более мощную Led Доп свет на заводских дугах установлен в двух режимах : белый и жёлтый свет Задняя система тормоза и диск тормозной - пр-во Япония Защита рук с подстветкой Крепление под телефон с зарядом Туринговое увеличенное стекло Сетка на сидушку для комфортной езды Мотоцикл прошел ТО : замена масла в вилке, в моторе Новая свеча Полностью готов к Вашим приключениям!!!
