I покоління • 1.2 MT (45 к.с.) • Base
500 $ • 21 875 грн
- 9 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.2 л.
- Ручна / Механіка
XTE968MP1853118
Свіже ТО. Нова зимова гума. Новий АКБ, перебрана вся ходова,розвал-сходження. Діюча страховка. Обовязкове переоформлення! З номерами Не продається, по Дорученню,- Не продається!
продам Запорожець деда,стояв 30 років в гаражі,зрозуміло, гальмівна система, зчеплення всередині поржавіло, все поміняв на нове,плюс рідини, масла само собою в мосту, коробці, редукторі нові, насос пічки новий,гріє вогонь,бензонасос рідний потёк, потрібно просто поміняти мембрану, качає відмінно все оригінальне, все працює, більше фото і відео по вайберу, днище, кузов в ідеалі без іржі.з мінусів пара дрібних сколів і трохи пішла іржа на бамперах,дзвоніть,на писанину не відповідаю.на полном ходу ,только переоформление
машина на ходу есть стекло подъемники электро бензонасос все вопросы по телефону звонить после 15-00
Продам авто яке потребує ремонту по кузову, двигун пройшов 15000 після капремонту, КПП робилося в тому році. Також є купа запчастин до авто, двері, капот, двигун без голови, КПП запчастини,та різного дріб'язку до авто.
Всі питання за телефоном:
Авто в робочому стані, все працює.Інша інформація в телефонному режимі.тел
Машина останні 4 роки стоїть у гаражі. На повному ходу Будь-яке переоформлення
Таврія на ген.довіреності, можна переоформити в мрео. Потрібна заміна акумулятора. Бонусом до машини є масло для двигуна і коробки передач. З будь-яких питань звертайтеся по телефону.
Пробіг ДВС після капремонту 24 000 км. Згідно ТП об’єм двигуна 1100 куб.см (МеМЗ 245) проте був встановлений коленвал SENS та короткі поршні тому по факту об’єм 1200 куб.см як в Таврія NOVA (МеМЗ 2457). Замість механічного встановлений польський електричний паливний насос низького тиску AVRORA (пробіг до 1000 км). Акумулятор Vega 6CT 50Ah 480A встановлений у липні 2022 року одночасно з новим регулятором напруги (він же реле зарядки, або — «шоколадка»). КПП, сидіння передні, задні та задня балка зі Славути 2006 року. Оливи в двигуні та КПП, охолоджуюча рідина на фото 14-15. Замінені на нові (не на інші старі) підшипники усіх ступиць, ШРКШ, обидва передні поворотні кулаки (цапфи), шарові опори, наконечники рейки, стійки амортизаторні передні, колодки передні й задні, трос ручного гальма, механізм перемикання коробки передач (куліса), трос приводу спідометра разом із шестерінкою в КПП (спідомерт працює коректно), радіатор салонного обігрівача, замок запалювання. Повністю перебрана кермова рейка. В автомобілі встановлено ГБО 2-го покоління: газовий редуктор Tomasetto AT07, балон 30 літрів. ГБО в ТП не вписано. Є дві літні шини на дисках. Машина придбавалась під проєкт з повного відновлення. Потребує кузовних робіт які я після лютого 2022 року завершити не можу. Ідеальний варіант для власника гарного кузова. Станом на зараз авто накатує до 100 км/тиж. у вихідні по маршруту Київ-Ірпінь. Я власник авто за документами тому жодних проблем з переоформленням. Обмін можливий. На обмін бажані VW Transporter, MB Vito, Chevrolet Lacetty універсал, WV Passat b3 універсал.
Автомобиль технически исправен, ухожен. Полностью поменяна ходовая, рулевая рейка, капиталка двигателя. Установлен газ, вписан в тех паспорт. Заводится с полуоборота. В одних руках с 2005 года Рабочая лошадка. Машина находится в Солонянском районе.
Машина в дуже хорошому стані,не гнила, Ходова зроблена по мотору теж нема ніяких проблем, печка працює, музика дуже добре грає
Авто повністю на ходу,по кузову є нюанси не критичні.Новий акумулятор та була заміна рул.рейки,стоїть музика.Встановлено газ потрібно балон.Авто тільки з повним переоформлення.Можливий обмін з моєю доплатою
Авто в отличном состоянии, много чего сделано (долго перечислять). Гнили нет, гбо вписано!
