- 34 тис. км
- Чернівці
- Бензин, 1.3 л.
- Не вказано
всі питання по телефону
Продам свой Sens в отличном состоянии как технически, так и визуально, с родным пробегом 46 тыс км. Машина обслуживалась своевременно, не бита, не крашена, кузов без ржавчины, все стекла заводские, 2 ключа, салон ухожен, не курили, вся электрика работает. Недавно установлено ГБО 4го поколения, двигатель работает отлично как на газу, так и на бензине, масло не берет, приятный расход газа, ходовая не стучит. Автомобиль обслужен, масла-фильтра заменены, вложений не требует, всё исправно, документы в порядке, возможен любой вид переоформления.
Пробіг 50т. км. 100% дійсний пробіг,гаражне зберігання ! Рімень , масла, фільтри замінені 2,5т. Тому. Ухожене авто
Продається Daewoo Sens 2011 року випуску. Перший власник. Автомобіль купувався новим в автосалоні та весь час перебував в одних руках. Двигун 1.3 л, економний та простий в обслуговуванні. Пробіг — 170 тис. км. Автомобіль у хорошому робочому стані, справно їздить, двигун, коробка передач та ходова працюють без зауважень. Салон доглянутий, встановлені чохли на сидіннях. Кузов у нормальному стані відповідно до віку автомобіля. Машина надійна, невибаглива та недорога в обслуговуванні. Чудово підійде як для щоденних поїздок, так і для початківця-водія. Документи в порядку, будь-який вид переоформлення. Реальному покупцю — аргументований торг біля автомобіля. Телефонуйте, відповім на всі запитання та домовимося про огляд.
Авто в хорошому стані в кладень не потребує
продам заз сенс 2012 року випуску по автомобілю питань немає мотор коробка без питань по кузову також все ціле сколи присутні звертатися за телефоном "**********" Євген на всі питання які на телефон не відповідаю пишіть скину номер
Автомобіль в доброму стані По кузову питань не має Мотор чудовий АКБ хороший Газ вписаний сів та поїхав!!!
Продам Дєо Сенс 2013 рік,об'єм 1,3; газ/бензин ,газ друге покоління ,механічна коробка передач ,в гарному стані,сів ,поїхав.Переоформлення.Срочно.
Пропонується до продажу ЗАЗ Sens 2011 року випуску. Автомобіль у робочому стані, готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Технічна частина: Двигун 1.3 літра працює стабільно, механічна коробка перемикань чітка, передній привід забезпечує легкість керування в місті та на трасі. Головна перевага цього екземпляра — встановлене газобалонне обладнання (ГБО). Автомобіль працює на двох видах палива: бензин та пропан-бутан. Це дозволяє значно економити на паливі, що робить авто вигідним для щоденних поїздок та роботи. Комфорт та оснащення: У салоні наявні сучасні для свого класу мультимедійні можливості: Bluetooth дляhands-free розмов, USB та AUX входи для підключення флешок або телефонів. Наявність протитуманних фар покращує видимість у складних погодних умовах. Автомобіль підійде тим, хто цінує низьку вартість утримання та простоту конструкції. Запчастини доступні та недорогі. Стан вживаний, всі нюанси обговорюються при огляді. Готовий до перевірки на СТО за рахунок покупця. Торг мінімальний, тільки біля капота. Телефонуйте, відповідаю на всі питання.
Перший власник, взято з салону. Стало питання продажу та можливо тоді потрібно було виставити з цінником в 1500, але було вирішено першим ділом замінити ремені ГРМ та генератора, щоб не луснув десь в дорозі. Замінено оливу в моторі, коробці, з фільтрами масляним, повітряним, бензиновим та салону. Замінив паливний насос в зборі, оскільки сеточку перед насосом замінити не вдалось, не хтів розбиратись, а коли ключа повертаеш в АСС довго жужав, здалось, що це має пути пару секунд а не з десяток, але не, на новому теж жужить секунд 6,7 :) Потім замінити свічьки на якісні японські NGK та разом насвічні провода. Взявся за заміну Тосолу, бо цей вже бачька закрасив в коричневого. Звісно стало питання захисту, бо вже машина почала ночувати не в гаражі, вставив капотну защіту тросика. Оскільки счеплення брало вкінці вижиму педалі, прийнято рішеня на заміну, адже коли воно мінялолсь, вже не памяталлось. Корейска корзина з диском стали як рідні, але при демонтажу сальник двигуна трошки підпускав, звісно заміна, за компанію пішли і сальники коробки двох полувісей. Звісно потрібно і новий "вертолет" перемикань куліси, бо якась росхлябана була і в передачі був якийсь лишній хід. Світло в фарах було якесь слабеньке, на допомогу прийшли лампи Osram, якісь там бла бла... Трішки краще але не вері гуд - светодіодні були б в тему. В общем зараз поміняв тормоза, потрібно тросика ручніка підтянути бо не держе, ще не відрепетірував після заміни задніх пружин та підшипників, замінив парою бо правий пояав гудіти, тепер блесе. Ще пів ящика ніштяків віддам на доопрацювання, там комплекти прокладок двигуна випуску, інжектору, ще тягі стоек стабілізатора, бо ті резинки якісь на вигляд не важні, не гремить нічого, просто заміна всі резінових штучок, тай старе счепленя не погане, потрібно було б штоком підкорегуавти ...
