В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Приймаємо замовлення на 26 рік виготовлення.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Maverick DS Turbo НАЙКРАЩЕ СТАЛО ЩЕ КРАЩИМ. Висока продуктивність за ціною, яка не дає спати нашим конкурентам: 2-місний Maverick DS вражає своєю універсальністю нового покоління. 135 к.с., трициліндровий двигун Rotax ACE 900 см? з турбонаддувом Передній диференціал Smart-Lok™* SHOWA HPG piggyback 2.5 Трирежимне динамічне рульове керування (DPS™) з високим крутним моментом 30-дюймові шини XPS Trac Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ TURBO TURBO • Передній диференціал Smart-Lok™* • Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 • Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS™) • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Trac Force • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4,5-дюймовий цифровий дисплей з клавіатурою • Задній буксирний гак
Wake Pro 230 Wake Pro — спеціалізований гідроцикл для буксирувальних видів спорту з винятковою стабільністю та потужністю. У стандартній комплектації — Ski Mode, висувний пілон LinQ для буксирування, тримач для дошки та 100-Вт Bluetooth-аудіосистема, тож ти отримуєш повний набір для водних розваг. Надзвичайна потужність і крутний момент Найкраща в галузі стабільність і керованість Велика плавальна платформа з точками кріплення LinQ Особливості для водних видів спорту
GTX 170 GTX 170 — це ваш універсальний туристичний гідроцикл. Простора плавальна платформа, надійне місце для зберігання, комфорт на рівні туристичного гідроцикла, точки кріплення LinQ, система iDF та опціональна аудіосистема Bluetooth дозволять вам організувати ідеальний день на воді. Провідна в галузі стабільність та контроль Ідеальне поєднання потужності та паливної ефективності. До 3 осіб на борту Велика плавальна платформа з точками кріплення LinQ Неперевершений комфорт сидінь
Усі якості, які роблять MT-09 лідером у своєму класі, піднято на наступний рівень завдяки впровадженню Y-AMT. Відчуйте більшу єдність з MT-09, ніж будь-коли раніше, зосередьтеся на прискоренні, від якого закипає адреналін, і суперточному керуванні з перемиканням передач, зведеним до спортивного й гладкого ручного перемикання (MT) або повністю автоматичної коробки передач (AT). Крім того, втілюючи першокласні технічні характеристики MT-09 Y-AMT, система Smart Key дозволяє негайно й без зайвих зусиль розпочати поїздку, якщо ключ знаходиться на визначеній відстані, наприклад у вашій кишені. *Система Smart Key доступна лише на MT-09 Y-AMT MT-09 Y-AMT Філософія темної сторони Японії робить сильний акцент на гострих відчуттях та емоціях від їзди в поєднанні з високою якістю, мінімалістичним дизайном і новітніми технологіями. Результатом такого підходу стали найкращі двигун і шасі, кращі в своєму класі засоби допомоги водію та динамічний агресивний дизайн. Разом із характеристиками преміум-класу це зробило MT-09 найчистокровнішим представником лінійки Hyper Naked. Звільніть свою Темряву. Десять років тому Yamaha представила мотоцикл, який змінив усе й ознаменував початок нової революційної глави не лише в історії Yamaha, але й у світі мотоциклів. Тепер MT-09 досягає нових рівнів темряви. Поєднуючи інтелект і стиль, це покоління пропонує ще більш захоплюючу поїздку та чистий адреналін, з агресивним і гострим стилем і специфікацією преміум-класу Y-AMT, що включає найновіші технології. Наповнений ДНК темної сторони Японії, агресивний зовнішній вигляд MT-09 створений, щоб підсилити відчуття легендарного прискорення CP3 із високим крутним моментом. Втілюючи підхід «краще менше, та краще», кожна деталь підсилює агресивний стиль MT-09. Компактне та маневрене шасі забезпечує точне керування, а оновлена посадка дарує максимум емоцій і вражень від їзди на машинах Hyper Naked. Технологія наступного рівня ще більше покращує враження від їзди, включаючи опціональний Y-AMT, засоби допомоги водієві, чутливі до нахилу, настроювані режими їзди та абсолютно нову повнокольорову TFT-панель із підключенням до смартфону та навігацією.MT-09 Y-AMT
Ексклюзивна ліврея, зовнішній вигляд і враження преміум- класу Регульовані параметри Yamaha Ride Control для режиму ТРЕК Супорти преміум- класу Brembo Stylema® Повністю регульована 41-міліметрова передня вилка KYB з покриттям DLC Повністю регульований задній амортизатор Öhlins Система запалювання без ключа Smart Key Матовий алюмінієвий маятник Шини Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Шестиосьовий блок IMU з чутливими до нахилу засобами допомоги водію Регульовані важелі гальмі зчеплення Квікшифтер 3-го покоління для стандартної версії з 6-ступінчастою механічною коробкою передач
Повністю регульована передня вилка KYB діаметром 43 мм із довгим ходом Задній амортизатор зі збільшеним ходом і повним регулюванням Ексклюзивний фірмовий образ у стилі ралі «Париж-Дакар» 80-х Високе переднє крило для ралі Спеціальне цільне сидіння для ралі Ергономіка, орієнтована на бездоріжжя 6,3-дюймовий кольоровий TFT-дисплей із темою «Raid», навігацією та можливістю підключення смартфона Міцна сталева рама для екстремальних умов Легкі титанові підніжки та міцна алюмінієва опорна пластина товщиною 4 мм Найновіший двигун CP2 об'ємом 690 куб.см (EU5+) Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності
Spark Trixx 90 для 3 осіб Spark Trixx для 3 осіб додає місця для спільного проведення часу. Найбільша платформа покращує стійкість, а система Sea-Doo iBR спрощує гальмування та стикування, щоб ви могли зосередитися на наступному русі. Всі характеристики Spark Trixx для 1, а також: До 3 пасажирів Більша задня платформа з точками кріплення LinQ iBR - інтелектуальне гальмування та реверс КОМПЛЕКТ TRIXX™: Аудіосистема BRP - портативна система (опціонально), кермо з регульованим підйомником, система змінного диференту Extended Range VTS™, підніжки, ексклюзивне забарвлення
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
YAMAHA MT-09 — вуличний звір у чистому вигляді! Максимальна потужність, агресивний дизайн і неймовірна керованість — усе, за що ти любиш серію MT - 890 см3 CP3 трициліндровий двигун — вибухова динаміка та крутний момент на кожній передачі - Алюмінієва рама та сучасна електроніка — легкий, чутливий, слухняний - 6 режимів їзди, quickshifter, IMU, круїз-контроль — повний контроль над дорогою - 5-дюймовий TFT-дисплей, LED-освітлення та стиль, який не сплутаєш ні з чим
*автомобіль оснащено додатковими опціями: Аудіосистема "Harman Kardon"; Дизайн-пакет Black Style
