- 208 тис. км
- Львів
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Найбільш універсальний автомобіль, який тільки може бути. Кліренс як у кросоверів, комфорт як в пасаті, а економія дизеля така, що немає сенсу в електричці. Оскільки в Україні продають все або кручене або бите, автомобіль було підібрано та привезено під моє замовлення у Німеччині у дилера. Маю збережені відео з огляду та усю документацію. Авто має багату комплектацію, що видно з фото. Підігріви сидінь, керма та лобового скла, якісна музика, приємний салон з алькантари, біксенон, навігація, Carplay, парктроніки перед та зад, камера ззаду, дзеркала складаються, автохолд, датчики світла та дощу, автозатемнення, безключовий доступ, фаркоп, що ховається та купа інших опцій. Автомат мені був не потрібен, бо авто їздило тільки по трасі на далекі дистанції. Величезний багажник, четверо пасажирів в салоні почувають себе чудово. Машинка настільки економна, що баку вистачає на 1000 кілометрів при їзді 100-120 км/год. В Україні машина пройшла велике ТО із заміною комплекту ГРМ + помпа, а також різних розхідників та мастила в Haldex. Обслуговую авто на ТХТ сервісі. Докази у вигляді фото також додам. В Німеччині автомобіль обслуговували у офіційного дилера кожні 10 тис. км, надам покупцю виписку з усією сервісною історією, сервісну книжку, та усі додаткові папери. Навіть звіт Carvertical покажу. Сажовий фільтр почуває себе чудово, двигун шепче. Машина ніколи не бачила дешевого масла, фільтрів і китайських запчастин. На машині стоїть майже нова літня резина Micheline. В подарунок також зимова резина в класному стані на оригінальних дисках. Машинка живе на підземному паркінгу. Якщо Ви намагаєтесь порівнювати цю машину з битками з США - мене краще не турбуйте. Ця машина не має з ними нічого спільного. Майданчикам та перекупам з їх "фантастичними" пропозиціями також прохання не телефонувати.
