- 220 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4 л.
- Автомат
Ціна найнижча за цей рік на автоматі і з газом та повністю відповідає стану, тому без торгу. Авто я взяв в середині травня за 6 тисяч і вклав за півроку більше тисячі. Залишилось ЛКП - не в пріоритеті для мене зараз. Контакти дешевих малярок дам. Не гнила і не ржава, звичайний стан для авто на київських номерах за таку ціну. Ідеальні на 2 тисячі дорожче стоять. Двигун шепче 1.4 атмосферний потужністю 107 к.с., масла не бере, ходовка збита, помилок ніяких немає, автомат звичайний гідротрансформатор працює без проблем, кондиціонер заправлений, хороше світло, mp3, USB, aux, якісне тонування, підігріви, задній парктронік, два ключі, запаска домкрат є. Новий газовий редуктор, шланги, фільтр - 18.07 поміняв. 06.09 - заміна передніх пружин і амортизаторів. 18.11- заміна задніх тормозних дисків і амортизаторів. 28.11 - заміна передніх дисків, колодок, стабілізатора, 05.12 - реставрація рульової рейки (12 тис грн). Розвал сходження само собою. Стосовно витрат - 8-9 літрів газу по місту, це на рівні електрички по грошам якщо комерційний тариф на електрику, особливо зараз коли ціна кіловата доганяє літр газу. В обслуговуванні дешевше німців і японців, наприклад пара передніх пружин 1100 грн, а задні амортизатори по 850 грн/шт. Дивитись в Святопетрівському або Академмістечко. Власник по техпаспорту, переоформлю через Дію. За 5500 купуйте попереднє покоління 2008-09 року або механіку. Обмін може бути на дачу по лінії електрички в сторону Фастова, або будинок в Тернопільській чи Хмельницькій області
