- 181 тис. км
- Немирів
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Не вказано
Можливий обмін на мнрседес віто з вашою доплатою.
Можливий обмін на мнрседес віто з вашою доплатою.
ОФІЦІЙНИЙ авто, 190к.с., 1.6турбо, механіка- 6передач, оригінальний пробіг, літня та зимова гума на оригінальних дисках.
Телефонуйте та пишіть у вайбер чи ватсап
- Двигун 1.4 TSI на 90kW маркування “CAXA” - один з надійних бензинових двигунів (ланцюг, чавунний блок) - Випуск майже 2012 року, по німецькому брифу-30.12.2011 - Механічна коробка передач - 6ступка. По комплектації є все необхідне для комфортного пересування: - підігрів сидінь - підігрів дзеркал - повний електро пакет - кондиціонер - система старт стоп - круїз контроль - датчик дощу - денні ходові вогні - протитуманні фари
Машина в хорошому доглянутому стані та дуже економна Непогана комплектація М-обвіс М-дзеркала М-руль Комфортні сидіння Пам?ять сидінь Підігрів сидінь Музика harman/kardon Підсвітка салона Розпізнавання знаків Тримання в полосі Адаптивний круїз Чорна стеля Комплект зимових коліс Машина знаходиться закордоном
Авто придбане в Україні у офіційного дилера. Весь час знаходиться в експлуатації в одній родині. Автомобіль збирався під замовлення, а саме: - Довга база - 3 ряди сидінь - 3х зонний клімат-контроль - шторки задніх вікон - окрема webasto - роздільні сидіння (2 та третій ряд) - дотяжка зсувних дверей Технічне обслуговування авто проводилось згідно регламенту. Додатково до авто йде комплект зимової резини.
Автомобіль у гарному стані, офіційний, обслуговувало тільки на сервісі. Сама максимальна комплектація . Преміальна штатна акустика ,підсвітка порогів ,регулювання пневмопідвіски з салона ,багажника та пульта ,датчик руху в салоні і зовні ,камера 360 ,накладки на передній та задній бампер ,встановленні захист двигуна і Акпп . Повністю доглянуте і обслуговане авто .
Повністю технічно справне авто. Модельний ряд 2012. Залізний захист двигуна і кпп. Новий комплект зчеплення(маховик, корзина, диск, вижимний) Luk. Замінено всі фільтра, масло Castrol 5w30, антифриз g13 febi, гальмівна рідина. Є повнорозмірна запаска Bridgestone, компресор для підкачки шин, фаркоп. Проведена обробка днища. Шини куплялись нові 3 роки назад, Bridgestone turanza t005. Екологія на місці. Всі лампочки працюють. Килимок багажника. Помилок немає(датчик нейтрального положення кпп). Грм недавно замінено з усім необхідним. Замінено компресор кондиціонера і заправлено фреоном. Масла не бере, заміна кожні 8-10 тис. км. Є блокіратор. Азс Socar, Okko інколи Upg. Авто економне і достатньо потужне. Будете задоволені. м. Львів або Жовківський р-н.Продаж неспішний.
Торг! Продаю так, щоб не продати)) Є нюанси по кузову( показані на фото). Скло все рідне, коробка капремонт в червні 2024, замінено зчеплення, всі сальники. Резина всесезонка поставлена в січні 2024. Замінена повністю всі колодки, перед, зад, циліндри, ходовка нова. Лампи замінені +200. Мастило замінено на 150 тис. Сів поїхав. Де-факто один господар, просто переоформлений в 22 році. Тільки переоформлення.
Степвей. Газ-бензин. Балон на місці запаски. Машина є територіально в Австрії. Пригін у Мукачеві, Ужгород. Можливе переоформлення через Дію тут. Бралася із пробігом 101 т.км. 2020. Зараз 173 т.км. За час використання нами - Заміна рульової рейки в зборі-135 т.км. (Україна), ремонт коробки 151 т.км (Австрія), заміна ременя ГРМ та помпи 150 т. км. заміна зчеплення (Австрія)-151 т.км., заміна генератора – 170 т.км. Зчеплення дуже м'яке, ніжно натискається, працює чітко. У двигун не лазили. Заміна олії кожні 7-10 т.км. В Україні лили олію Хадо. Плюс ревіліталізант на 115 т.км. Тут олія ельф 5в-40. Привезли нам Хадо. Замінили 173 т. км. З «-», на лобовому зірочка з'явилася. Заклеїли К2. Фото пізніше. Передні електросклопідйомники, підігрів передніх сидінь, кондиціонер, електрорегулювання дзеркал, газ вписаний, зима майже нова у подарунок. Є сигналізація Старлайн, лише дод. брелок, основний перестав бачити сигналізацію. Можна купити на Алі основний та прописати, але це не точно. За фарбою кузова є подряпини, потертості, місцями до ґрунту, без іржі. Бампер пластик з правого боку трохи притертий, не вм'ятий, тепер можна не боятися подряпати його. Заїжджали на офіційне сервіс Рено тут в Австрії, похитали колеса, підтягнули ручник, гальма в нормі-міняти не треба. З незаперечних плюсів-Високий кліренс з яким не страшні бордюри і коротка довжина машини, тому що кузов типу «позашляховик» дозволяє всовуватися на будь-які паркування. При цьому місця у салоні достатньо. На газу з Мукачево сюди 650 км. і ще газ залишався. Витрата газу трасою близько 7 літрів. Телефонуйте на віз, вацап, вайбер. Можу не відповісти, соррі. Передзвоню, напишу.
6 ступенчата МКПП. Автомобіль приганявся під мене, перший власник в Україні.(Звіт по КарВертикал на момент пригону збережений в мене) Авто пригнане у вересні 2023 року, за цей час наїздив близько 8т кілометрів (часто у ротаціях, не мав змоги багато їздити) Замінено на 218т кілометрів комплект ГРМ та мастила. Новий АКБ. Автомобіль повністю справний, все працює що є в автомобілі, ходова частина без нарікань, все ціле, їде тихо. Каталізатор присутній, справний. Ремонту та вкладень не потребує. Масла не бере, не димить (заправлявся лише топливом типу Мустанг) коробка 6 ст, працює без нарікань, як і все інше в машині. Єкономне авто (при швидкості 106 км/год по трасі розхід пального близько 4 літри на 100 км) по дефектах всі видно на фото, крупним планом. Авто без проявів корозії, що зовні що по днищу. продаю у звязку з пошкодженням коліна (потребую авто на автоматичній коробці передач, інакше не продавав би) Торг присутній. Не терміновий продаж. Прохання перекупам, не турбуйте, і без вас вистачае поставлених задач і роботи. Телефонуйте, якщо поза зоною/не в мережі, пишіть на телеграм, ватцап. відповім як зявлюся в мережі.
Mazda 6 2011 року з відомою японською якістю і елегантним дизайном створена для безпечної і комфортної їзди. Завдяки потужному 2,5-літровому бензиновому двигуну і автоматичній коробці передач, цей автомобіль забезпечить вам плавну їзду та надійну продуктивність на дорозі. Це стильний, комфортний і надійний автомобіль, який буде радувати вас кожен день.
Машина в гарному технічному стані, двигун працює добре, оливу не бере. Зроблена антикорозійна обробка. За авто доглядали, вчасно обслуговували, кожні 9000 заміна масла. Є мультикермо,гідропідсилювач керма,протитуманні фари, бортовий комп?ютер, підігрів лобового скла та дзеркал. Кондиціонер працює добре. Ходова частина у гарному стані, вкладень не потребує.
Продам своє авто, супер економний надійний автомобіль для міста так і за містом, не стукає не грюкає не гупає, на 291 тисячІ замінено масло Кастрол 5v-30, повітряний, масляний, масло не бере від заміни до заміни, новий акумулятор на гарантії, Заправки тільки окко,вог, двигун робе рівно, форсунки в ідеалі не димить не троїть, авто вартує свої уваги
ЄДИНА ПРАВИЛЬНА KOUP в Україні. Чому? ЧИТАЙТЕ УВАЖНО НИЖЧЕ. ПРАВИЛЬНИЙ КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ДВИГУНА (2500 баксів) - пробіг 20 тис після ремонту - двигун шепче. Із основного: - нові гільзи - нові поршня - врізані масляні форсунки (чого не зроблено заводом на цих авто) - нові вкладиші - нові підшипники, ремені - нові цепки - дорогі свічки - новий генератор - нові подушки двигуна - і ще приблизно 30 позицій не менш важливих запчастин встановлено нових (оригінал). НОВА ЗИМОВА ГУМА GOODYEAR (13к грн) 215/45 R17 ЛІТНЯ GENERAL (MICHELINE) 225/45 R17 на 3 сезони. Масло в двигуні і всі фільтра міняються кожні 5 тис км. (Liquid Molly 5w30 2500 грн 5л). Масло в коробці заміна кожні 20 тис км. КУЗОВ і скло ВСЕ РІДНЕ, жодна деталь не фарбувалась (будь-які перевірки) в Авто закоханий по самі вуші. Машинка доглянута до ідеального ідеалу. Тільки в хороші руки. Вписаний газ, але зняв балон і редуктор після ремонту двигуна, щоб не було спокуси їздити на ньому, адже хочу щоб машинка на повні груди дихала. Все віддам разом з машинкою - кому треба година часу на СТО і у вас машинка на дорогому газу 4-го покоління. Розхід в місті 9-10л. На Одесу як їду то 5.2л ДРУЗІ, ДЗВОНІТЬ/ПИШІТЬ ЯКЩО СПРАВДІ ЦІКАВИТЬ ЦЯ ЛАСТІВКА. ВІДДАЮ БЕЗ ТОРГУ. Чому? Тому що вкладено 5 тис баксів, чим доведено до ідеалу. Все що від вас потрібно, це сісти в неї і кайфувати.