Атомобіль після купівлі в автосалоні виїзджав один раз на місяць у межах 10-15 км для змащування деталей і т.п. Тому хто хоче новий автомобіль даної моделі звертайтесь.
Продам машину у гарному стані Усі подробиці , доп відео доп фото е Дзвоніть мене краще Все розповім
Авто в хорошому, робочому стані, з надійним та економним двигуном. Має незначні потертості по кузову, в ДТП не був. Зручний задній ряд сидінь (трансформери і швидко знімаються), авто досить вмістиме. Фаркоп, на зимових шинах, кондиціонер, електропакет передніх вікон...тощо. Більш детально по телефону.
Авто в гарному технічному стані
Авто в гарному стані, легке в управлінні та ідеально підходить для навчання та першої автівки. Легке в керуванні та паркування, швидке та економне (7-8 газу на 100км). По двигуну, коробці, ходовій питань немає. колеса в нормі. Повністю обслужена та на даний час сів і поїхав насолоджуватися автівкою. Документи в порядку. Детальніше по телефону
авто у гарному стані ,усе працює відмінно . деталі по телефону ,можливий торг
Один власник. Рідний пробіг.
Потрібна заміна ГБЦ. 350
Звертатися за номером
Продам Шевроле Епіка 2008 року випуску.Авто в нормальному робочому стані.Було придбане мною в салоні ,я єдиний власник.Пробіг 100% оригінальний.Надійне і комфортне авто.ТО виконувалось вчасно. Більш детальну інформацію надам по телефону **********.Торг присутній.
Продається авто у хорошу стані, є малі дефекти як у кожному б/у авто. Гаражне зберігання, торг умісний. Всі деталі і питання по телефону +**********
мотор після капітального ремонту масла не бере, незначні нюанси по лакофарбовому покриттю на швидкість не впливає
Скутер fada fd50qt-12 – придбаний мною в червні 2008 р., новим розмитненим, обкатував згідно з техінструкцією, у 2020 р. при пробігу 17900 км проведено капітальний ремонт з розточкою циліндра та заміною: поршня з кільцями, клапанів та ланцюга приводу ГРМ. При цьому тепер в ньому більше 80 кубів, до ремонту я без пасажира і вантажу розганяв його по прямій до 95 км/год і стійко міг довго їхати на даному параметрі. Я для орієнтиру в швидкості на спідометрі домалював вище, магазинного виконання, 80 км/год дані орієнтири (85-90-95 км/год). Після ремонту, звісно, проводив нову обкатку, обкатав до пробігу 18300 км, тобто обкатав всього - 400 км. Наступні 900 км до обкатувати вам і насолоджуватися практично новим і вдосконаленим скутером. З 2022 р. він практично стоїть в гаражі, повністю накритий і до сьогодні не експлуатується. Ну а тепер чому ж він не на ходу – під час обкатки після ремонту з'ясувалося що, карбюратор вже має велику виработку, і бензо–повітряну суміш подає вже не по налаштуванню, треба замінити, це приблизно 600 максимум близько 700 грн. У зв'язку з обставинами замінити не вийшло. Виконано зварювальні роботи рами для додавання елементів конструкції та посилення тримача багажника (кофри), з подальшим ґрунтуванням та фарбуванням. Додано 3-міліметрову дюралюмінієву пластину для посилення багажника (кофри). У даному багажнику я на пристойній швидкості по хреновій дорозі (з тряскою) без наслідків вільно перевозив 20 кг вантажу. Весь пластик, де були поломки, виконано ремонт – паяння з додаванням армуючих елементів. На пластику є невеликі подряпини у вигляді впливу дорожнього абразивного пилу. Колір магазинного не перефарбовувався: три переливні кольори – чорний, фіолетовий і зелений. Вигорілих на сонці – таких елементів немає. Є невеликі подряпини на стійках тримачів дзеркал заднього виду, через падіння. Замінено задні амортизатори, на більш плавний хід. Відсутність толчка при різкому розтисканні пружини. Замінено проводку та сигнал.
Один власник , 100 % реальний пробіг , обслуговування на фірмовому СТО.
