- 282 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Автомат
Стан: сів і поїхав. 1.4 бензин/газ, АКПП, ГБО 4-го покоління вписано. 3-й власник, 282 тис. км. VIN NLHCM41AP8Z128619. Стан і комплектація: - Регулярне ТО кожні 6-8 тис. км. Мотор олію не їсть. - Капремонти: ДВЗ ?200 тис. км; АКПП 265 тис. км (ремонт гідроблока та ГДТ, ATF SP-III). - Підвіска/гальма справні. Амортизатори Sachs (260 тис.), опори стійок нові (265 тис.). - Нові у 2025: АКБ Varta D21; зимова гума Hankook W462 185/65 R14. - Опції: металевий захист, сигналізація з автозапуском (2 брелоки), доп. шумоізоляція, JBL + Kenwood, підігрів сидінь, кондиціонер. ГБО: - Балон 42 л Atiker, заправка в лючку. - ЕБУ STAG-4 Q-Box Basic (05.2025), форсунки Barracuda, редуктор Tomasetto, фільтр Alex. Працює стабільно. Ключові роботи: - 230 тис.: паливний насос Bosch + фільтр; по ГБО - патрубки/хомути. - 240 тис.: лямбда Bosch; сайлентблоки балки оригінал; проставки (кліренс). - 255 тис.: промивка системи охолодження, Hepu G12. - 260 тис.: комплект ГРМ Gates, ремені Contitech; заміна гальмівної рідини. - 265 тис.: патрубки та радіатор пічки Nissens, колодки, передня подушка ДВС. Кузов/оптика: - Біксенонові лінзи. - ДТП: у попереднього власника - заміна/перефарбування бампера та капота (на капоті локальна корозія). У мене - косметика лівого борту та передніх правих дверей. Недоліки: - Тріщина бампера під лівою фарою, сколи; місцями облущився лак на даху; декілька точок корозії на капоті; скол лівого заднього фонаря. - В салоні: подряпини та тріщини панелі; кнопка заднього правого склопідйомника з водійської консолі іноді глючить. - На холодному запуску ~2 хв стукають гідрокомпенсатори (особливості двигуна) Що зробити новому власнику: - Планове ТО: заміна моторної оливи та фільтрів (ДВЗ + ГБО). - Бажано частково оновити ATF і фільтр (після сервісу ~16 тис. км); фільтр додається. Комплект: фільтр АКПП, запаска+домкрат, 1 ключ, 2 брелоки. Важливо: я перебуваю за кордоном. Зв'язок тільки через сайт або в Telegram за номером у оголошенні.
