- 287 тис. км
- Київ
- Дизель, 2.5 л.
- Автомат
Авто в доглянутому стані. Спробую все описати. На 258 тис замінено радіатор кондиціонера і головний радіатор, профілактика системи кондиціювання, охолодження двигуна й коробки, повний ремонт передньої осі, приводів, роздатки і т.д., дверні завіси. На 264764 величезний ремонт: - 4 пружини і аморти каяба; - 4 проставки (+3 см кліренсу); - пневмобалони ззаду (але ні разу не накачував оскільки не було потреби) - опори, відбійники, пильники і т.д.; - всі рідини (роздатка, коробка, міст); - всі супорта і гальм. колодки; - втулки і стійки стабів (поліуритан); - стояночні гальма (тросик) - пильники півосей, сальники роздатки; - сервісні болти. По двигуну без зауважень, масло не бере, їде супербадьоро. Коробка не копається і реагує швидко. 03.02.25 заміна стартера на новий. Стан лакофарбового чудовий. Авто професійно затягнуте в плівку (дихаюча двошарова) на "Автомагія". Міняється і камуфлюється залежно від освітлення. Є вебасто, робоча, програмується на запуск. Додатково встановив блок управління дросельною заслінкою і подачею повітря. Це супертяга і економія пального. Рама ціла, не варене, не гнила. Є проблема по задн. арках з обох сторін (залишив на "після пермоги"). Кому цікаво, то надам доки скільки це все коштувало..... Паливні фільтра міняю кожні 2,5-3 тис. Віддам в подарунок 5 шт. Масло кожні 7-8 тис. (Aral 5w30) ТО зроблено 1050 км з моменту публікації. Нова зимова гума, поставив в листопаді. Якщо шукаєте подешевше, щоб потім вкинути 2-3 тис, то не гайте мій час, будь ласка. Все це вже проходив) На телефонному зв'язку рідко. На сигналі і вотсап постійно.
