3 200 $ • 143 552 грн
- 100 тис. км
- Біла Церква
- Не вказано
- Не вказано
длина 4,5*2*2
Продаю улюблений автомобіль, сервісна книжка, заміна олії кожні 7-8 тис.км., ходова перебрана, в салоні чистота (не курили), бампера від сколів та машини оновлені (пофарбовані), машина на газу (бак 90 літрів), зимова гума у подарунок,... Ціна з торгом, якщо доречний аргумент під час огляду!
Пригнана з Німеччини. Дві реєстрації один власник в Україні. Відмінний стан для своїх років, 2 комплекти шин. Проведено ТО. на 245 тис. Замінено ланцюги ГРМ у комплекті, всі фільтри, масла, антифриз, прокладки клапанної кришки та піддона, сальники, корзину. на 220 тис. стійки, амортизатори та пружини, стійки стабілізатора. По технічній частині все добре.на 260 тис. Передні тормозні диски, тормозні накладки в круг. Екологія все на місці. Брав і робив собі не економив. Обійшовся авто більш 10000.
Оригінальний пробіг , по ходові нюансів не мае.Можливій обмін , як що не доступний дзвоніть на вайбер, ксенон.Пробіг орігінальний , машина в одних руках з 2008 року, другий властник.Торг.Обмін.
5.7 HEMI 2005 рік Офіційна 80000км Тільки після ТО Зроблено детейлінг салону Шкіра у кераміці 2 ключі 2 комплекта гуми Сервісна книжка Всі перевтілення є у группі в ТГ - можу скинути посилання. Фактично я 2й власник, але мені цікаво було зробити тільки стайлінг. Я проїхав трошки більше 2,5тис.км. У найближчий час буде зроблено антихром дзеркал та дверних ручок. У подарунок ще зроблю полірування та преміальну кераміку. Встановлення газове обладнання Обмін на w221 5.5, C216 5.5, w212 E400 3.0, CLS 219 5.0, CLS 218 3.0/4.7
Хороший стан авто Надійний, економний, охайний по салону, комфортний в ходу Без корозії взагалі Без підтікань і тд. Короче, нормальна машина. Все працює , кожен день на ходу!
Бус повністю обезшумлений. Мотор піся кап ремонту. Ходова нова. Єлетродверка бокова. Та багато інших речей встановлено на бус. Новий власник буде дуже задоволений. Всі питання за номером телефону. Реклама з продажу авто НЕ ПОТРІБНА! Всім гарних продажів та хороших покупців.
Свіжопригнане авто. 203 тис.оригінального пробігу. Кузов без корозії взагалі. Жодних зауважень до технічного стану. Двигун 2.0 MPI, працює чудово (авто приїхало з Німеччини своїм ходом). Ходова збита, без зайвих звуків. Коробка та зчеплення в нормі. Клімат заправлений, працює. Виглядає суперово. Сертифікат в наявності. Авто розмитнене та чекає на нового власника.
Продам БМВ е53 3.0д м57 авто на повному ходу чорний на чорному все працює справно каробка мотор редуктора колеса р19 всі кнопки працюють
Коробка передач - механіка. Двигун працює рівно, не димить. Машина доглянута, мастила, фільтри замінювалися вчасно. Новий акумулятор. Кондиционер працює, заправлен.
Та впринципі нічого особливого, всього навсього в обслуговування вклав 3700$, по ходовій не замінив тільки шарові опори і рульові наконечники, а решта все нове, всі аморти, опори, відбійники, замінено три опори двигуна (нижня найдорожча в роьоті так як потрібно знімати підрамника щоб її замінити), замінено передні супорта бо старі просто згнили і їх не було сенсу реставрувати, відповідно всі тормозні колодки. Була проблема з підтіканням масла і антифризу і після поїздки чув стійкий запах антифризу, проблема була в наглухо забитому теплообміннику та тріснутому маслостакані їх замінили і потік головний радіатор( а ще була заміна радіатора пічки), замінили радіатор почали промивати систему охолодження і почали сипатися всі фланці і штуцери що з'єднують систему, ну і Промивка самої системи так літали незрозумілі чорні частки в антифризу ( так як його купу років ніхто не змінював, він був не червоний а коричнивий). Ще я два рази замінив ГРМ в зборі з помпою, бо перший раз криворукі мені поставили помпу на герметик, вона почала текти через 5тис км, антифризу капав на ремінь ГРМ і він перескочив на 2 зуби( повезло що не більше і не загнуло клапани), другий раз ГРМ поставили вже добре. Ну впринципі на цьому дороговартісні ремонти мали б закінчитись?. Але вони не закінчились, ще появилось троїння на холостому і підвищений розхід палива, а проблема була у форсунках які ще стояли рідні, перша переливала і багатила суміш, і вже разом з форсунками прийшлось замінити знову всі свічки і зробити заміну масла і фільтрів. Ще у цих двигунів є проблема з наростанням нагару на впускних клапанах, це я теж вирішив чисткою горіхоструєм і ще попутно замінивши прокладку колектора і прокладку клапанноі кришки. І загалом до попередньої суми додається ще 800 доларів( просто загугліть скільки коштують форсунки🤯)Ну якщо комусь потрібен обслужений б6 на 2.0 FSI, то пишіть на вайбер, домовимось! І так загальна сума вкладень в авто за 2 роки експлуатації 4500 доларів!
Всю інформацію надам по телефону
Авто в дуже доглянутому стані! Вся техніка справна. Зберігається в гаражі, по кузову все добре. Антикором оброблена.
Повністю обслуговане. На 140 тисячах робився кап.ремонт. Резина літо + зима. Два ключа. Э саморобний фракоп.
Перший власник в Україні, приганяв для себе особисто, машина використовувалася як друге авто в родині, для жінки і дитини, машина в нормальному стані, надійна і не вибаглива, дешева в обслуговуванні, кондиціонер працює. За більш детальну інформацію звертайтесь за телефон
Продам компактну, маневрену, швидку машинку. Повністю на ходу, сів та поїхав. Є деякі нюанси по кузову, але тому і ціна відповідна. Продаю у звʼязку з придбанням іншого автомобіля. Переоформлення. Реальному покупцеві торг на каву біля капоту
🚘 BMW E61 525d (M57) – ідеальний стан, без вкладень Продається BMW E61 525d з надійним дизельним двигуном M57 (2.5). Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані, повністю обслужений і не потребує жодних вкладень. 🔧 Технічний стан та обслуговування ✔ Відремонтована турбіна ✔ Відреставровані форсунки ✔ Встановлений новий компресор кондиціонера ✔ Замінені гальмівні колодки по колу ✔ 25 тис. км тому замінено масло в АКПП ✔ Масло в двигуні змінювалось кожні 5 тис. км (використовувалось виключно Castrol) ✔ Повністю замінена передня підвіска (нові важелі фірми Lemförder) ✔ Двигун сухий, без підтікань ✔ Сажовий фільтр на місці (що є великою рідкістю для такого пробігу) Коробка передач — Tiptronic 6HP26 (одна з найнадійніших автоматичних трансмісій). 🎨 Кузов та стан лакофарбового покриття ✔ Автомобіль повністю в рідній фарбі, без підкрасів (включно з бамперами) ✔ Усі вікна рідні, включаючи лобове ✔ Авто затоноване дорогою плівкою LLumar 🛋 Комплектація * Шкіряний салон Dakota * Повний електропакет (склопідйомники, електродзеркала) * Однозонний клімат-контроль * 2 підстаканники * Два комплекти коліс (зима/літо) 📜 Історія автомобіля * Один власник у Німеччині * Пригнаний в Україну 4 роки тому * В Україні весь час перебував в одній сім’ї * Продаж в Україні вперше В авто коштів не шкодували — обслуговування проводилось вчасно та якісно. 💎 Таких доглянутих BMW E61 з мотором M57 залишились одиниці. Новий власник буде задоволений на 100%.
Продам власне авто, дуже економне в хорошому стані.
