- 164 тис. км
- Запоріжжя
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3 л.
- Ручна / Механіка
Свій сімейний Сенс. Купляв 5 років тому у родичів, тобто в одній сім'ї з салону. Пробіг чесний, як є. Газ Nevo, кондиціонер ТТК. Ставив коли купив п'ять років тому. Бере до 10 літрів газу по місту при активній манері їзди. По трасі так само, бо їздив завжди з кондиціонером та не меньше 120 км/год. Може як їздити спокійніше і буде меньше, та я так не вмію. Їздить добре як на Сенса, масла майже не бере, двигун та коробка без зауважень, Зазори клапанів влітку перевіряли. Підвіска та гальма регулярно обслуговувались, амортизатори мінялись. Вихлопна мінялась. На сидіннях заводські чохли. Тонована крім лобового. Два комплекти хорошої резини на дисках: На літо титани 14” Lassa з переду та трохи старша Uniroyal позаду. На зиму рідні сталеві 13” Fulda Cristal Montero попереду та Hankook I*Cept позаду. Докатка нормального діаметра(по зовнішньому як 13”). Також є рідна запаска 2005 року майже не користована, лежить без діла. З мінусів (де треба прикласти руки та декілька гривень): Потік радіатор кондиціонера, не міняв, бо цього літа майже не їздив. До мене була легка аварія. Якесь крило міняли на нове, вже не пам'ятаю яке. Зараз вже є іржа на задніх арках, роки два тому пролізла. Задертий поріг – бордюр підкрався, двері не зачепило. На фото видно. Лобове скло рідне, побите камінцями та з тріщиною(сам розбив з салону). Все хотів поміняти, та не на часі було. Тріснув задній бампер – зачепився на ґрунтовці. До продажу не готувалася та не буде, бо не маю на то ні часу, а ні натхнення. Зараз їздить не багато щодня, возить мене на роботу, родину гуляти, та по парі мішків штукатурки, а до війни їздила по 15 тисяч на рік на моря та гори. Продаю, бо родина з неї виросла, треба більша. Тільки переоформлення.
