Відміний стан
Продам BMW E46, 2.0 дизель • Двигун: M47D20 (150 к.с.), працює чудово • Коробка: 5-ступенева механіка, щеплення замінено • Технічний стан: авто повністю справне, сів і поїхав • Страховка: свіжа, оформлена • Документи: переоформлення без проблем Комплектація: • 4 електросклопідіймача • Автосвітло • Однозонний клімат-контроль (заправлений, працює) • Мультикермо Автомобіль у гарному стані, не потребує додаткових вкладень. Готовий до використання! Звертайтесь для огляду або додаткових питань. Ціна вже без торгу, дякую за увагу.
Відмінний стан, всі розхідники поміняні (масло, ремні, ролики, фільтра і т.д.) повністю перебрана ходова по машині питань не має, все працює. Куплялася для себе, але у зв'язку з тим що зараз в ЗСУ продаю.
Продам свій автомобіль, служив і буде служити вірою і правдою!)Не дивлячись на свій вік(2002р), машина ну дуже в хорошому стані. Працює кожна кнопочка, не гримить ,не скрипить гарна шумоізоляція, поміняно масло в двигуні, в коробці ,всі фільтра.Заправлений кондиціонер Є фаркоп, дуже вмістка. Хто візьме - жаліти не буде)
Ford Transit Conect Машина повністю на ходу, їздить кожного дня, без гнилі на кузові, можливий обмін на буса з моєю доплатою. Всі інші деталі по телефону!
Авто у дуже гарному стані,працює абсолютно усе що педедбачено заводом виробником.Багато чому зроблено ревізію.Кому цікаво розповім у розмові.
Свіжопригнаний автомобіль з Німеччини розмитнений готовий до регістрації.Авто в гарному стані в рідній фарбі,всі вікна вкруг рідні,екологія на місці,салон збережений!Мотор,коробка,ходова,електрика,все працює ідеально!Хороша камплектація,клімат контроль,круїз контроль,підігрів сидінь,омивачі фар,склопідіймачі,центральний замок,сигналізація,фаркоп,оригінальні тит.,R15,хороша резина мішелін,сидіння з боковою підтримкою рікаро!
Маз в гарному стані, об'єм бочки 12 кубів, рама ціла. резина 22.5.Мішелін.Зроблений насос Рв8 повітря пластикове з блокировкою заднього моста. детальніше за телефоном ,торг біля авто.
детальна інформація за телефоном
Пробіг стовідсотково не рідний, оскільки панель, з огляду на вигляд, від бензинової. Про справжній пробіг можна лише здогадуватись. Я на ній проїхав 60 тис.км. Машина на ходу, але скільки так "на ходу" вона ще проїде - невідомо. Остання заміна мастила на 246 тис.км була з розкоксовкою кілець. Залив ELF 10w40 разом з присадкою зля підвищення в'язкості. Розхід мастила суттєво знизився. Але то все як мертвому припарки. Або заміна, або капіталка. Доречі, у техпаспорті зазначено, що номер двигуна знищено корозією. Окрім ходовки ремонтував турбіну (перший раз після придбання та другий у 2023 році, коли не вслідкував за рівнем мастила), рульову рейку (проточка), компресор кондиціонера та генератор. ГРМ замінив десь на 243 тис.км. Зараз система кондиціонування не працює через отвір, внаслідок корозії, у патрубку нижньої трубки, що заходить у радіатор кондиціонера. Здається не працює вентилятор охолодження. Це я ще перевірю, бо давно не нагрівав мотор так, щоб він включався. Хоча я на ній нікуди не потрапляв, на кузові видно сліди непрофесійного виправлення наслідків ДТП (праве заднє крило). Подушки двигуна теж під заміну. Маховик треба ремонтувати. Салон ніби хтось гриз - старий та затертий. Місцями протортий до поролону. Люк ніколи не відкривався, бо нічим. Переднє праве скло не відкривається, але чути, що намагається. Якщо не продам, то сильно не засмучуся. У магазин їздити ще років 5 точно можна.
Пригнана, із Німеччини. Самий надійний двигун – 1.6 МРІ (75Квт). Чистий 2002 рік. Кондиціонер, скло підіймачі та інша електроніка працюють. Каталізатор в наявності – не вирізаний. Кузов оцинкований тому проблем із іржею не буде. Ходова, двигун та коробка в ідеалі (без перебільшень). Салон на відміну від інших її одноліток збережений максимально. В Німеччині була в одних руках, що підтверджується наявними документами. Є сервісна книга із відмітками про обслуговування. Сертифікат в наявності. Готова до постановки на облік та реєстрації на нового власника
