- 390 тис. км
- Городище
- Дизель, 3 л.
- Типтронік
БУМЕР Легендарний двигун М57 3.0 Форсунки після реставрації Недоліки: 1. Ручник (ножник) не працює (таку брав) 2. личинка дверей нову треба (відсутня) 3. тріснуте лобове, тріснутий бампер(таку брав) 4. Рижики кутів дверей, арки та маленький на правій передній (точка) (таку брав) 5. Перебрати насос гідро багажника, сам циліндр після реставрації (насос не встиг він працює але через раз. Десь клинить штіфт всередині. Працює через раз. Наразі живлення та сам гідро циліндр від?єднані щоб не мучати його. 6. Перед моїм від?їздом відпало скло від правого поворотника (наразі заклеєне скотчем щоб не затікала хоч якось вода) 7. Відсутня ручка бардачка (таку брав) Парктроніки працюють коректно Склопакет двойний Салон в догляненому стані Електро шторка справна та дверей теж Електро сидіння - спинки ламающі Пам?ять водійського сидіння Гідробагажник Набір ключей весь в комплекті лише один не оригінал Запаска Оригінальний ліхтарик Фаркоп оригінал Масла не їсть Також не встиг замінити масло в коробці (не знаю коли його міняли) Замінені передні прямі ричаги Мультимедіа завод 16:9 Піддомкратники живі на підйомнику тримається рівно. Днище живе. Пороги не знаю (накладки не знімав) Авто дороги тримається та їде чудово. Коробка не пінає, перемикає добре. Вихлоп переварений з нержавійки із заслонками (керується кнопкою з салону) Масло недавно замінене разом з фільтрами Якщо зацікавленні віддам багато запчастин які мені віддали з нею (ричаги, пружини, стойки, подушки, білі поворотники, резинові килимки, блок телефону, та багато інших) Купував для себе, для реставрації та для душі. Володію 7 місяців з яких їздив на ній 3 місяці. Виїхав в іншу країну і вирішив продати бо так буде краще для цієї легендарної автівки. Для неї саме гірше коли вона стоїть, а не рухається. Звʼязок за номером в оголошенні тільки месенджери
