Мотор Рено, 6 циліндрів, 9.8л. Коробка Урал з дільником, швидкісні редуктора. Самоскид на бік та на зад. Циліндр 15т. Шкворня зроблені, тормоза наклепані. Машина в чудовому стані. Кабіна посилена, утеплена, шумоізольована. Повна маса 18500. Кузов 20м3. Задній борт ворота/клапан
Вашій увазі ваз2121 двигун 1.3 Компресія 10, 10, 10, 9.середній розхід палива 10 на 100.карбюратор відрегульований заводиться добре,працює рівно. Передній міст перебраний нова пара. блокірока працює пониженні теж.масла не бере не димить. Розхідникі змінені такі як масла в коробці,мостах, свічки, кабеля високовольтні,сальникі задній міст(підтекали)тормозні колотки(перід зад),тормозні циліндри зад пара,трос ручніка,вакуумний підсилювач і рідина.по електриці все працює. Змінена панель робив під себе. оптика замінена+поставив додаткову.ручнік працює.покрита раптором.з мінусів пітикає радіатор.потрібно подивитись до скло підйомників.на водійській двері і задній кришці тріснула шпаклівка не працює спідометр і тахометр.якщо невідповідаю пишіть в вайбер
Ваз нива 2121. Технічно справна на ходу . Двигун 1.6 бензин
Москвич комби .для охоты и рыбалки. По двигателю нет проблем капиталка По ходовой все поменяно ,стеклоподьемники , камера заднего вида ,парктроник, диски бмв ,+ 2 колеса в подарок и много запчастей Газ 2 поколения все новое Трамблёр новый катушка новая
Продаю Скутер/Мопед Хонда Леад 50 Продаю как срочно нужны деньги В мопеде стоит все новое Из минусов нужно настроить карбюратор На документах Все електроника роботаит есль купить новый акум то будет заводится со стартера Звоните отвечу на все вопросы
Продам восхад 3 в робочому стані було зроблено дуже багато роботи розточка і хонінговка циліндра заміна карбюратора, ніжки кікстартера, лапки коробки передач нові гріпси з ручкою газа в мотор встановлені нові сальники лиш потрібно мінімальні доробки по проводці додаткові запитаня по телефону чи SMS.
Коробка 5ст Полонез. На ходу.
Продаю Опелька на ходу, замінені гтц та радіатор, більш детальна інформація за телефоном
Продам москвич в хорошому стані вкладень непотребує двигун масло небере залитий тосол перебрана вся ходова зроблений розваз-сходження кузов цілий газ-бензин вписаний в техпасорт
На ходу, кузов не гнилий, переварений. ходова 8/10 Потрібна заміна замка запалення.( Можливо до продажі ще заміню сам) Акум, новий. Резина 7/10 Розход 7/ Запаска і вогнегасник присутні. Реально у покупцю гарний торг.
У продажу автомобіль вихідного дня. Використовувався виключно у суху погоду. Гаражне зберігання. У зв?язку із вказаним, зимову резину не придбавалось. До авто додаються його оригінальні 14 дюймові диски із літньою резиною. Наразі на машині установлено різноширокі диски Borbet A r16. У володінні автомобіль із 2020 року. У 2020 році останній було придбано у колекціонера JDM (власник близько 15 відповідних машин), якому німецький ретро автомобіль просто не зайшов. Попередній власник користувався BMW менше року. До його придбання автомобіль перебував із кінця 80-х років виключно в одних руках та був проданий спадкоємцями першого власника в Україні. За кожний рік володіння на авто пробіг становив по декілька тисяч кілометрів. Заміна фільтрів та масла проводилася кожного року без наїзду 10к кілометрів. За період володіння по авто систематично проводилось ряд технічних робіт з метою приведення до ладу (заміна радіатора печі, заглушок блоку двигуна, промивка системи охолодження, реставрація ходової тощо). Окрему увагу приділено реставрації сидінь у частині заміни пружинних каркасів шоферського сидіння, додаткове зміцнення прокладок передніх крісел та заднього дивану, окремі елементи пошкодженої оббивки було замінено. Протитуманні фари замінено виключно на повністю оригінальні (обклеєні бронеплівкою) із урахуванням всіх кріплень та футлярів відповідно до кодифікації по каталогу авто. Також у захисну плівку повністю обтягнуто передні фари. У 2024 році замінено новий акумулятор та передню ліву пружину (також придбано нову праву пружину, яка додається до автомобіля). Автомобіль не в ідеалі, не колекційного стану, однак збережено у максимально можливому стані в оригіналі за період його експлуатації. Без колхозу і т.д. До авто додається ряд запчастин.
Хороший автомобіль для невибагливого користувача, якщо вам треба авто не з картинки а в хорошому технічному стані без вкладень, то це саме той варіант. Авто після повного капремонту пройшо 25 тис., мастило мінялось кожні 8 тис. Двигун: з ВАЗ2103, зроблена пергільзовка під 0 розмір, головка замінені клапана, розподільчий вал з ніви, ГРМ нове. Система охолодження: повністю відновлена, нові радіатори, нові патрубки, пічка гріє на відмінно, новий термостат, нічого ніде не тече. Електрика: вся перебрана, блок запобіжників євро, все на машині робоче і працює, стоїть електронна маса для відключення АКБ з салону, електросклопідіймачі на передні двері, генератор встановлений новий в грудні 2024 року, напругу дає 14.5 на АКБ. КПП: капремонт разом з двигуном, замінені всі підшипники, сальники, все працює нічого не вибиває в ідеалі. Зчеплення: 100 км назад встановлене нове Валео, м'яке, працює ідеально. Рульова колонка замінена на нову АвтоВАЗ 15 тис км назад, рульові тяги в нормі. Ходова: ремонтувалась минулої весни, замінені всі резинки, ніде нічого не стукає, задні амортизатори, пружини задні і передні нові, ззаду встановлені пневматичні балони і проставки. Задній міст не виє, низькообертовий з ВАЗ2101. Передні ступичні підшипники стоять з ВАЗ2107. Фаркоп. Магнітола. Задні сидіння ще рідні, стан не дуже не втиг замінити на нормальні нажаль. Кузов: 4 роки тому повністю була поварена по днищу, замінювались карти дверні, покраска, зараз є нюанси, ззовні є місцями рижики при бажанні все можна виправити самостійно. Днище в ідеалі, оброблене як ззовні так і в салоні, гнилі ніде немає.
