250 $ • 10 500 грн
- 125 тис. км
- Драбів
- Бензин
- Не вказано
іж Юпітер 4 з документами мотор іж 5 вписаний є коляска заводиться зажиганія електроне
Авто в гарному стані. Повністю обслугованана. Газовий балон на 60л. Газ 2го покоління. Повний привід і всі блокування, пониженні передачі працюють. Авто не потребує кузовних робот. Ціна 4 тисячі ********** Торг
Продам надійну Конячку). Надійний класичний мерседес, пороги замінені на профільну трубу 10*10, днище повністю нове. Двигун в ідеальному стані, повністю сухий. Зроблено новий потолок влітку.гума нова зимова
У доброму стані ,мотор ходова все обслужено, масло арал, залитий тосол , помпа водяна нова,передні колеса нові, задні добрі, мости роздатка та лебідка працює все відмінно,вкладень не потребує
Робоча машина для роботи. Працює як на газі так і на бензі. Розточений Solex sport 25/28 має добру тягу. Розхід газу 13л Салон шкіра з audi . Led лінзи. 30тис тому робив голову .нов ланцюг маслонасос. Є купа різних запчастин по салону. Так як машина готувалась до малярки. Також задня дверка є в зборі . для перефабування фарба оригінальна (mercedes 880 ) Можу показити в Стрию або Славсько Продаж через Дія.
детальна інформація по телефону
Авто повністю технічно справне, зроблене повне ТО, коробка передач 5 ступенева (від ВАЗ 2107). Мотор 1.5.Телефонуйте за додатковою інформацією.
Peugeot 604 — представницький седан бізнес-класу, який вироблявся з 1975 по 1985 рік. Дана модель є частиною першого і єдиного покоління цієї серії. Цей автомобіль часто використовували як урядовий транспорт у Франції. Авто в збереженому стані, з документами, переоформляється. По кузову машина в гарному стані, салон шкіряний, ціленький, все працює, практично все в оригіналі. Коробка автомат, працює без зауважень. Авто використовується рідко, детальніше по телефону.
Цистерна на пневмо ходу, подвійна полурессора, в робочому стані , зараз в роботі. об'єм цистерни 30 куб.м. , дві секції обьєднанні в одну, один злив задвижка 150мм, готова до роботи все зробленно для перевезення РОДу, торг присутній, торг біля причепу можна значно дешевше без соска труби та задвижки
Хороший автомобіль для невибагливого користувача, якщо вам треба авто не з картинки а в хорошому технічному стані без вкладень, то це саме той варіант. Авто після повного капремонту пройшо 25 тис., мастило мінялось кожні 8 тис. Двигун: з ВАЗ2103, зроблена пергільзовка під 0 розмір, головка замінені клапана, розподільчий вал з ніви, ГРМ нове. Система охолодження: повністю відновлена, нові радіатори, нові патрубки, пічка гріє на відмінно, новий термостат, нічого ніде не тече. Електрика: вся перебрана, блок запобіжників євро, все на машині робоче і працює, стоїть електронна маса для відключення АКБ з салону, електросклопідіймачі на передні двері, генератор встановлений новий в грудні 2024 року, напругу дає 14.5 на АКБ. КПП: капремонт разом з двигуном, замінені всі підшипники, сальники, все працює нічого не вибиває в ідеалі. Зчеплення: 100 км назад встановлене нове Валео, м'яке, працює ідеально. Рульова колонка замінена на нову АвтоВАЗ 15 тис км назад, рульові тяги в нормі. Ходова: ремонтувалась минулої весни, замінені всі резинки, ніде нічого не стукає, задні амортизатори, пружини задні і передні нові, ззаду встановлені пневматичні балони і проставки. Задній міст не виє, низькообертовий з ВАЗ2101. Передні ступичні підшипники стоять з ВАЗ2107. Фаркоп. Магнітола. Задні сидіння ще рідні, стан не дуже не втиг замінити на нормальні нажаль. Кузов: 4 роки тому повністю була поварена по днищу, замінювались карти дверні, покраска, зараз є нюанси, ззовні є місцями рижики при бажанні все можна виправити самостійно. Днище в ідеалі, оброблене як ззовні так і в салоні, гнилі ніде немає.
