- 77 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.3 л.
- Ручна / Механіка
Авто после полной реставрации,е вопроси по мотору не значительные.Всё лучше обсудить в телефонном режиме,звоните.
Авто после полной реставрации,е вопроси по мотору не значительные.Всё лучше обсудить в телефонном режиме,звоните.
1.9 дизель, мотор вписаний. КПП 5ст, гума нова АКБ хороший.
Авто в робочому стані їздить кожного дня. Мости, роздатка блокіровка все працює, стоїть газ. Звертатись за номером ********** Віктор.
Всі питання по телефону.
КамАЗ з маніпулятором самоскид Причеп Ковш Лісовий захват Тахограф Маніпулятор після то Власник по тп Універсальне авто, підходить під будь який вид бізнесу По всім питанням дзвоніть
Заміна кілець в поршневій групі. В КПП і мості масло замінено. Додаю : 4 колеса на дисках, стартер, генератор, задній міст з ланжеронами но без втулок.
мотор ходова після капіталки нузов не гнилий
історія авто досить цікава, а саме: авто зберігалося в сухому місці міста Києва. Перший власник помер, онуки успадкували. Я одразу в них купив з пробігом 37 тисяч по дорученню. До закінчення самого доручення, здійснив переоформлення. Авто було в оригіналі але чомусь два крила передніх було замінено досить давно та не гарно. Авто весь час використовував мій батько. Нажаль він в січні помер. Десь два місяці назад він відкапіталив мотор - була проблема з масляним насосом. Авто дир та критичних моментів не має. Чітко працює як на бензині так і газу. Непоганий варіант для реставрації..
Продам ваз 2105, технически исправна, двигатель не демит не пердит, капиталился год назад. КПП 4 ступка не гудит скоростя не хрустят. Мост не воет. Салон с ваз 2106 ухоженный, сиденья иномарка. Ручник роботает. Передняя ходовая перебранная, все новое. Выхлопная система новая. Кардан сделан, поменяны крестовины. Задние пружины новые. Новый стартер редукторный. Генератор новый доработанный. По задней ходовой желательно поменять тяги но не критично. Фаркоп имеется. Аккамулятор отличный 75 ампер. Состояние кузова на фото. Я хозяин по техпаспорту
СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ НАПІВПРИЧІП LAG, 1981 р.в. Модель - 0-3-45ST Повна маса - 34000, Маса без навантаження - 7400 Цистерна в доброму технічному стані, ходова зроблена, вкладень НЕ потребує!!! Верхній і нижній залив. Алюміній. Осі SAF. Гальма барабани. Шість секцій. Резина 80%. Цистерна міцна і надійна на свої роки. Можливий продаж з MAN TGA 2006 р.в. Всі деталі за телефоном
Продам ниву в гарному стані всі питання по телефону тому як дуже багато писати.
Продаю не закінчений проєкт!!! Машина купувалася для проекту, реставрації, вартість яку я вказав це вартість авто коли купив і всього що було докуплено!! Машинка на ходу, їде куди завгодно без проблем. До мене авто малювали, і зроблено це було максимально недолуго і криворуко! але в планах був інший колір, то ж на це не звертав увагу. Частково підварив її, щоб можна було безпечно їздити пасажирам. Також було замінено поршневі кільця, прокладку гбц відповідно, компресія є, машина їде дуже добре на свій вік, але до головки не брався за ремонт, так як планував робити певні модифікації. В тех паспорті не вказано обєм двигуна!(хто поняв той поняв) Відновлено зв'язок з власником!! Це було не дешево і не легко було. ГБО вписане, редуктор новий, заводилася в зимку з пів тику! акумулятор теж новий. Зимова резина нова, окремо на інших дисках, зараз літо (18,рік колеса). Маш на повністю підходить як для щоденного використання, так в для продовження реставрації. Можливий обмін на бус , можливо не на ходу(доставка ваша до мене) , може бути газ бензин, обмін без доплат відповідно і причина продажу потрібно бус! П.С. в машину далі вкладаю, час від часу купую і замінюю запчастини, на зараз шукаю рейку нову, і бампери від МК4, так як ось ці через той пластик мені не подобаються. Я ще раз наголошую, машина продається як не закінчений проект, тому ціна така, кому за дорого, купуйте іншу. Решта по телефону.
машина поварена стоїть центральний замок е два ключі. стоїть газ . вписаний.коробка працюе відмінно підсилювач керма.Стоїть на передній панелі юсб з індикаторои заряда акамулятора.ТОРГ МІНІМАЛЬНИЙ!!!!!!!!!!!