1 000 $ • 44 950 грн
- 180 тис. км
- Товсте
- Бензин
- Ручна / Механіка
машина з цінним номерним знаком
перехідна модель 408і азлк для Німеччини • З заводу: кузов азлк 412, рульова колонка з одноважевим перемикачем світла від 408. підлоговий важіль перемикання передач 412. Двигун 412. Торпеда металева, спідометр круглий, бампер із заводу такий, як і бічні дзеркала!!! Куплений у німця в 1989 році з пробігом по Німеччині 95 тис км і був перевезений своїм ходом в Україну! по Україні пробіг 3 тис.км • ставилися тільки оригінальні запчастини: новий карбюратор к126н Пекар (є і радянський к126н), новий паливний насос (є і радянський), нові гальмівні циліндри, Нові камери та покришки Росава БЦ-20 всесезонні (пробіг всього 200км), салон - встановлені нові передні сидіння бордо і задній диван сірий (є і оригінальний червоний шкізам сидіння передні та задні), замінені карти дверей на сірі (є і червоні оригінальні). Встановлена ручка відкривання багажника з салону прихованого типу (заводської підлогової не було) • Чому така ціна? • по-перше це рідкісна модифікація, • по-друге в комплекті буде оригінальна нова рамка панелі приладів, яка коштує 200 доларів • по-третє тільки одні колеса з камерами 4шт коштують більше 8тис грн (майже 200 доларів), не кажучи вже про карбюратор 90 доларів та ін • по-четверте ця машина вартує своїх грошей, за рахунок товстого металу 1970 року, відмінної керованості (на відміну від внутрішнього ринку, Серії ИЭ випускалися з поліпшеним управлінням, коли найменший поворот керма це вже поворот ніби там стоїть підсилювач керма). машина хоч і 75 лс але з місця рве дуже потужно • Працює на бензині А-92 (все ж таки експортна). витрата палива 9л/100км реальна, перевірено • колір записаний у техпаспорті сірий, на яскравому сонці небесно-блакитний, по факту це колір Silver Grey • ГАРАЖНЕ ЗБЕРІГАННЯ. продається без акб і без бензину • Продаж з переоформленням. Техпаспорт нового зразка, пластикова картка. У техпаспорті записаний як ИЖ412 по двигуну (у той час всі авто записували по двигуну)
Продається рідкісний екземпляр мотоцикла ІЖ Юпітер-2, випущений у 1970 році. Це унікальна пропозиція для колекціонерів та шанувальників радянської мототехніки, оскільки мотоцикл перебуває у руках першого власника з моменту покупки та має першу реєстрацію. Пробіг становить всього 14 000 км, що є надзвичайно низьким показником для техніки такого віку та підтверджує бережливу експлуатацію. Мотоцикл оснащений класичним двоциліндровим двотактним двигуном, який працює на бензині. Трансмісія — механічна ручна коробка передач, привід на заднє колесо здійснюється через ланцюг. Головна перевага цього екземпляра — його історія та стан збереження. Усю свідоме життя мотоцикл зберігався в гаражі, що захищало раму, бак та хромовані елементи від корозії та впливу атмосферних опадів. ІЖ Юпітер-2 цінується за свою конструктивну простоту, ремонтопридатність та характерний звук двигуна. Наявність оригінальних документів та статус єдиного власника роблять цей лот особливо привабливим для відновлення в оригінальному стані або поповнення приватної колекції ретро-мотоциклів. Технічний стан відповідає заявленому пробігу, всі вузли та агрегати рідні. Це реальна можливість придбати автентичний шматок історії вітчественного мотобудування без прихованих дефектів чи сумнівного минулого.
