- 39 тис. км
- Гоща
- Бензин, 400 см³
- Не вказано
Все супер стан чудовий відкатав 3 роки зауважень нема глушаки руль та дзеркала кастомні з Японії резина теж як нова
Будував мот 11рокiв, за цей час багато чого змiнилось, попереду ще багато проектiв. Перероблено з Клiпонiв на кермо, замiнена передня Гальмiвна машинка, грiпси, хвiст вiд R6, LED оптiка, новий цепок та зiрки DID, castom глушник. Мот у бронеплiвцi сине дзеркало. Та багато чого ще зроблено. Подобаеться який вiн вийшов. Але не маю часу кататься, та е iнший довгобуд. Дзонiть, спiлкуйтесь. Документи в ровному порядку, сьогоднi, переоблiк зробив з попереднього власника, которого розшукував 10рокiв. Переобулiк обов’язково-потрiбно заощадити номери.
113 кг ваги, 48 к/с, 5 титанових клапанів. Круті повністю регульовані підвіски. Мот завжди вчасно обслуговувався, зберігався в гаражі. Нові наліпки, фара, нова передня гума (задня у відмінному стані). Стоїть на обліку. Продаж с переоформленням
Рідний пробіг, гарний стан, ТО пройдене,вкладень не потребує Документи в порядку. ЗАПРОШУЄМО НА ОГЛЯД ТА ТЕСТ ДРАЙВ! ТЕЛЕФОНУЙТЕ АБО ПИШІТЬ, БУДЬ ЯКИЙ ВИД ОПЛАТИ В ТОМУ ЧИСЛІ І КРИПТОВАЛЮТОЮ. МОЖЛИВА ДОСТАВКА У ВАШЕ МІСТО.
Пропоную свіжачок,по дорогам України не їздив. 2- місний, скутер в стилі -ретро. Випуск 2000 році. В "живу" набагато цікавішій ніж на фото. Все працює бездоганно, рідний пробіг! Мотор 2- тактний, поміняно свічку, фільтр повітряний,чистка карбюратора. Все працює як годинник. Стан ідеальний. Вся подальша інформація за номером телефону. Довжина: 1940 мм. Висота: 1105 мм. База: 1294 мм. Об'єм: 49 см3 Діаметр поршня: 40 мм. Хід поршня: 39.2 мм. Тактність двигуна: двотактний Кількість циліндрів: 1 Охолодження: повітряне Потужність: 2.5 к.с. Максимальна потужність при: 6500 об. хв. Крутний момент: 0 Н·м Максимальний крутний момент при: 6200 об. хв. Об'єм бензобака: 7.2 л. Тип трансмісії: варіатор Передні гальма: дискові Задні гальма: барабанні Маса: 69 кг.
Чудовий мотоцикл повністю в оригіналі. Відрегульовано клапани та відсинхронізовано карби. Двигун не димить, масло не йде. Гума проїхала менше 1000 км. Ланцюг і зірки у відмінному стані. Заправлявся завжди тільки на WOG. 2 ключі Продаж з переоформленням БЕЗ ТОРГУ
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 14 тис. км. В комплекті 2 оригінальних ключа. Знос гуми 20% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
Побудований в стилі скремблера. Без ДТП. Величезний перелік встановлених нових деталей, в т.ч. вилка, сидіння, акумулятор, глушник, масла, супорта, колодки, тормозні диски, ричаги, ручки, руль, спидометр, фара, стоп сигнал, крила, ланцюг, зірки, нова проводка та багато іншого. Вартість вкладень більше 5 тис. дол.
Мотоцикл повністю готовий до сезон ,1.5к наїздів на маслі Весь в оригіналі,окрім поворотників,банки і дзеркал Замінені зірки і ланцюг ,2024 новий задній балон 2 власника ,які їздити на мотоциклі.Переоформлювався в межах сімʼї ,батько-син-брат. Приїжджайте дивіться ,таких мотоциклів в такому стані в Україні немає ,при огляді все зрозумієте Стосовно деталей пишіть ,звоніть **********
Yamaha FZS 600 Рік випуску 2000 Проведено багато роботи під запланований проект, на протязі року реалізовувався. Вийшов дуже стильний кастомний байк, ексклюзивний, швидкий, надійний. Не залишається без уваги. Процює як швейцарский годиник. Фінансових вкладень більше ніж ціна продажу.
Скутер в ідеальному стані замінені всі масла фільтра резина. Кому цікаво телефонуйте все розповім по телефону. РІК ВИПУСКУ 2004.
Власник. Фейс-тюнінг у 2024 році, тоді ж і фарбування - всі написи та наклейки під лаком, індивідуальний дизайн зовнішнього вигляду - іншого такого мотоцикла не існує, плюс регулювання клапанів, заміна підшипників траверси, всі гальмівні колодки з заднім супортом, зірки-ланцюг трансмісії. У 2025 році масло у вилці та двигуні, чистка та синхронізація карбюраторів. Встановлені захисні дуги двигуна, рульовий демпфер, підігрів ручок, зарядний пристрій для телефону, маса, бардачки для дрібниць, додатковий контрольний датчик тиску в двигуні (виробник встановив тільки датчик рівня масла в двигуні). Мотоцикл у хорошому стані, нічого робити не потрібно. Сів - поїхав. В управлінні легкий, як велосипед, високий кліренс дозволяє і в лісі покататися, а 600 кубів на трасі задніх не пасти, без керма їде рівно, нікуди не тягне, масло не їсть, середня витрата бензину 6 літрів, глушак репліка - звук приємний і не дуже гучний (ще є допом. глушник кому буде гучно), колеса рівні, гуми на наступний сезон вистачить. Торг символічний, тільки повне переоформлення.
