Віддам в гарні руки) я перший власник в Україні, мот повністю обслужений, стан сів і поїхав. Брав для душі, їздив мало, лише в гарну погоду, жив постійно в гаражі у чохлі (віддам в подарунок) і радував око))) З допів передні захисні дуги. Причина продажу - не маю часу його вигулювати( Продаж не квапливий, розумний торг біля мота
Купляв його в квітні 2023го відкатав 2 сезони Так як це мій перший мот брав 400 кубів. Продаю з усим що на ньому весить. Дуже довольний мотоциклом приніс багато емоцій. Не один раз катав на ньому Київ Дніпро і назад. Продаю бо вже час переходити на щось більш об?ємне. Перед кожним сезоном обслуговував, на початку цього літа чистив і синхронив карби бо забились. Кого зацікавить даний мот дзвоніть. Зараз на ньому стоїть мій іменний номер державний напишу нижче. Хто шукає свого першого залізного коня - на мою думку Драга дуже вдалий варіант Поки був в Сумах вкрали кофри і батон спереду😂 ЗАРАЗ Я З МОТОМ ЗНАХОДЖУСЬ У ДНІПРІ АЕ7782JА Мій контактний номер VIN 4TR094109
Мот на кардані Резина під заміну Масло фільтра замінено Доки в порядку Продаж НЕ терміновий Можливий обмін
Надійний кінь, доглянутий. Нові маніфолди, синхрон карбів. Усі регламентні роботи вчасно виконані. Резина ще на два сезони вистачить. Продаж через потребу у збільшенні кубатури. Кофри бокові, є задній. Покупець не пожалкує 100%
Мотоцикл повністю обслужений. Немає жодних нюансів. Весь сухий. Всі елементи приближені до ідеалу. Сидіння переривалось шкірою,дуже м?яке. Гарна гума,гарне світло. Вкладень не потребує. Продаж в зв?язку з підвищенням кубатури. Можливий обмін на авто в будь якому бюджеті. Є детальний відео огляд.
Продаю з причини хочу щось і більше кубів,з вкладень по костметичному,по технічні -нарікань немає все ,що можна було замінити замінив -сів завів поїхав Їздив раз в тиждень по 200 / 300 км все працює нічого не ламається -після кожної поїздки їхав до майстра все перевіряти та якщо треба було щось там змащував. По амортизаторах було замінено під наші дороги (тобто трішки вище в межах доступності по книжці та характеристиці)
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний. Об'єм двигуна: 0.4 л., 33 л.с. Охолодження повітряне, карбюраторна система подачі палива, запуск – електростартер, паливний бак – 15л., Витрата на 100км. - 4.5л. Привід - кардан-редуктор, 5-ступінчаста коробка передач. Гальма: передні дискові з двома поршневим супортом, задні барабанні. Пробіг 56 600 км. їх 17000 км. по Україні. Перший власник в Україні. Мотоцикл прибув з Японії, придбан та зареєстрований 17.08.2019р. Зберігання: 50% гаражне, 50% на вулиці під чохлом. З переваг: прийомистий, м'який у ходу, хороша керованість, характерна для Yamaha робота двигуна, приємний вихлоп. За тех. станом нарікань немає, оцінка вища задовільною. У ДТП не брав участі. Недоліки: бракує прискорення при обгоні; лакофарбові та хромовані деталі облицювання мають потертості, подряпини. Нижня вихлопна труба на місці подряпин має зафарбовану ділянку вогнетривкою фарбою. Причина продажу: при зміні локації проживання, мотоцикл практично перестав використовуватися і тому продаю по непотрібності. Експлуатувався дбайливо за максимальної швидкості 100-110 км/год., в основному дорогами м. Київ та трасою Е95 напрямок м. Київ – м. Чернігів. На даний момент мотоцикл знаходиться у Чернігівській обл., Ніжинський р-н. Обслуговувався мотоцикл у м. Київ на СТО "KS CUSTOM" о 12.05.2021р. – проведено діагностику, ремонт та заміну наступних позицій: Заміна повітряного фільтра; Заміна олії в редукторі; Заміна паливного фільтра; Заміна олії та масляного фільтра; Заміна прокладки правої кришки зчеплення; Чищення, синхронізація карбюраторів; Регулювання зазорів клапанів; Підтяжка кермової колонки; Заміна сальників та олії вилки; Заміна гальмівної рідини; обслуговування маятника, заміна підшипників; З/В переднього колеса, рихтування, балансування; Заміна маніфолдів; ТО тормозного суппорта; Заміна задньої покришки, передня у хорошому стані. Торг доречний. Додаткова інформація, фото, відео - по телефону, або email.
Продам вірного коня Yamaha DragStar 400. Чудовий варіант для першого мотоцикла, та й не для першого також. Простий, надійний, виглядає і звучить шикарно. Віддаю зі сльозами на очах! Причина банальна: потрібні гроші. 1999 р.в. пробіг: 33 тис. км Моц у чудовому стані. Сів, поїхав. Щорічно робив ТО по регламенту. Карбюратори почищені і відсинхронізовані. Двигун у відмінному стані, заводиться з "пів тичка". (див. на відео) Завдяки кастомним "прямотокам" має офігєнний, глибокий звук. Одразу чутно, що їде не якийсь "шахед", а нормальний мотоцикл. Гаражне зберігання. У комплекті кофри, тримач для телефону, чохол, замок ABUS на колесо. З нюансів: після сезону потрібно буде замінити резину. ПЕРЕКУПАМ НЕ ТУРБУВАТИ! Хіба тільки якщо ви готові забрати за вказану ціну!
всім доброго дня Даний транспортний засіб є технічно обслуженим а саме за час його недовгої експлуатації перебралась повністю вилка бо трішки протікала а також було проведено невеличкий ремонт паливного насосу (трішки він покинув чат) Заправляю мотик суто 95 бензином від Укрнафта або ж UPG (це якщо ну дуже цікаво) Паливний бак в середині наче без іржі (фільтр паливний чистий) Технічний стан на мою думку наче класний Але є питання до лакофарбового покриття а також хрому В комплекті із мотиком є кофри також до них ідуть захисні накидки (чохли) від опадів Ну і сам моточохол також піде в подарунок )))
Yamaha drag star 400 custom 2002г.в. Пробег около 30000 Первый владелец в Украине 2020г был пригнан с Японии Резину менял в 2020м году Дуги, кофры, выхлоп кастом прямоток Хранение гаражное в крытом бетонном многоярусном ГК
