Yamaha Drag Star 1100 Живий мотоцикл для своїх років. Повністю обслужений 1000км назад. Був розконсервований цього сезону, до цього стояв 4 роки. Маю до мотоцикла: бокові кофри, сідло пасажира, рідний вітровик, рідний оригінальний гарний
Мот находится в Одессе, в отличном состоянии, вложений не требует, создан в японском гараже T&F , единственный в своём роде . Связь только на сайте либо пишите на почту, меня нет в городе.
Продам Драгу 1100 2006 р народження, з пробігом 31340 км, в технічно справному стані, перший власник в Україні, володію 3 роки, зберігання гаражне під дощами не їздив (купував для душі, а не для повсякденнї їзди, тому катаю тільки в гарну погоду на вихідних). Масло та масляний фільтр мінявся на весні попереднього року, з того моменту проїхав до 500 км, заправлявся тільки на UPG 95+, вся інша механіка обслуговувалася цієї зими (заміна масла в головній передачі, масло вилки, гальмівна рідина та колодки замінені по колу, перешито сідла та спинки, встановлено кофри, перефарбовано в однотонний сірий). Задня гума свіжа, передня протектор норм але гума трішки тверда, стоїть ледфара з виводом на пульт перемикання ближній/ходовий помаранчевий (оригінал в наявності цілий, віддам в додачу), акумулятор новий гелевий, стоїть однотрубний прямоток з приємним басистим голосом, збільшений по ширині руль. Із дефектів погана покраска баку (з обох боків, мабуть із-за поганої підготовки, є дві бульбашки). Стоїть сигналізація (вимкнув так як перестав зупинятися в місті), також є чохол. Продаж в зв'язку з відсутністю можливості на ньому їздити.
Пробіг 40т. км. 2004г. 1.1 Бензин Чорний. Остання реєстрація 04.01.2024р. Коробка механіка. Привід кардан. Гаражне зберігання. Скло, кофри шкіряні на дуже крепкому кріплені, датчик температури двигуна, спинка для пасажира, дуги, підніжки. Проблем немає. Заводиться добре, обслужений. Нічого робити не потрібно.
yamaha drag star 1100 сів поїхав состояние идеальное. на мотику есть все що потрібно нічого лишнього.
готовий до переоформлення, до кінця вересня тільки через ДІЯ. Вихлоп: прямоток "Риб’ячий хвіст" - басовий, соковитий звук, Впуск: Supercharger Кермо: апхенджер Сісібар: Кофри: Стан: Перед початком покатушок як і будь-якого коня бажано обслужити. Мастила, фільтри, все стандартно. Нічого не тече, не хитається. На холодну може не вистачити акумулятора, його напевно не міняли ще з Японії. Гума в порядку, на пару сезонів точно вистачить. У комплекті є нових хороший чохол. Зв'язок тільки через месенджери, на телефон не відповідаю. Телеграм, вайбер
Перший власник в Україні, пробіг 23200, я на ньому проїхав біля 1000км, встановлені дуги безпеки та вмістимі кофри, тримач телефону, розетка-прикурювач та вольтметр. Детальніше по телефону!
Терміново продам мот в дуже гарному стані та з дорогим тюненгом і з приемним найкращім вихлопом та дорога вилка.Все поміняно.Стоїть майже без надобності.Е гарні відео,можу скинути.Удобний руль,дороге світло. В наявності шкіряні гофри,шолом,задне сідло.Стан мотика 11+,100%..
Драга 1100 пригнаний з Японії та особисто розмитнений наприкінці грудня 2020 року з пробігом 37 тис. Виїжджав по вихідних один сезон до повномасштабної війни. Після чого байк переважну більшість часу провів в гаражі, з короткими виїздами у вихідні та відпустці. У цьому році зявилася ідея трохи переробити мотоцикл, зробити його ще кастомнішим. У 2025 році мотоцикл перефарбований у популярний колір Nardo Grey, перебрана передня вилка із заміною вкладишів, мастила та сальників, особисто вимиті карби, замінені на оригінальні передні диски, нові армовані шланги, встановлено система виносного фільтра мастила (тепер для заміни не треба знімати вихлоп), зроблений кастомний вихлоп. В перспективі були кастомна фара і чорний руль, однак через сімейні негаразди мотоцикл змушений продати. Відповім на всі питанння.
Мот повністю робочий, після ТО. Масло, фільтра, колодки все замінено, карби відрегульовані та синхронізовані, клапана відрегульовані. Нова задня резина Shinko куплялась в травні 2025р. Передня резина Michelin 2 роки тому мінялась. Кофри і заднє крило робилось під замовлення. Люстра в чудовому стані. Стоять дуги. Мотоцикл не битий. В чудовому стані.
Двигун: 1063 куб. см, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний, 2 клапани на циліндр, SOHC Охолодження: повітряне Потужність: приблизно 61,5 – 62 к.с. (45,2 кВт) Крутний момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/хв Система живлення: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмісія: 5-ступінчаста механічна Привід: карданний Рама: сталева трубчата Гальма: дискові (2 спереду, 1 ззаду) Витрата палива: приблизно 6,57 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 180–182 км/год Вага: приблизно 262–275 кг (снаряжена маса) Паливний бак: 17 л (включаючи резерв 4,5 л) Відмінності Custom від Classic: Комплектація Custom: має укорочені крила та більш витончений зовнішній вигляд, що створює більш агресивний образ. На мотоциклі встановлена якісна аудіо система з двома сабвуферами, повністю обслужений, купувався в Мотоярд Дніпро.
Мотик для тих хто любить комфорт, дуже зручний можна їхати у шортах та майці, але у безпечному взутті. Причина продажу думаю повернутися в клас-спорт. Мотик купив минулого року, як завжди поставився до нього з душею. Поміняв і обслужив: Заміна гальмівної рідини, заміна олії в кардані, заміна камер та покришок, заміна заднього супорта. Регулювання клапанів, із заміною прокладок на кришечках клапанів, заміна пильовика кардана. Заміна свічок та перевірка компресії, заміна паливного фільтра. Кажуть можна зіткнутися з такою проблемою як обгінна муфта. Купив (про всяк випадок посилену) поки не ставив, віддам вам з мотом. Також на мотоциклі встановлені прямоточні глушники з приємним звуком. Плюс тюнінговані сидіння.
Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Всі розхідники замінені. Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук, кофри та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 14 тис. км. В комплекті 2 оригінальних ключа. Знос гуми 20% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
Продаю свій улюблений мотоцикл Yamaha Drag star XVS 1100 Custom. Був куплений перед війною в мотосалоні Motoyard у Максима. Тоді ж і був обслужений і зроблена намотка на вихлопні труби. Я перший власник в Україні. На мотоциклі замінена обгінна муфта на посилену(це слабке місце в літрових модифікаціях). Тобто ця єдина проблема усунена і тепер немає чому ламатися. Зазвичай рідна муфта не доживає до пробігу 20к. На цьому була замінена на приблизно 17к. Також встановлено новий акумулятор і передня резина. Всі масла і фільтра були замінені 1 тисячу назад. Був куплений в мотоярді на пробігу 13950 км., на данний час на мотоциклі трохи більше 20к. Продаю так як дуже рідко їжджу. Хто перший приїде за ним той його і забере. Мотоцикл у чудовому стані, надійний і комфортний. Для даного класу дуже потужний. Аргументований торг біля мотоцикла.
YAMAHA DragStar 1100 куплен в 2003 році у ділера ПанАвто м. Київ, заміна обгонної муфти на посилену на 50000 пробігу, ТЮНІНГ, заміна глушників, скло, кофри шкіряні, датчик температури двигуна, спінкі, дуги, подножки. Повністью обслугований, сів і поїхав
