Перший власник в Україні, пробіг 23200, я на ньому проїхав біля 1000км, встановлені дуги безпеки та вмістимі кофри, тримач телефону, розетка-прикурювач та вольтметр. Детальніше по телефону!
Терміново продам мот в дуже гарному стані та з дорогим тюненгом і з приемним найкращім вихлопом та дорога вилка.Все поміняно.Стоїть майже без надобності.Е гарні відео,можу скинути.Удобний руль,дороге світло. В наявності шкіряні гофри,шолом,задне сідло.Стан мотика 11+,100%..
Двигун: 1063 куб. см, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний, 2 клапани на циліндр, SOHC Охолодження: повітряне Потужність: приблизно 61,5 – 62 к.с. (45,2 кВт) Крутний момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/хв Система живлення: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмісія: 5-ступінчаста механічна Привід: карданний Рама: сталева трубчата Гальма: дискові (2 спереду, 1 ззаду) Витрата палива: приблизно 6,57 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 180–182 км/год Вага: приблизно 262–275 кг (снаряжена маса) Паливний бак: 17 л (включаючи резерв 4,5 л) Відмінності Custom від Classic: Комплектація Custom: має укорочені крила та більш витончений зовнішній вигляд, що створює більш агресивний образ. На мотоциклі встановлена якісна аудіо система з двома сабвуферами, повністю обслужений, купувався в Мотоярд Дніпро.
Мотик для тих хто любить комфорт, дуже зручний можна їхати у шортах та майці, але у безпечному взутті. Причина продажу думаю повернутися в клас-спорт. Мотик купив минулого року, як завжди поставився до нього з душею. Поміняв і обслужив: Заміна гальмівної рідини, заміна олії в кардані, заміна камер та покришок, заміна заднього супорта. Регулювання клапанів, із заміною прокладок на кришечках клапанів, заміна пильовика кардана. Заміна свічок та перевірка компресії, заміна паливного фільтра. Кажуть можна зіткнутися з такою проблемою як обгінна муфта. Купив (про всяк випадок посилену) поки не ставив, віддам вам з мотом. Також на мотоциклі встановлені прямоточні глушники з приємним звуком. Плюс тюнінговані сидіння.
Мотоцикл на повному бойовому ходу. Перший власник в Україні, пригнаний з Японії з пробігом 9800км. Замінені масла і розхідники 2000км назад, задні колодки і гальмівна рідина минулого сезону, передні колодки в гарному стані, задня шина нова ставилася минулого сезону. У комплекті з мотоциклом віддаю бетвінг і два нових запасних ключа. Документи на мені, тільки переоформлення. Розумний торг біля мотоцикла!
Продаю свій улюблений мотоцикл Yamaha Drag star XVS 1100 Custom. Був куплений перед війною в мотосалоні Motoyard у Максима. Тоді ж і був обслужений і зроблена намотка на вихлопні труби. Я перший власник в Україні. На мотоциклі замінена обгінна муфта на посилену(це слабке місце в літрових модифікаціях). Тобто ця єдина проблема усунена і тепер немає чому ламатися. Зазвичай рідна муфта не доживає до пробігу 20к. На цьому була замінена на приблизно 17к. Також встановлено новий акумулятор і передня резина. Всі масла і фільтра були замінені 1 тисячу назад. Був куплений в мотоярді на пробігу 13950 км., на данний час на мотоциклі трохи більше 20к. Продаю так як дуже рідко їжджу. Хто перший приїде за ним той його і забере. Мотоцикл у чудовому стані, надійний і комфортний. Для даного класу дуже потужний. Аргументований торг біля мотоцикла.
YAMAHA DragStar 1100 куплен в 2003 році у ділера ПанАвто м. Київ, заміна обгонної муфти на посилену на 50000 пробігу, ТЮНІНГ, заміна глушників, скло, кофри шкіряні, датчик температури двигуна, спінкі, дуги, подножки. Повністью обслугований, сів і поїхав
Привіт байкерам! Останні 20 років відкатався на спорт.байку, мені вже нормально років троє дітей. Думав перейти на інший клас байків, купив, відчуваю, що це не моє. Класний мотик, стан супер. Переглянув їх багато і дорожче та дешевше, зупинився на цьому. Мотик пройшов 16 000 км. класні дуги з підніжками, сидіння замінене на більш широке і м'яке, кофри рідні ямахи, вихлоп прямий не голосний, але дуже красивий. Два ключі. Без падіння. Байк обслужений, є страховка. Телефонуйте... Мирного неба всім нам...
yamaha drag star 1100 сів поїхав состояние идеальное. на мотику есть все що потрібно нічого лишнього.
Продам Драгу 1100 2006 р народження, з пробігом 31340 км, в технічно справному стані, перший власник в Україні, володію 3 роки, зберігання гаражне під дощами не їздив (купував для душі, а не для повсякденнї їзди, тому катаю тільки в гарну погоду на вихідних). Масло та масляний фільтр мінявся на весні попереднього року, з того моменту проїхав до 500 км, заправлявся тільки на UPG 95+, вся інша механіка обслуговувалася цієї зими (заміна масла в головній передачі, масло вилки, гальмівна рідина та колодки замінені по колу, перешито сідла та спинки, встановлено кофри, перефарбовано в однотонний сірий). Задня гума свіжа, передня протектор норм але гума трішки тверда, стоїть ледфара з виводом на пульт перемикання ближній/ходовий помаранчевий (оригінал в наявності цілий, віддам в додачу), акумулятор новий гелевий, стоїть однотрубний прямоток з приємним басистим голосом, збільшений по ширині руль. Із дефектів погана покраска баку (з обох боків, мабуть із-за поганої підготовки, є дві бульбашки). Стоїть сигналізація (вимкнув так як перестав зупинятися в місті), також є чохол. Продаж в зв'язку з відсутністю можливості на ньому їздити.
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 14 тис. км. В комплекті 2 оригінальних ключа. Знос гуми 20% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
