Yamaha Drag Star 1100 Живий мотоцикл для своїх років. Повністю обслужений 1000км назад. Був розконсервований цього сезону, до цього стояв 4 роки. Маю до мотоцикла: бокові кофри, сідло пасажира, рідний вітровик, рідний оригінальний гарний
Пробіг 40т. км. 2004г. 1.1 Бензин Чорний. Остання реєстрація 04.01.2024р. Коробка механіка. Привід кардан. Гаражне зберігання. Скло, кофри шкіряні на дуже крепкому кріплені, датчик температури двигуна, спинка для пасажира, дуги, підніжки. Проблем немає. Заводиться добре, обслужений. Нічого робити не потрібно.
Мотоцикл у гарному стані. Без пошкоджень. Вкладень не потребує.
готовий до переоформлення, до кінця вересня тільки через ДІЯ. Вихлоп: прямоток "Риб’ячий хвіст" - басовий, соковитий звук, Впуск: Supercharger Кермо: апхенджер Сісібар: Кофри: Стан: Перед початком покатушок як і будь-якого коня бажано обслужити. Мастила, фільтри, все стандартно. Нічого не тече, не хитається. На холодну може не вистачити акумулятора, його напевно не міняли ще з Японії. Гума в порядку, на пару сезонів точно вистачить. У комплекті є нових хороший чохол. Зв'язок тільки через месенджери, на телефон не відповідаю. Телеграм, вайбер
Перший власник в Україні, пробіг 23200, я на ньому проїхав біля 1000км, встановлені дуги безпеки та вмістимі кофри, тримач телефону, розетка-прикурювач та вольтметр. Детальніше по телефону!
Терміново продам мот в дуже гарному стані та з дорогим тюненгом і з приемним найкращім вихлопом та дорога вилка.Все поміняно.Стоїть майже без надобності.Е гарні відео,можу скинути.Удобний руль,дороге світло. В наявності шкіряні гофри,шолом,задне сідло.Стан мотика 11+,100%..
Мот повністю робочий, після ТО. Масло, фільтра, колодки все замінено, карби відрегульовані та синхронізовані, клапана відрегульовані. Нова задня резина Shinko куплялась в травні 2025р. Передня резина Michelin 2 роки тому мінялась. Кофри і заднє крило робилось під замовлення. Люстра в чудовому стані. Стоять дуги. Мотоцикл не битий. В чудовому стані.
Двигун: 1063 куб. см, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний, 2 клапани на циліндр, SOHC Охолодження: повітряне Потужність: приблизно 61,5 – 62 к.с. (45,2 кВт) Крутний момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/хв Система живлення: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмісія: 5-ступінчаста механічна Привід: карданний Рама: сталева трубчата Гальма: дискові (2 спереду, 1 ззаду) Витрата палива: приблизно 6,57 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 180–182 км/год Вага: приблизно 262–275 кг (снаряжена маса) Паливний бак: 17 л (включаючи резерв 4,5 л) Відмінності Custom від Classic: Комплектація Custom: має укорочені крила та більш витончений зовнішній вигляд, що створює більш агресивний образ. На мотоциклі встановлена якісна аудіо система з двома сабвуферами, повністю обслужений, купувався в Мотоярд Дніпро.
Мотик для тих хто любить комфорт, дуже зручний можна їхати у шортах та майці, але у безпечному взутті. Причина продажу думаю повернутися в клас-спорт. Мотик купив минулого року, як завжди поставився до нього з душею. Поміняв і обслужив: Заміна гальмівної рідини, заміна олії в кардані, заміна камер та покришок, заміна заднього супорта. Регулювання клапанів, із заміною прокладок на кришечках клапанів, заміна пильовика кардана. Заміна свічок та перевірка компресії, заміна паливного фільтра. Кажуть можна зіткнутися з такою проблемою як обгінна муфта. Купив (про всяк випадок посилену) поки не ставив, віддам вам з мотом. Також на мотоциклі встановлені прямоточні глушники з приємним звуком. Плюс тюнінговані сидіння.
Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Всі розхідники замінені. Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук, кофри та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
Продаю свій улюблений мотоцикл Yamaha Drag star XVS 1100 Custom. Був куплений перед війною в мотосалоні Motoyard у Максима. Тоді ж і був обслужений і зроблена намотка на вихлопні труби. Я перший власник в Україні. На мотоциклі замінена обгінна муфта на посилену(це слабке місце в літрових модифікаціях). Тобто ця єдина проблема усунена і тепер немає чому ламатися. Зазвичай рідна муфта не доживає до пробігу 20к. На цьому була замінена на приблизно 17к. Також встановлено новий акумулятор і передня резина. Всі масла і фільтра були замінені 1 тисячу назад. Був куплений в мотоярді на пробігу 13950 км., на данний час на мотоциклі трохи більше 20к. Продаю так як дуже рідко їжджу. Хто перший приїде за ним той його і забере. Мотоцикл у чудовому стані, надійний і комфортний. Для даного класу дуже потужний. Аргументований торг біля мотоцикла.
YAMAHA DragStar 1100 куплен в 2003 році у ділера ПанАвто м. Київ, заміна обгонної муфти на посилену на 50000 пробігу, ТЮНІНГ, заміна глушників, скло, кофри шкіряні, датчик температури двигуна, спінкі, дуги, подножки. Повністью обслугований, сів і поїхав
