Мот повністю робочий, після ТО. Масло, фільтра, колодки все замінено, карби відрегульовані та синхронізовані, клапана відрегульовані. Нова задня резина Shinko куплялась в травні 2025р. Передня резина Michelin 2 роки тому мінялась. Кофри і заднє крило робилось під замовлення. Люстра в чудовому стані. Стоять дуги. Мотоцикл не битий. В чудовому стані.
До Вашої уваги легендарний мотоцикл Yamaha Drag star 1100 classic. Мотоцикл майже кожного дня на ходу: їде впевнено, розхід не великий, дуже комфортний, довезе куди завгодно. Встановлено багато допів: діодна та лінзована фара, дуги безпеки, протитуманки з кнопкою на кермі, винос підніжок водія, батон над фарою, юсб зарядка, вайтоволи на колесах, накладка на бензобак з нержавіючої сталі, спинка пасажира, ручки пасажира, рам. Амортизатор повністю відреставрований на початку 2024 року, на додачу віддам рідну оптику та спинку водія, встановлено шкіряну "краватку" на бензобаку. Перегляд Київ, переоформлення.
Мотоцикл у гарному стані. Без пошкоджень. Вкладень не потребує.
Bobber на базі Yamaha Drag Star 1100, від майстерні "Born Bobber Garage" Поєднання Old school стилю, потужності та витонченості в данному проекті. Надійний та не вибагливий в обслуговуванні мотоцикл. Карданна передача, двигун повітрянного охолодження Достатньо потужний та помірний у витраті палива Полімерне покриття усіх деталей (рама в тому числі) Вихлоп Cobra, приємний басовитий, сидіння з італійської шкіри 4мм, кастомний винос мослянного фільтру для зручності заміни Обслужений і готовий їхати на будьякі відстані
Yamaha DragStar 1100 з Японії | Ідеальний стан | Розмитнений Продається Yamaha DragStar 1100 — класичний круїзер із потужним V-подібним двигуном, комфортною посадкою та впевненим крутним моментом. Привезений з Японії, розмитнений, документи готові для постановки на облік. — Двигун 1063 см?, V-твин, карбюратор — У рідній фарбі, без ДТП — Оригінальний пробіг — М’яка тяга з низів, зручна посадка — Хромовані елементи у відмінному стані Мотоцикл не експлуатувався в Україні, технічно й візуально у відмінному стані, готовий до поїздок.
Готовий до переоформлення. Вихлоп: прямоток "Риб’ячий хвіст" - басовий, соковитий звук, Впуск: Supercharger Кермо: апхенджер Сісібар: Кофри: Стан: Перед початком покатушок як і будь-якого коня бажано обслужити. Мастила, фільтри, все стандартно. Нічого не тече, не хитається. На холодну може не вистачити акумулятора, його напевно не міняли ще з Японії. Гума в порядку, на пару сезонів точно вистачить. У комплекті є нових хороший чохол. Зв'язок тільки через месенджери, на телефон не відповідаю. Телеграм, вайбер
Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це замінити масло і фільтр (Це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік, або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Оригінальний пробіг 14 тис. км. В комплекті 2 оригінальних ключа. Знос гуми 20% Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за необхідності ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла у теплому приміщенні, що охороняється у нас також є! За детальною інформацією звоніть, пишіть по вказаному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Великий вибір мотоциклів із Японії доступний на нашому сайті
Перший власник в Україні, пробіг 23200, я на ньому проїхав біля 1000км, встановлені дуги безпеки та вмістимі кофри, тримач телефону, розетка-прикурювач та вольтметр. Детальніше по телефону!
Терміново продам мот в дуже гарному стані та з дорогим тюненгом і з приемним найкращім вихлопом та дорога вилка.Все поміняно.Стоїть майже без надобності.Е гарні відео,можу скинути.Удобний руль,дороге світло. В наявності шкіряні гофри,шолом,задне сідло.Стан мотика 11+,100%..
Драга 1100 пригнаний з Японії та особисто розмитнений наприкінці грудня 2020 року з пробігом 37 тис. Виїжджав по вихідних один сезон до повномасштабної війни. Після чого байк переважну більшість часу провів в гаражі, з короткими виїздами у вихідні та відпустці. У цьому році зявилася ідея трохи переробити мотоцикл, зробити його ще кастомнішим. У 2025 році мотоцикл перефарбований у популярний колір Nardo Grey, перебрана передня вилка із заміною вкладишів, мастила та сальників, особисто вимиті карби, замінені на оригінальні передні диски, нові армовані шланги, встановлено система виносного фільтра мастила (тепер для заміни не треба знімати вихлоп), зроблений кастомний вихлоп. В перспективі були кастомна фара і чорний руль, однак через сімейні негаразди мотоцикл змушений продати. Відповім на всі питанння.
Двигун: 1063 куб. см, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний, 2 клапани на циліндр, SOHC Охолодження: повітряне Потужність: приблизно 61,5 – 62 к.с. (45,2 кВт) Крутний момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/хв Система живлення: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмісія: 5-ступінчаста механічна Привід: карданний Рама: сталева трубчата Гальма: дискові (2 спереду, 1 ззаду) Витрата палива: приблизно 6,57 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 180–182 км/год Вага: приблизно 262–275 кг (снаряжена маса) Паливний бак: 17 л (включаючи резерв 4,5 л) Відмінності Custom від Classic: Комплектація Custom: має укорочені крила та більш витончений зовнішній вигляд, що створює більш агресивний образ. На мотоциклі встановлена якісна аудіо система з двома сабвуферами, повністю обслужений, купувався в Мотоярд Дніпро.
Мотик для тих хто любить комфорт, дуже зручний можна їхати у шортах та майці, але у безпечному взутті. Причина продажу думаю повернутися в клас-спорт. Мотик купив минулого року, як завжди поставився до нього з душею. Поміняв і обслужив: Заміна гальмівної рідини, заміна олії в кардані, заміна камер та покришок, заміна заднього супорта. Регулювання клапанів, із заміною прокладок на кришечках клапанів, заміна пильовика кардана. Заміна свічок та перевірка компресії, заміна паливного фільтра. Кажуть можна зіткнутися з такою проблемою як обгінна муфта. Купив (про всяк випадок посилену) поки не ставив, віддам вам з мотом. Також на мотоциклі встановлені прямоточні глушники з приємним звуком. Плюс тюнінговані сидіння.
Мотоцикл на повному бойовому ходу. Перший власник в Україні, пригнаний з Японії з пробігом 9800км. Замінені масла і розхідники 2000км назад, задні колодки і гальмівна рідина минулого сезону, передні колодки в гарному стані, задня шина нова ставилася минулого сезону. У комплекті з мотоциклом віддаю бетвінг і два нових запасних ключа. Документи на мені, тільки переоформлення. Розумний торг біля мотоцикла!
Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Всі розхідники замінені. Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук, кофри та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
