- 350 тис. км
- Лубни
- Бензин, 2.4 л.
- Автомат
Авто кожного дня на ходу
Авто кожного дня на ходу
Комфортний, крепкий, приємний в управлінні, тихий та надійний автомобіль. По дорозі пливе, при тому що гарно управляється. Їздив багато і часто у відносно далекі поїздки. Комфортно, особливо на задньому сидінні. І речей поміщається багато, особливо якщо скласти задні сидіння. В моєму користуванні з 2019 року. Мав провести ТО, але з'явилося інше авто. Є дрібні моменти по кузову та капоту. Без відомих мені серйозних ДТП, наче все рідне. Продаю як є. На ходу, їде. Потрібно один раз обслужити і катати далі. При прогріванні іноді "троїть". Вже вияснив: потрібно замінити датчики детонації, а вони знаходяться під впускним колектором. Там же перевірити "точку маси". А це вже краще робити при заміні ременя ГРМ, тим більше вже по регламенту пора. Двигун B5252, механічна коробка передач, додаткова шумка (машина дуже тиха), вписано ГБО 4 (нещодавно замінив ще й форсунки HANA), докатка, гарна музика з Android та відеореєстратор. Через проблеми з проводкою двигун перегрівався та весною 2020 року було замінено на інший з пробігом 190 тисяч (брав у знайомого з його авто). Приблизно через 10 тисяч (осінь) відремонтував одомерт і обнулив його, оскільки приборка не з авто і рідний пробіг невідомий. На даний момент на приборці 74000 км. Перед тим як поставити на обслуговування зробив ендоскопію: поршнева в гарному стані та ХОН на місці. Потрібно провести велике ТО: замінити ремінь ГРМ, помпу, натяжний механізм, рідини (масла двигуна та коробки, антифриз, тормозна рідина), датчики детонації/вібрації, задні салінблоки (не ходять дуже довго), передні опори амортизаторів (болячка для даної моделі). Вже промита система охолодження, замінений трембльор з бігунком, свєчі, датчик коленвалу та датчик положення дросельної заслінки, термостат, кришка бачка антифрізу. Далі не займався. Також було зроблено LED підсвітку приборки, світло в салоні, багажнику і ще багато дрібниць. Разом з машиною віддам запчастини, які в мене зібралися
Продаеться Volvo 850 При 300тис.поміняні грм..масла не бере.нова зимова гума. потрібно замінити лобове скло,рульові тяги. даю багато запчастин.Все інше розповім по тел.
Двигун після капітального ремонту, пробіг 3500 км. Кузов без іржі. Днище та арки поварені та оброблені. ГБО на 90 літрів. В загальному авто в гарному стані.
Замінений двигун та коробка 30тис назад на двигун з коробкою пробігом 247 тис. Замінені зчеплення, амортизатори, радіатор кондиціонера. Газ 4го покоління, гаражне зберігання. По кузову є пробиваючась іржа (не критична) За авто наглядали в технічному плані. Стан сів та поїхав.
Машина на ходу.Потребує косметичного ремонту. Газ вписаний в тех.паспорт .
Пропоную Вашій увазі авто, 2,5 газ/бензин. В задовільному стані, на ходу, значних капіталовкладень не потребує, більш детально за телефоном
Волензин Механика Передний привод Вишневый цвет , Была замена капота , Стоят спортивные защелки Рассход 12-15 В салоне стоят чехли Было вложено в мотор и електрику 1750$ Каждая передача втыкается без проблем , едит бодро , печка работает , поворотники, все работает, только не Работает свет в салоне , можно купить лампочки поставить , но в место этого кинул подсветку под ноги , нужно сделать рычажок на водительском сидении, ибо не двигается вперед назад , магнитола на блютузе, играет на свои года не плохо , нужно немного посмотреть електрику, ибо бывает не правильно показывает расход , и температуру Машини. Нужно посмотреть провод на холостой ход, падают обороты иногда на нейтрален, и педаль газа, бывает иногда дёргает, когда нажимаешь газ. Поменять задний салинблок, он в наличии новый запечатанный
В гарно стані, сів поїхав
Машина на полном уверенном ходу сел и поехал вложений не требует. Деньги с симейного бюджета не тянет не машина одна радость
Вайбер \ на ходу нова резина,новий радіатор газ бенз, поліз лак,