- 143 тис. км
- Хмельницький
- Бензин, 1.97 л.
- Ручна / Механіка
Автомобіль який дарує такі емоції що не залишає вас без усмішки, це коли зранку проснувся сів в автомобіль і розумієш що в тебе день вже вдався, таких автомобілів наразі у продажі немає в такій комплектації та з такими легкими пошкодженнями з США там просто впала гілка на капот! Якщо ви прочитали текст з верху тоді далі піде розмова про сам автомобіль!!! Справжній німець зібраний у Вольфсбурзі а не в Мексиці. Автомобіль для поціновувачів, які розуміють різницю між стоком і грамотним,дорогим тюнінгом. Це не просто швидший GTI.Це зовсім інший рівень контролю, динаміки та емоцій. Автомобіль у відмінному технічному стані. Я другий власник (перший в Україні), і маю контакт з попереднім власником із США. Масло Motul 300V кожні 4-5 тис. км. На 126к зроблене велике ТО: замінені масла в редукторі, муфті Haldex, усі фільтри включно з паливним.... На 139к проведена заміна масла в двигуні зі зняттям піддону, замінив свічки. Ланцюг ГРМ на 2 полосці. Ходова частина обслужена, замінені шарові та сайлентблоки (оригінал) Максимальна комплетація, окрім панорамного даху... Є все для комфортної їзди: цифрова приладова панель, великий монітор з карплей, адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі, розпізнавання знаків, сліпі зони, дистроніки і т.д. Завжди заправлявся 100-м бензином. Витрата пального: місто 11-12 л, траса 7-8 л. Авто використовується для щоденної їзди, але з величезним запасом потужності коли це потрібно. Далі про допрацювання,можливо щось не вказав тому що не згадав)) • Щеплення South Bend Stage 3 (керамічне) • Турбіна EQT Vortex XL • Радіатор AMS, • Впуск Blaze, • Даунпайп Trackslag, • Вихлоп Custom L&R-це не звук це мелодія! • Паливна рейка APR Injectionkit, • Пайпи EQT • Whiteline стабілізатори з двома положеннями жорсткості та регулюємими тягами • Розпорки кузова EuroSport • Підсилені подушки двигуна • Катушки APR • Свічки NGK R7437-9 холодні Більше деталей за телефоном! Також розгляну обмін на інший автомобіль!
