- 287 тис. км
- Чернігів
- Дизель, 1.97 л.
- Робот
Власний автомобіль в дуже лімітованій комплектації. Тут як звичні опції накшталт повного привода й збільшеного кліренса, шкіряного салону та панормамного даху такі цікаві опції як подвійний склопакет передніх дверей - додатковий акустичний комфорт , якісна аудиосистема ДінАудіо , підігрів та вентиляція ( вкрай рідко можна зустріти на пассатах В7 ) сидінь, також присутній підігрів задніх сидінь та розетка на 220. Дуже цікаве кольорове поєднання салону - темно-коричнева шкіра та чорна стеля - для скептиків коричневого салону можу сказати, що колір обраний виробником неймовірно вдалий і через 15 хвилин в салоні звичайний чорний вже сприймається як щось з авто класом нижче. Панорама працює без нарікань, дренажі не забиті. Ще з додаткових плюшок до комфорту водія це електросидіння з пам"яттю та масажем. В пасажира лише підігрів, вентиляція та елекрорегулювання. З опцій які б стосувались саме процесу водіння це адаптивні, поворотні фари, які на швидкості від 30 км\год починають повертати за кермом, адаптивний круїз-контроль, дальне світло , яке "вирізає" зустрічні автомобілі та не засліплює їх - можна постійно їхати на дальному світлі, підсвічування поворотів , налаштовуєма жорсткість амортизаторів , індикатор сліпих зон, складані бічні дзеркала з підігрівом, підігрів зони двірників лобового скла та автопаркування ( працює ідеально - незалежно паралельна чи перпендикулярна парковка - все максимально чітко й краще аніж робити це самому. На відео додав сам процес , але вийшло дуже повільно, бо знімати й контролювати парковку доволі складно й тому сильно гальмував, а так , якщо довіритись техніці, то все відбувається неймовірно швидко ( і лячно, якщо чесно , але то суто моє , бо машина робить все ідеально ) По обслуговуванню, нещодавно замінені акумулятор, мастило й фільтри в усіх вузлах, ГРМ, помпа. В цілому машина доглянута й в гарному стані
