- 237 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
В автомобілі замінено масло,фільтри,ремені ГРМ,помпу,тосол,тормозну систему(колодки,диски,троси ручніка),промитий сажовий фільтр є гарантія на 100ооо або три роки,масло мутюль.,поміняні тяги з наконечниками внутрішні і наружні,тяги стабілізатора,опорні подшибніки,подшибніки стойок разом з підставками, замінена турбіна стоять нові два теплообмінника, нові свічки накала та нові форсунки авто на 100відсотків обслужено на все є бумага в підтвердження, та всі замінені старі деталі ще в нормальному стані. Хто планує купити такого типу авто то хочу попередити що це авто не з дешевих задоволень та утримання такого авто в полежному стані дороге задоволення. Одноразова заміна всіх узлів може сягати від 2 до 5 тисяч євро якщо ставити оригінальні та якісні запчастини. Задумайтесь перед покупкою чи Вам по кішені дане авто.В авто не замінено масло в коробці передач і фільтр за нестачею коштів. Коробка передач автоматична ДСГ об'єм масла 7літер + фільтр.,заміна десь в районі 300євро масло з фільтром +робота з адаптацією 100 євро+/-. Просто так прохання не турбувати. в аварії не був, в Україні я перший власник,не крашений не битий низ проклеяний не якісною броні плівкою.
