- 138 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Повністю стоковий GTI 7.5 на гарній комплектації, без колхозу Лиш нещодавно продав кабрік BMW 435, який простоював у паркінгу (3 авто, дуже рідко використовувався), як мене ставлять перед фактом, що я їду у відрядження за кордон на своєму авто. Електричка та джип з V8 на АТ гумі не варіант, тому почав терміново шукати щось цікаве для європейських доріг Завжди хотів спробувати GTI і зрозуміти, чому ж його так всі розхвалюють, в результаті був знайдений живий стоковий 7.5 від 1 власника, з прозорою історією та мінімальними ушкодженнями в США У терміновому порядку за декілька днів було зроблено велике ТО у офіціалів, придбана нова топова гума Pirelli PZero PZ5 2025 (див. TyreReviews, де еталонний авто як раз GTI 7.5), замінено задню оптику на ориг. європейську, затянуто фари та капот у броню, нанесені захисні покриття Ще з приємного – встановлена електронна приборка, зроблена повна україніфікація, бездротовий CarPlay та на 90% завершене встановлення активного круїзу (не встиг встановити кнопки на кермо) GTI подарував 5000+ км кайфу за 2 тижні, дійсно еталон Максимально нагадав мені Clio RS по неймовірному порівнянні комфорту та керованості (а тут є як одне, так і інше навіть на наших дорогах, повірте), однак для повсякденного життя пристосований набагато більше, так як має всі необхідні атрибути сучасного авто, класний робот і 5 дверей Причина продажу банальна: купувався для ненудної дороги у відря, цю функцію виконав, зараз повторює історію кабріка – простоює на паркінгу Є діючий сертифікат ОТК (необхідний для виїзду за кордон). Попередній власник, до речі, також їздив на ньому за кордоном Космічного торгу не буде, автомобіль вартий своїх грошей Помічників з продажу, а також рекламників прошу не турбувати
