- 92 тис. км
- Київ
- Електро
- Автомат
Volkswagen e-golf 2018 року випуску зборки з Норвегії. В Україні я є єдиним власником, в Норвегії також був лише один власник. Батарея максимально збережена, оскільки і в Норвегії і в Україні авто заряджалося від повільної зарядної станції без фастчарджів. Максимальний запас ходу, який прогнозує авто 281 км, але фактичний запас ходу залежатиме від вас (у мене літом при витраті 16 кВт/100км виходить чесні 200км, зимою приблизно 160 км). Додатково можу додати історію зарядок, щоб підтвердити, що в авто «залізає» до 32 кіловат, що є максимумом для цього авто. Авто на максимальній комплектації, окрім динамічних задніх фар та імітацією звуку двигуна. Із основних опції: -Dynaudio з саббуфером -тепловий насос -нічна підсвітка салону -адаптивна LED-оптика (при повороті керма фари додатково освічують ту сторону дороги, в яку ви повертаєте) -цифрова приборна панель -автопарковка -front assist та line assist -адаптивний круїз контроль -система екстреного гальмування (декілька разів вже спасала від ДТП за кермом) -парктроники 360 градусів -двухзонний клімат -autohold та електронний ручник Машина повністю обслужена. 5 тис км назад замінено масло у редукторі та антифріз (оновлюються раз на 60 тис км, тому найближчим часом точно не потрібно буде нічого міняти). Ходова система в ідеалі (перевірялася весною на СТО). Також по приїзду з Норвергії превентивно була повністю замінена тормозна система на диски та колодки Zimmerman. По частині дизайну в авто рідкий колір (усього декілька пропозицій в Україні з таким кольором), та додатково для аеродинаміки встановлено сплітер переднього бамперу. Є 2 комплекти гуми. Літні гума на ексклюзивних дисках AVUS 18 радіусу та відповідна низькопрофільна. Зимова гума 16 радіус стандартні диски Volkswagen. 2 комплекти зарядок - одна 7,2 кіловати для зарядок на міських заправках, друга 3 кіловати для зарядки від домашньої розетки. Тобто це авто саме для задоволення та для справжніх поціновувачів гольфів) Телефонуйте, щоб вживу в цьому переконатися.
