- 195 тис. км
- Харків
- Бензин
- Автомат
Перший і єдиний власник в Україні. Два ключі , комплект зимової та літньої гуми, надійний CBTA 2.5 л + автомат AISIN 6. Авто приїхало з пробігом 169 тис. км, зараз 195 тис. км. За 4 роки проїхав близько 27 тис. км. Фото робив приблизно місяць тому. Усі стекла рідні, без тріщин. Система безпеки ціла, геометрія не постраждала. Тонування LLumar. Щороку робив ТО, майже всі заказ-наряди збереглися. Якщо коротко - не економив на обслуговуванні, намагався ставити оригінальні запчастини VAG, а там, де було не критично (типу повітряного фільтра) брав MEYLE/MANN. Історія авто: 1. США Невеликий фронтальний удар: одна фара була пошкоджена, бампер трохи загнутий (1 см), підсилювач цілий. Фото з аукціону є в інтернеті, фото з порту за запитом. 2. Ремонтні роботи (2021 р.) замінив обидві фари на Behr Hella (Німеччина); бампер, решітку та інший обвіс; по фарбуванню: капот, бампер, праве крило/двері (подряпини) - 4 роки, зауважень немає; якісна антикорозійна обробка; встановив камеру та монітор INCAR PGA2. 3. Перше ТО мастило ДВЗ/АКПП, антифриз; масляний, повітряний, паливний фільтри; гальмівні колодки (усі колеса); промивка системи охолодження, заміна пічки. Все розписувати не буду, але ставив оригінальні запчастини та фільтри. 4.За період експлуатації було кілька невеликих ремонтів: помпа VAG/Audi, ролики, поліклиновий ремінь VAG (2023 р.); заміна свічок, ущільнювальної резинки (2024 р.); ремонт генератора (2025 р.). З нюансів: - водійське сидіння зліва трохи пошкоджене (приїхало зі США), сильно не заморочувався, відреставрували; - фарбована кришка багажника - ким і коли не знаю; - інколи оберти трохи піднімаються на холостому ходу; - заднє праве скло опускається з дивним звуком (взимку примерзало); - перші пару років рахував витрату палива - виходило 11,3 л/100 км; - рідні килимки вкрали в порту - купив EVA; - по ЛФП і салону - дрібниці на фото. Я власник, продаж - тільки переоформлення (МРЕВ/СЦ МВС або Дія, як зручніше). Пишіть/дзвоніть - відповім на будь-які питання.
