- 103 тис. км
- Черкаси
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.98 л.
- Ручна / Механіка
Перекупи - одразу проходьте повз. Продаж не терміновий. Тачку знають в темі автокультури стенсу в Україні. В моїй сім?ї з 2014 року (на себе переоформила на початку 2022). 1986 рік, 2/3 двері. Двигун 2 літри (з VW passat b4, 2E), на «январь 7.2», на газу 4го покоління, все вписане в тп. Кпп на тросах типу 02А (гідровижим) маркування CTN, з дизеля з довгими передачами. Стоїть фільтр салона (а не сіточка), лівньовка ціла, оригінальна шуба на капоті. Випуск нержа d57 зі стронгером, резонатором і банкою від Saab 2000 (має приємний басовий звук), ГУР, передня підвіска з гольф 3 гті (кулаки під косу шарову, розширення колії), стаб, всі мідні гальмівні магістралі, вся гальмівна система з нуля: передні гальма 280 вентиля (болтовка на ступиці 5*100), задні дискові гальма, ручнік працює. По колу кастомний обвіс, на широких бамперах, передня губа з Сеат Толедо, накладки порогів - тюнінг для Lexus RX350 від JAOS, задня спідничка - передня вузька губа широкого бампера, решітка без емблеми, безфорточні двері, зовнішні ручки дверцят від ауді 100 вварені, люк (не тече), електросклопідйомники, доводчики, підігрів заднього скла працює, прикурювач працює, торпедо з гольф 3 (комплектна), приборка з білими шкалами, бортовий комп?ютер MFA, кермо коррадо, сідла джетта спорт (ваг-спорт), в багажнику ворс, перетягнута стеля, ціла задня полка, музика гуд (плоский активний саб, оригінальні пищалки в торпедо, в картах урал тт-130, задні овали, голова алпайн), двостороння сіга, реєстратор. Новий радіатор пічки та блок управління пічкою. Диски брок б1 на зимній гумі р16, 7дж фари з хрестами - ксенон, кастомні фонарі, є допстоп під лядою, не підключений. Двигун капіталився 60тисяч назад. Робить рівно, без нарікань, запускається з пів тика. Є питання по лкп (акрил), є рижики (на фото), все таки машині 39 років, пороги цілі, потіє насос ГУР. До тачки буде список зч, що сюди стає.
