- 230 тис. км
- Самбір
- Газ метан / Бензин, 1.98 л.
- Ручна / Механіка
Автомобіль в ідеальному стані газ пропан приготований до зими замінено масло фільтра грм всі 4 колеса нові зимові жодних вкладень не потребує детальніше по телефону
Автомобіль в ідеальному стані газ пропан приготований до зими замінено масло фільтра грм всі 4 колеса нові зимові жодних вкладень не потребує детальніше по телефону
Авто має заводський метан. Дуже економічне, по нинішнім цінам метану 3-3,5 грн за км. КПП 6 передач, дуже динамічний автомобіль. Салон в гарному стані. Гарна комплектація, шкіряний салон, задні передні партроніки, двухзонний клімат, підігрів сидінь, круїз контроль, датчик дощу, денні ходові вогні, підігрів та регулювання дзеркал, бардачок з охолодженням.
Продам власне авто1.4 бензин/метан 110кв -150кс дуже динамічне та економне,на хорошій комплектації,є нюанси по кузову як і на більшості пасатах,авто продається тільки з переоформленням.Торг мінімальний, більше інформації по телефону
Автомобіль Volkswagen Passat 2013 року випуску з двигуном 2,5 літра (газ-бензин) — це стильний та надійний седан, який відзначається комфортом, економічністю та чудовою динамікою. Машина була пригнана зі США, що гарантує її високий рівень комплектації і технічний стан без значних пошкоджень. Під капотом цього автомобіля розташований бензиновий двигун об'ємом 2,5 літра, який працює на двох видах пального: бензині та газі. Це дає можливість значно знижувати витрати на пальне, зберігаючи при цьому хорошу потужність і стабільність роботи двигуна. Екстер'єр автомобіля виглядає сучасно і елегантно. Лінії кузова чіткі, пропорції збалансовані, а також можна відзначити наявність великих, стильних коліс та ефектної оптики. Кузов не має слідів корозії та візуальних дефектів, що характерно для автомобілів, пригнаних зі США, де вони зазвичай зберігаються в гарному стані. В інтер’єрі Volkswagen Passat 2013 року є комфортні сидіння з високоякісних матеріалів, просторий салон, який дозволяє з комфортом подорожувати як водієві, так і пасажирам. Панель приладів інтуїтивно зрозуміла, а мультимедійна система оснащена усіма сучасними функціями. Автомобіль має просторний багажник, що робить його практичним для довгих подорожей або перевезення великогабаритних вантажів. Цей Passat також забезпечує високий рівень безпеки: є кілька подушок безпеки, системи ABS та ESP, а також контроль тяги і стабільності. Автомобіль перебуває в чудовому технічному стані, без пошкоджень, що робить його надійним варіантом для покупки.
Продам доглянутий автомобіль європейського ринку (свого часу привезений зі Швеції). Рік випуску – 2012, модельний – 2013 рік (рестайлінг). Двигун – бензин/метан 1.4 TSI (CDGA), 1400 см?, 150 к.с. / 110 кВт. Це перевірений двигун і одна з найвдаліших версій 1.4 TSI свого покоління, тому він працює рівно, без сторонніх шумів, помилок і надмірного споживання масла. Коробка – автоматична, 7-ступенева (DSG), суха. Працює плавно, без ривків і затримок. Експлуатується в щадному режимі, не має помилок, ударів. Володію автомобілем з 2018 року. Продаж у зв’язку з бажанням оновити авто. Автомобіль обслуговувався регулярно і уважно, ТО проводились з інтервалом 7 500–9 000 км (а не 15 000). За час експлуатації виконано наступний обсяг робіт, зокрема: заміна ланцюга ГРМ (цей двигун з ланцюгом, ресурс до ~200 тис. км) з усіма супутніми деталями; заміна водяної помпи; заміна основного радіатора та радіатора клімату; заміна компресора кондиціонера з повною промивкою системи; обслуговування гальмівної системи: диски та колодки (передні – нещодавно), заміна гальмівної рідини; заміна свічок запалювання; заміна АКБ (Topla); роботи по ходовій частині (стійки стабілізатора, сайлентблоки, задні важелі з сайлентами, пружини, датчик обертів лівого заднього колеса); заміна головного вентилятора охолодження. Усі роботи підтверджуються рахунками-фактурами або актами виконаних робіт. Бампери перефарбовувалися, виконувалися дрібні підкраси сколів. Серйозних ДТП не було. Салон доглянутий, без критичного зносу. Автомобіль дуже вмісткий і комфортний, підходить як для щоденного користування, так і для сімейних поїздок. Економний у використанні: коректно працює як на бензині, так і на газі (метан). Станом на кінець 2025 року собівартість 1 км трасою на газі – орієнтовно ? 2 грн. Реальному покупцю – аргументований торг біля авто.
Продається власне авто. Пригнане зі Швеції з пробігом 170 тис. км. Технічно обслуговувалося кожні 7500 км. До війни — лише на офіційних сервісах («Автосоюз» та «Атлант-М»), після 24-го числа — на спеціалізованому СТО в межах міста (окрім заміни зчеплення, яку виконували на «Атлант-М Фольксваген»). Олива — Motul. Від заміни до заміни додаю 100–150 г, можна і не доливати. Турбіна знімалася для профілактичної діагностики та чищення: проблем не виявлено, встановили назад. Компресор чистий. Зчеплення та маховик замінювалися кожні 80 тис. км. Встановлено контрактний мехатронік із пробігом 30 тис. км (згоріла плата). По мотору проблем немає — дуже надійний двигун, посилений завдяки штатній метановій установці. Було замінено ланцюг ГРМ, маслознімні ковпачки, а також встановлено повний комплект нових форсунок, котушок тощо. Нові пружини, амортизатори та вся передня ходова в зборі (оригінал). Зовнішній та внутрішній стайлінг R (не OEM). Бак на 35 літрів бензину та 35 кг газу. При виявленні серйозних незгаданих проблем під час огляду готовий до адекватного торгу. Фарбував передній бампер декілька разів (не вмію їздити взимку та іноді паркуватися, як виявилося). Зробив косметичне підфарбовування арок (не гнилі), оскільки через проставки на колесах їх посікло піском. Оптика LED, не адаптивна. Лобове скло атермальне (не оригінал, а плівка 3M), замінювалося через каміння. Загалом стан авто для свого року та пробігу — хороший. Майданчикам не турбувати: автомобілем користуюсь щодня і нікуди ставити його не збираюся, лише продаж за повну вартість. За 5000 теж не віддам. Кому цікаво — пишіть!
