- 342 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
Passat B7 Alltrack, пригнаний зі Швеції, другий хазяїн в Україні. В комплектації адаптивне LED світло, Webasto, підігрів всіх сидінь, датчики дощу/світла, сонцезахисні шторки задніх дверей, мультимедіа/навігація, фаркоп, всі парктроніки, камера заднього огляду і т.д. Машина повністю підготовлена до подальшої тривалої безпроблемної експлуатації (незважаючи на пробіг). Опишу коротко, що зроблено тільки в межах останніх 30 тисяч пробігу: За останні 15 тисяч пробігу: - По ДВС – замінено ГРМ комплект (+помпа), ремінь та натяжна станція агрегатів. - По трансмісії - замінено махових (Sachs), всі підшипники заднього редуктора (SNR), муфта кардану, насос Haldex (оригінал), оливи DSG, Haldex та редуктора. Замінено всі 4 внутрішні та зовнішні ШРКС переднього приводу (FAG/SKF). - По паливній системі - підкачувальний насос (оригінал), N276 (Bosch), N290 (Bosch), витратомір повітря (Pierburg). - По системі охолодження – замінено обидва термостата (Mahle/Behr), насос Webasto ( Pierburg). - По ходовій частині – 4 сайлентблоки передньої підвіски та 14 сайлентблоків задньої (Lemforder). За останні 30 тисяч пробігу: - По ДВС – профілактика ГБЦ (+ 16 клапанів + 16 гідрокомпенсаторів (VAG оригінал) + клапанна кришка з системою вентиляції (Febi)), всі подушки ДВС та КПП (Lemforder). - По ходовій частині – передні пружини (Lesjofors), задні пружини (VAG оригінал). - По гальмівній системі – всі 4 тормозних диски + колодки (TRW). Авто без ДТП та перефарбувань (окрім бамперу - фарбувався від сколів), кожне скло оригінальне, авто доволі багато використовувалася на трасі, тож ЛКП передньої частини та низу має сколи. Два комплекти гуми, два комплекти дисків (оригінал, на 18 та 17 дюймів).
