- 371 тис. км
- Одеса
- Дизель, 1.97 л.
- Ручна / Механіка
Авто в доглянутому стані,кондиціонер в салоні працює є комплект нової зимової гуми на титанових дисках,гаражне зберігання.ДЛЯ ЗСУ ЗНИЖКА!!!
Авто в доглянутому стані,кондиціонер в салоні працює є комплект нової зимової гуми на титанових дисках,гаражне зберігання.ДЛЯ ЗСУ ЗНИЖКА!!!
Caravelle з Норвегії. Оригінальний пасажир з дуже м'якою та енергоємною підвіскою. Салон у дуже хорошому заводському стані. Як і в цілому по кузову, так, машина вся перефарбована (у Польщі) транзитом з Норвегії коли їхала, але з огляду на її не молодий вік ще поїздить.~ 10.000 км останніх наїздила нашою Україною. Загалом дуже добре зберігся. За технікою все працює без зауважень, у серпні 23г змінював: передні гальмівні диски (Bosch), колодки (Bosch), гальмівну рідину (Bosch), супорти (ABS). У грудні 23г змінював: кермові тяги та наконечники (TRW), втулки стабілізатора та стійки стабілізатора (LIMFERDER), кульові опори верхні та нижні (TRW), пильовик внутр. шруси (LIMFERDER). Звичайно після цих замін машина поїхала на розвал. EVA коврики на весь салон авто, под ними идеально сохранившийся завадской кавролин. Машина готова до будь-яких поїздок на будь-яку відстань. У машині ще встановлений догрівач двигуна Ebershpacher hydronic, що дозволяє дуже швидко нагріти як мотор так і температуру в салоні в мороз після запуску двигуна. Сам двигун, кпп і турбіна відпрацьовують на ура, масло ніхто не піджирає, тільки дизель, мотор хоч і 2.5тді і то не багато його їсть, з особистого досвіду по трасі при 110км/ч на круїзі, його витрата до 7л. І до речі, у грудні 23г поміняв: моторне масло (Shell 5w40), паливний, масляний, салонний та повітряний фільтри, все (Mahle). Лобаш свіжий 21г випуску без сколів, інші всі скельця по колу рідні із заводу, теж без сколів. ТНВД професійно відреставровано наприкінці 22г. Рульове колесо 22г перетягнуте в шкіру. Клімат система в 22г перезаправлена ??після ревізії. Влітку 23г. замінив лампи головного світла на Phillips . Лютий 24г замінив передні амортизатори (Bilstein). Машинку перед покупкою, перевіряв через carVertical, пробіг підтвердився, і взагалі всім раджу перед покупкою будь-якого авто не пошкодувати пару сотень гривень на подібні перевірки. Загалом кому цікаво, дзвоніть!
Повністю відкапіталкний кузов з повним розбором Заводитися з кнопки Далеке світло стоять діодні фари Нещодавно поміняно масло, фільтр повітряний, фільтр масляний. По ходівці все зроблено Обслужений генератор (почищений) Ремені грм та гідро підсилювача керма поміняні Ручник нові тросики стоять Коробка передач обслужена поміняними розхідниками та кулісами. Новий вихлоп Два комплекта дисків з резиною Літо титани Зима штамповки
Вантажі не возила! Комплект зимових коліс на дисках Оригінальний ЗАВОДСЬКИЙ пасажир Caravella . 8 місць включаючи водія, карти дверей з кишенями, Двигун найпростіший 2. 4 без електроніки і невибагливий до ПАЛИВА ! Дві пічки, Ел. дзеркала з підігрівом, Ел. коректор фар, фаркоп, центр. замок з сигналізацією, магнітола, акустика, тонування. ВСІ сидіння обладнані підлокітниками і Ременями безпеки. Передні сидіння Обертаються.
Купували в Німеччині, завезли і розмитнили самі. Після пригону в Україні довелося вирізати фільтр сажі - думаю, що позначилося якість нашого палива. Кращий мінівен для пасажира. Дуже добре підходить як для сім'ї, так і для роботи. Витрата палива, враховуючи, що це довга база, по місту становив не більше 10 літрів, по трасі 6-7 літрів. Переднє запасне крісло в 2-х варіантах: є подвійне і запасне одинарне. Їх можна змінювати в залежності від Ваших бажань і потреб. Камера заднього виду. В наявності літня і зимова гума. Caravelle називають «корабель на дорозі» і є за що
Торг біля капота. + комплект зимової гуми.. ,,,16.000$
Машина в ідеальному стані, пасажир (8+1)
Машина с 97-го року в одних руках. Працює та іде добре. Два ряда сидінь. Більш детально за телефоном.