Продам, мотоцикл. Все працює, є деякі дефекти по вигляду(все на фото). Продаю бо не має потреби, маю авто. Передній диск варився і викатувався, все на фото, було замінено сальники, пильники і мастило вилки, тільки оригінальні запчастини, заливав motul 5100, також встановлений термостат від Benelli 250. За питаннями телефонуйте.
Повністю справний. Обслуговування згідно мануалу. Додаткові опції: дзеркала що складаються, сумка на 10л, захист двигуна від гравію, пилюки, тощо. Є незначні сліди експлуатації, так як мотоцикл використовувався за своїм призначенням траса\бездоріжжя.
Мотоцикл для свого пробігу в дуже гарному стані. ТО проводилося регулярно,заміна масла кожні 3 тисячі(Motul 7100 10w40),заміна повітряного фільтра та бензинового,змащення цепу кожні 500км,мийка 1000Kм. З допів було встановлено 3D сітку на сидіння,захисні дуги та доп світло. Передню резину на наступний сезон бажано замінити. Тільки переоформлення на нового власника. Якщо виникнуть додаткові питання пишіть смс.
ABS, інжектор, додатково встановлена багажна система. Торг біля мота, можливий обмін на VOGE 525 DSX або VOGE 650 DS з моєю доплатою.
Продаю бо переходжу на більшу кубатуру.Мот в чудовому стані,як на свій пробіг.Поставив змащувач scottoiler,тепер цеп завжди обслужений.Мот в русі, тож пробіг може змінюватися.
На ходу. "То" на 10000 км.Замінено : гальмівна рідина, антифриз, масляний, паливний та повітряний фільтри, гальмівні колодки. Виконано заміну заднього маятника, прогресії та обслуговування підшипників коліс. 3D сітка на сидінні.
Краще дзвонити. є додаткове обладнання.
Продам Voge 300AC у відмінному стані! Мотоцикл стильного неокласичного дизайну з сучасним оснащенням. ✔️ Двигун 292 см³, 4-тактний, 26 к.с., водяне охолодження ✔️ 6-ступенева КПП, карбюратор ✔️ Дуже економний, ідеально підходить для міста та невеликих подорожей ✔️ Комфортна посадка, легкий у керуванні 🛠️ Технічно справний, всі вузли в нормі, обслуговувався вчасно. 📄 Документи в порядку, мотоцикл готовий до переоформлення. Пробіг: 15478 км Рік випуску: 2020 Без ДТП. Сів і поїхав.
Мотоцикл 2025-го модельного року, Я власник, придбав його в травні 2025го року. Пройшов бережно обкатку в межах Слов'янської та Святогірської ОТГ, використовував мастило IPONE Katana 10w40. (Заміна на пробігах: 500км,1000км,3000км,5000км) змащував ланцюг: Mannol 7901. Ланцюг та зірки рідні. Також змінив антифриз (на заводському дуже часто вмикався вентилятор) на Mannol AF12+ (він же G12+ у інших виробників) з ним мотоцикл не нагрівався навіть стоячи довго на світлофорах влітку. По мотоциклу нічого робити не потрібно. Стан гуми, колодок та в цілому мотоцикла видно на світлинах. Доглядав за ним з максимальною уважністю. Усі головні деталі на ньому стоять рідні (масло фільтр також від Voge замінював з кожною зміною мастила), нічого окрім рідин не замінював. Гума, гальма, колодки їх стан на фото. Усі основні деталі залишились заводськими, нічого не колупав і не "тюнінгував/колхозив" без потреби. Тільки віддер заводські червоні наліпки, та розробив власні, щоб придати мотоциклу більш дорослий вигляд. Хіба що поставив кілька корисних дрібниць: встановлені дуги безпеки, які повністю закривають пластик і двигун у випадку якщо мотоцикл впаде на землю, стоять розширювачі дзеркал (бо при зрості 179 см у штатних я бачив тільки власні лікті), на приборку наклеїв захисну плівку (не заводську, а вже багатошарову з інтернету замовив), щоб не дряпалась. Ще на задньому амортизаторі стоїть захисний рукав, який він бере на себе весь бруд з колеса і не дає пилюці вбивати аморт, та легко знімається та миється. У спеку ставив 3D-сітку на сидіння (і на пілота, і на пасажира) з ними їздити комфортно, не парить. Зараз сітки зняті, але звісно їх віддам у комплекті. Разом з мотоциклом йдуть два ключі, сервісна книжка, та антифриз на майбутню заміну. Переоформлення через Дію. Продаю через зміни у життєвій ситуації. Торг присутній тільки біля мотоцикла, а не в переписках.Телефонуйте або пишіть у Телегу, вайбер, вацап, якщо не відпов то на роботі. Передзвоню сам як буду на обіді або вдома.
Мото перший власник, купував у офіційного дилера. Від?їздив 2 сезони без жодних нарікань. Обкатку проходив згідно всіх правил, обслуговування відбувалося за регламентами офіційної інструкції, заміна мастила та фільтрів в терміни, масло Motul 7100. Експлутації в основному на дорогах загального користування, в місті майже не їздив. Встановлено збільшене скло ( в комплекті віддаю стокове). Також в комплекті три кофри всередині з обшивкою, та з підсиленим кріпленням центральної кофри. В комплекті ще кріплення для телефона оригінальне Voge та комплект стокових дзеркал (зараз встановлені збільшені). Під час ТО оглядалися та проводилися всі необхідні маніпуляції всіх основних систем та кузова. Продаю у зв?язку з купівлею нового. Мотоцикл - сідай та їдь!
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
