продам мотоцикл водж 300 ралі інжекторна версія,мотик брався у Києві новим у мотосалоні 2 роки гарантії є вся сервісна історія,стан ідеальний як новий все у оригіналі всі деталі за телефоном.
Привіт! Продаю мотоцикла водж 300 раллі 2024року. Знаходиться він в Ужгороді, зберігається в гараж. Стан його класний без пошкоджень так як купив його на весні 2025 року. Відкатав на ньому 1 сезон, поточно гарантійний термін діє на нього ще пів року або 6 тисяч кілометрів. З офроуду він бачив тільки дорогу на полонину Руну. Мотоцикл віддаю з центральною кофрею. Масло міняв на ньому: 1. при покупці 2. на 100км 3. на 600км 4. на 1000км 5. на 4000км 6. на 6000км кожного разу також міняв масляний фільтер. Заводиться добре. Також є на ньому додаткові електронні плюшки і ABS(це просто шикарна штука на моті)
ABS, інжектор, додатково встановлена багажна система. Проведено ТО: обслужено прогресію, змащені колісні підшипники, замінено підшипники рульової колонки, замінено моторну оливу та фільтра. Свіжа страховка. Торг біля мота, можливий обмін з моєю доплатою на більшу кубатуру.
повне переоформлення за всіма деталями дзвоніть/пишіть стан дуже хороший Інжектор всі розхідники змінено, також підшипники сальники і колесах і прогресії повністю підготовлений ковпачки масло зємні пришитий інжектор (суміш чудова розхід ідеальний) прочищена форсунка пружина в натяжителю грм замінена Замінено лампочки на дорогі світять бомба Новий акамулятор Новий вихлоп задня нова гума kenda електронне реле поворотів з регулюванням повністю робив під себе продаю срочно бо їду за кордон
Продам Voge 300 Rally 2023 року випуску з чесним пробігом 8 000 км. Мотоцикл у відмінному технічному та візуальному стані, повністю готовий до нових подорожей — як трасою, так і ґрунтовими дорогами. Це той самий універсальний мотоцикл, який дарує емоції, свободу і бажання їхати далі, ніж планував. Чим особливий саме цей Voge 300 Rally Це не “сток”, а доглянутий і грамотно доопрацьований мотоцикл, який використовувався для себе, а не “на продаж”. - Встановлено та зроблено: Нова резина — впевненість на асфальті та ґрунті (задня покришка ще навіть не встановлена) Зірка -15 зубів (Чохо) — ще не встановлена, віддам разом (але як не потрібно можу і не віддавати =)) Проставки керма — комфортна посадка, особливо для високих райдерів Індивідуальна графіка — мотоцикл виглядає агресивно та виділяється з потоку Замінене мастило у вилці — краща робота підвіски порівняно зі "стоком" Прямоточна випускна система — приємний, глибокий звук без “колхозу” Встановлений вольтметр — контроль електросистеми в подорожах І бонусом - кілька масляних фільтрів у подарунок Кілька слів про обслуговування, отже: Заміна мастила кожні 1500 км Своєчасне ТО, мотоцикл доглянутий, без “запущених” моментів Без жорсткого бездоріжжя та без падінь - І звісно ж головне питання для кого цей мотоцикл, відповідаю, якщо ти: хочеш один мотоцикл “на все” любиш подорожі трасою, але не хочеш обмежувати себе асфальтом кайфуєш від ґрунтовок, польових доріг, гравію цінуєш економічність, легкість і контроль шукаєш мотоцикл, який дарує емоції, а не виснажує - Він ідеально підходить: для соло-подорожей для тих, хто хоче досліджувати Україну, а не лише їздити між АЗС Загалом якщо підсумувати, цей мотоцикл дає відчуття свободи та “живого” мотоцикла, який хочеться вести, а не тягнути. Повний пакет документів Переоформленння, на нового власника.
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
