- 40 тис. км
- Лебедин
- 1.3 л.
- Не вказано
авто пригноно з Німеччини гарне авто мотор огонь ходова також з усілком ризина нульцева місяць назад купив всі питання за номеро **********
авто пригноно з Німеччини гарне авто мотор огонь ходова також з усілком ризина нульцева місяць назад купив всі питання за номеро **********
добрий стан,не гнила,нова гума,нова АКБ,з документами порядок.Газ вписаний,стоїть,не підключений до двигуна.Двигун відмінний ,заводиться з пів оберта,масла не бере Деталі по тел.Фаркоп.усі сиікла цілі .
Авто на впевненому ходу, недавно виїхало з покрасочної, не покрашені капот, дах і багажник. Кузов не гнилий десь зустрічається маленька корозія. Машина продається без акб. Встановлена підсвітка салону фіолетового коліру. Можливий торг біля капоту. Можливий обмін
Двигун куплявся новий, з коробкою в зборі в автомагазині 3роки тому.
Продам авто ВАЗ 2106, хорошем состоянии, ухоженный салон, передние сидение с иномарки, в нагрузку дам б.у запчасти. Машина полностью на ходу, все работает , есть страховка, документы, без штрафов. Возможен торг звоните или пишите , отвечу на все вопросы. Александра.
повністю на ходу, газ 2 вписаний, один власник.
Електросклопідйомники передні Центральні замки + сигналка Глушак весь з нержавійки Музика не погана Магнітола персона Єдине що пустила ржавщину треба варити
Автомобіль в гарному стані, двигун робить м?ягко, ходова в ідеалі, кузов цілий.
мотор капіталений місяць назад 600$ коробка 5 ст їде по трасі 120 км год все нове сцеплення ходова стартер вакуум циліндрики резина 500$та багато ін
Ціна такої машини 28000 + торг Звертатися за номером телефону ********** **********
ВАЗ 21051. Експортна. Пригнана з Голландії. 30 років у одних руках. 30 років гаражного зберігання. Реального пробігу до 100 тис. Двигун 1.2 дуже економічний. Карбюратор солекс, газу ніколи не було. Електронне запалювання. Коробка вазівська п'ятиступка. Перед встановленням повністю перебрано. (Чотириступку також віддам). Распредвал з Тайги. 5-у передачу можна включити на 60. Дуже економно. Маховик, зчеплення, робочий циліндр з Ніви Шеві. Зчеплення вичавлюється легше, ніж на деяких іномарках. Вакуумник і головний гальмівний теж з Шеві. Гальмівні шланги змінені. Підвіску перебирав, задні амортизатори, нові пружини. Сайлентблоки у важелях поміняні, кульові необхідно перевірити. Теж змінював, але ями на дорогах ніхто не скасовував. По кузову все гаразд. На експорті машини зроблено якісно. Звісно, є невеликі дефекти, але косметичні. Глушник-нержавіюча сталь. Гума літня на легкосплавних дисках та зимова на металевих. R14. + запчастини. Деякі ще часи СРСР. З нюансів-градом розбило лобове скло. Є ціле, але міняти одному важко. Документи на мене. Страхування є. Бажано повне переоформлення чи довіреність на півроку.
Мотор 1.3. Коробка 4 ступка, передачі не вибиває. Редуктор 03. Генератор від 2108. Стартер редукторний. Салон червоний ранній. ГБО вписане. Передня гума зимова майже нова. Задня на допал. Потребує зварювальних робіт. Тільки повне переоформлення.
ВАЗ 2106 1986 року. На ходу кожен день. Двигун 2105. Стоїть ГБО але не вписано в реєстраційних документах. Багато чого поміняно за останній час. Місцями треба поварити
Продам нормальний автомобіль. Сів поїхав. Ваз 2106 1.3 двигун, КПП 5 ступінчаста Двигун чудовий, не димить не чадить, заводиться добре. Газу немає і ніколи не було Рік випуску 1986 Днище, пороги, арки - ціле та не потребує зварювання та фарбування. Електрика вся працює. Міст не виє, по ходовій питань немає, їде бодро та дуже мягко. Продаю як і купувалась по тех паспорту, власник прописаний в Конотопі, зв’язку немає та і не шукав. З нюансів по авто: 1. немає АКБ (довго стояла АКБ пропав, тому приізжайте з своїм) 2. По хорошому не завадило почистить карбюратор, буває пропадає холостий (довго стояла можливо мусор тяне з Баку) 3. Резина не дуже. Авто продаю за смішні кошти.Є нюанси і я про них розповів, ціна адекватна. Тому продаж без торгу. Ще раз пояснюю, ціна в оголошенні не змінна. ТОРГУ НЕМАЄ. Авто в нормальному їздовому стані. Від автомобіля не збавляюсь
Продаємо сімейний автомобіль. Двигун, ходова, коробка у відмінному стані. Авто оброблене і покрашене, стан нового автомобіля . Газ встановлений але потребує регулювання. Авто їздить на бензині. Коробка п?ятиступінчата, електрокермо. Хочемо продати колекціонеру або обміняти на іномарку рівну по ціні або з нашою доплатою. Потрібне авто для вождіння жінкою.
Авто в доглянутому стані. Купувалось як машина вихідного дня. Після купівлі був зроблений капітальний ремонт двигуна, також машина вкрита шумоізоляцією. Повний привід, понижені все працює справно. Додатково були встановлені 2 вентилятори охолодження, нова зимова резина, якісна аудіосистема, центральний замок, електрозапалювання, по електриці все працює, всі рідини замінені. Машина їздила мало.Авто завжди зберігалось під навісом. Продаю бо не маю часу їздити. Телефонувати одразу на другий номер.
Продам хороший автомобиль, сел и поехал. Много чего сделано. Больше информации по телефону.
Автомобіль продається, моя власна. Торг біля капота.
ВАЗ-2108 «Спутник», 1986 рік — ранній колекційний екземпляр, колір «зелена липа» Продається справжній ранній ВАЗ-2108 1985 року випуску — автентичний «ранній Спутник» у заводському кольорі «зелена липа» (код 325). Випущений на заводі у Тольяті. За VIN це один із перших ~25 тисяч кузовів серед майже 884 тисяч випущених за всю історію моделі. Пробіг — лише близько 25 000 км, що є винятковою рідкістю для авто такого віку. Машина зберегла оригінальний коричневий велюровий салон раннього зразка з рідною коричневою панеллю приладів — саме той варіант, який сьогодні масово втрачено, бо в 1990-х такі салони міняли й перешивали. Поєднання «зелена липа + коричневий салон» вважається еталонним для раннього 2108. Колеса — оригінальні заводські сталеві диски з рідними ковпаками раннього зразка (вузький обід 4,5J), що для знавців є окремою цінністю. Це не робоча «вісімка», а колекційна капсула часу: ранній заводський випуск, рідкісний винтажний колір, малий пробіг та збережена заводська комплектність. Усі ключові деталі автентичності я готовий показати й підтвердити на місці — заводську табличку з кодом кольору, стан кузова, салон і диски наживо. Авто зацікавить колекціонерів радянської автокласики та поціновувачів ранніх Lada Samara. Ціну сформовано виходячи з реальної рідкісності екземпляра, а не середньоринкових цін на звичайні 2108. Торг доречний для серйозного покупця, який розуміє цінність оригіналу. Деталі, додаткові фото та історію авто надам за запитом.
