- 174 тис. км
- Хотин
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Зимова та літня резина на дисках
Ваз 2105 з Рідним пробігом 51 тис. 1981 року випуску. Враховуючи що автомобілю 45 років, можу сказати що автомобіль в чудовому стані. Салон, Підкапотка та Багажник в рідні. По кузову не варяна, по днищу ні однієї латки немає. Майже капсула часу. Хто полюбляє Класику, той оцінить. По авто непотрібно робити нічого. Кузов, Двигун, КППП, Салон ,Ходова, Міст в чудовому стані. М.Славута. Страховка до Листопада. Переоформлення. ДОДАЮ ВІДЕООБЗОР НА САЙТ !!!
Авто в дуже гарному технічному стані. Купувалось щоб довести до ідеального технічного та візуального стану, тому було багато чого зроблено. Було зроблено всю ходову частину, а саме: замінені сайлент блоки передніх важелів, задніх реактивних штанг, втулки стабілізатора, встановлені нові нижні передні важелі, нові амортизатори з переду та заду, замінені передні ступічні підшипники з обох сторін, та встановлено новий карданний вал. Гальмівна система також нова: нові задні барабани з комплектом колодок, новий трос ручного гальмування. З передньої частини: нові томозні колодки, нові гальмівні циліндри. Зчеплення замінено десь 3-4 тис. кілометрів назад разом із вилкою та переднім сальником. Під капотом все також дуже гарно, встановлен новий генератор, відреставрований тромблер та нова котушка запалювання, нова помпа та патрубки охолодження, пічка оригінальна та повністю в робочому стані, кран пічки перекриває та закриває, встановлен новий вентилятор пічки. По частині кузова машина має деякі недоліки, але гнилі та дірок немає зовсім, цілі підомкратники, деякі частини ще в оригінальній фарбі. По електриці працює абсолютно все. Салон має нюанси, але в цілому в доброму стані, проблемне лише сидіння водія. Було встановлено оригінальний магнітофон та колонку які повністю працюють. Газ в документи вписан, в моїх руках машина пройшла десь 3-5 тис.км., продаж лише з переоформленням через дію або мрео.
