- 169 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.45 л.
- Ручна / Механіка
встановлене ГБО, електросклопідіймачі передні. Днище та пороги цілі, оброблені.
Автомобіль з 2011 по 2013 роки був повністю розібраний до останнього вінтика. Повністю перероблений, зачищений та оброблений з усіх сторін в багатошарову обробку, також зроблена тепло-шумоізоляція. весь обвіс робився в ручну за особистим спецзамовленням (майже півтора року), кожний елемент незалежний, та за необхідності може бути знятий окремо. На багажнику встановлено по периметру фари HELLA, НА ПЕРЕДНЬОМУ БАМПЕРІ ТАНКОВІ ФАРИ, лебідка, електросклопідйомники, електрозеркала з підігрівом та повторювачами поворотів, все спецосвітлення вмикається як у гелікоптері, стеля жорстка, за спецзамовленням, задня частина салону обшита алюмінієм, в багажник виведена додаткова розетка зарядка для холодильника, тощо. Ляда відкривається трьома способами: штатно ручкою, з кнопки на панелі та з брелка. Сигналізація двостороння, магнітола Alpine з пультом. Задні стопи та габарити блокуються кнопкою на панелі на випадок відриву від погоні вночі ( щоб ваше світло не було видно), на авто встановлено додатково номер на експедиційному багажнику з підсвіткою номера та стоп/габаритами, також домкрат, та лопата і топор Fiskars. В секції для запасного колеса зроблений мінісейф та місце під каністру ( каністра зроблена на замовлення з харчової нержавіючої сталі, приблизно на 20-25 л, з краном для зручності. ( Для води, вина, тощо). В задньому бампері зроблені спеціальні отвори для встановлення стола (який зроблений з вологостійкої фанери), в ляді додаткове лед-освітлення, для освітлення столу та багажного відділення. Також в бампері розетка Hella, для причепу, приципне знімається, та заправка для газу. Кліренс авто піднято приблизно на 20-25 см, на підвісці вісім амортизаторів, замість тяги- панари стоїть незалежна У- образна підвіска, перероблена вихлопна система, роздатка трохи опущена, зроблено на замовлення багато секційний захист двигуна, КПП та розданки ( з дюральалюмінію). Карти та торпеда з ниви 21214, ляда теж. Двигун перебраний (робить дуже добре), проводка нова і т. далі.
Продам ваз 2109 на бойовому ходу,варить не потрібно,кузов живий,мотор не димить,замінено грм ,помпа,масло і тд,страховка дійсна,повне переоформлення.
Авто зроблено,всі расходніки замінено,іздив сам,продаю бо є інше.
состояние идеал, если увидить в живую заберёте 100%. после кап ремонта, спорт подвеска, заменили рычаги и так далее, салон пежо 308, после кап ремонта не ездили вообще стояла в гараже, идеальная машина, не гнилая, будет служить и служить, за такую цену идеально бы в хорошие руки её. вложенно около 5000 долларов, не считая работы..
Машина технічно справна, кожен день на ходу, коробка 5ти ступка, є фаркоп , багажник на кришу, нормальна літьня резина проїхала 1сезон, працює добре як на газу так і на бензині. Потрібно поварити пороги. Подробиці по телефону. Телефонуйте - домовимось!
Двигун 10тис після файної капіталки, на моєму СТО, під моїм контролем. По кузову є питання, треба поміняти шарові передні нижні, і один підшипник переднього аморту. Сцепа нова, МКПП поставили б/у, сальник коліна задній поміняли.
Автомобіль в доброму стані, вкладень не потребує. Двигун масла не бере, добре працює що на газу що на бензині. КПП не шумить, передачі переключаються легко. Маховик, корзина, діск і вижимний нові. Також нові помпа, ролік, ремінь ГРМ. В ходу не стукає, не грюкає. Ходова, тормоза, рульове обслуговувалось вчасно. Масло, фільтра, тосол - нові. Пороги, усілітєлі - замінено, дніще, де треба було - підварене. Все оброблено, скриті полості продуто гарячим пуш салом. Встановлено нові підкрилки. Салон як новий.
Продаю свою машину. Машина завжди стояла в гаражі, тому збереглася дуже добре. Я її єдиний власник. На сидіннях з моменту покупки стояли чохли, тому під ними вони як нові. Машина стояла без використання 9 років, але цього року зробив повний технічний ремонт: капітальний ремонт двигуна, заміну радіатора, всіх патрубків двигуна і деяких гальмівних деталей. Всього на ремонт пішло 30,000 грн. Зараз машина повністю на ходу і готова до експлуатації. Замінив усі технічні рідини, ремонт завершено 22.05.2024. Все нове. Авто на посилених пружинах, що додає можливість додаткового навантаження. Поставив кращий карбюратор від ВАЗ 2108 і безконтактне запалення, тому вона їде набагато краще. Для безпеки є сигналізація. Пробіг реальний – 153,000 км. Також додаю багажник на дах та два додаткових колеса з дисками плюс запаску.
втомобіль мій власний, 2008 р.випуску в надійному технічному стані. Завдяки інжектору заводиться в будь-яку пору року. Блок управління - фірми BOSCH. Вчасно виконується заміна мастил і рідин. В двигуні використовується якісна моторна олива одного надійного виробника. Підтікань, диму і сторонніх шумів нема. Вчасно виконується заміна мастил і рідин . В двигуні використовується якісне моторне мастило . В наявності журнал обслуговування. Встановлено сигналізацію, центральний замок і бортовий комп'ютер. Також зроблено захист від любителів зливати бензин і від кражі акумулятора. Днище оброблялось антикором регулярно. На авто нова всесезонна гума. В подарунок - комплект зимової гуми на дисках і каністра моторного мастила . Передні сидіння із ОДА - зручні з підтримкою спини + чохли з наповненням. В салоні не палили. Чесно відповім на всі питання про це авто. Можливий торг.
ВАЗ 2112 Turbo Вкладено багато сил та коштів Мотор працює ідеально, масла не бере, не димить (замінено масло та фільтр) Новий бензонасос (150л/год) Тормозна система Brembo (перебрана, замінені диски та колодкі) Замінений впуск/випуск Розписувати багато не буду, кому цікаво скину відео і весь перелік робіт в особисті
Всім доброго дня і гарних продажів! Авто на повному ходу. ЛКП потребує невеликого ремонту, але загалом стан - сів і поїхав. Ходова в гарному стані, мости і роздатка не виють. Гума всесезон в гарному стані. Вписаний ГБО. Торг в межах розумного біля капоту.